Видео сам јуче у емисији С.А.Т. Није то лоше, напротив, само ја мислим да смо ми много више невидљиви однапред и ту на прети много већа опасност. Додуше, ни од позади се баш не видимо превише.
jbg uzeli Hondu cb500 four i dodali jos 2 cilindra i nisu se bas proslavili s tim poduhvatom
Ја бих то тако радо поседовао!!!
у потпису:
Скупљач ђубрета
Ја сам исти проблем имао кад сам скидао главу мотора. Никако да је одлепим од цилиндара. Кад повучем на горе полази са све цилиндрима!? Пет пута сам гледао да нема још неки шраф или нека квака али ништа... Проблем сам решио гуменим чекићем.
Ukratko..F model su vozile i dan danas ga voze prave baje a K model mu dođe onako....više za devojčice :nanana:
Па ову увреду може само гајба пива да спере...
Не није моја. Дошао тип на идеју да му је на Suzuki GS 1000 фабрика (они јапански идиоти, јел'те) уградила танку задњу гуму. Узео је ствар у своје руке и направио сам задњу виљушку. Оргиналну задржао јер у случају продаје то је и више него пожељно имати уз мотор. Пошто је радио од цеви дебљих зидова урадио је и ојачање да га не боли глава. Први пут видим такве натегаче ланца ал' ајд' сад...
Тако би по мом мишљењу требао и покретач теме да направи само што би у његовом случају виљушка била мало дужа и требало би још понеко ојачање између округле и правоугаоне цеви.