Ne znam da li si pogledao link,u pitanju je radnja,naglaseno je da je novo Nisam obracao paznju Ja sam u nedostatku tih slusalica kupio AKG K404 i mogu ti reci da se ni jednog trenutka nisam pokajao

Generalno (prenosim reci mog drugara ) VFR je traktor i kao takav projektovan je da radi sa 85 oktana gorivom, probali smo sa onim aditiviranim miksovima na raznim pumpama i nije bilo znacajnije razlike. Jedinu razliku sam osetio kada sipam na LUKoil pumpama i to onaj obican benzin.

Cena je korektna AKO je novo, mada slusalice su stvarno posebne

Auuu, necu da ti stajem na muku ali novih NEMA, jedino polovne i to ko hoce da se odvoji od njih . Slusalice su izuzetno dobre, apsolutna preporuka.

Zbog nejednakosti mehanickih sklopova a narocito opruge, naj-tacnije ocitavanje je merenje visine uljau skroz napakovanim stapovima - zasto - zato sto se i vazduh koji ostaje ponasa kao i fluid, sabija se i komprimuje (vazdusni amortizer) i kao takav utice na sve.

Au druze, meni je bila frka da nabavim kuce sto pre , posto-poto . Trazio sam Rotvajlere prvenstveno, zadnjih 20 godina zivim sa njima i psi su generalno VRH. Sad sam uzeo Cane Corso zenku, prelepa je i jako dobra ali jako se primeti ta razlika karaktera pasmine, nadam se da cu je ja uspesno usvojiti i pravilno odnegovati. Da imam uslova za dva psa IZ ODMA bih dosao po jednu zenkicu.

Eve ga, zavrsen i isproban

Sto ??? Nisam u toku sa tim , ima godina kako sam prodao zolju pa se nisam ni interesovao !

Preporuka za Ctek , mali je bezobrazno dobar, oporavio mi je sve akumulatore.

Ali gde nadje na takav motor digi cajgere da stavi, pa to je bljak. Samo cifrarnik - OKRUGLO I DA SE VRTI !!! Juce zavrsio jednu korisnu stvarcicu a danas u sanducetu zatekao belu kovertu , niko srecniji .

Sinjor Pablo , bilo bi mi drago da jos jednom napomenes modifikacije tvog ViFeRa, cini mi se dosta. Narocito me zanima modifikacija farova i zanima me tvoj utisak o rezultetu te operacije.

Nisam baš ma motoru nego ZA motor, odnosno kolica za motor. Centralni se nasloni na ovo i onda ga guraš po skučenom prostoru kako ti je volja. priprema za zimske dane nemojte da detaljišete i sitničarite pošto sam u fazonu ISKORISTI SVE ŠTA SE MOŽE ISKORISTITI Nakon montiranja točkića urađena je jedna mala prepravka koja nije uslikana kad finiširam slikaću opet

JAKNA PRODATA kolegi sa foruma , u sreći i zdravlju je nosili . Pantalone UP !!!

Povlacim rec za sve sto sam do sada napisao, ovo BOLI koliko je dobro, maska je UBER.

ZA svaku neudobnost sam SAM kriv, prvi put nisam stavio pojas za bubrege (bilo toplo) pa mi stalno nadizalo jaknu a drugi put sam imao zestoke grceve u desnoj ruci iz meni nepoznatog razloga. Moze dupe da boli i od sedenja na kaucu a kamoli na motoru ALI DA JE UDOBAN - POTPISUJEM !!!

Jeste , na enduru se sedi pravilnije ALI na kratkim relacijama dok te telo i paznja drzi u polozaju, kad telo pocne da popusta onda se grbavis i krenu bolovi. Na VFR-u se sedi blago napred ( nije bas napadacki mada mozes da se spakujes po potrebi) i jos ako imas blago povisen korman - svaku krivinu savladas bez muke.

Jesam, stavio TRW Lucas

Jeste, ja sam imao skripanje plocica , AP racing sinter je bio u pitanju. Organic se koriste za manje brzine i slabije motorcikle, ja licno da se pitam stavio bih sinter, i stavicu sinter ALI TRW Lucas. Vozicu se i vecim brzinama kad-tad i zatrebace kocnica.

Uradi prostu stvar kao na reliju Pariz-Dakar. SA slavine goriva ide crevo na karb - preseci ga i stavi T ili Y račvu kako god , onda jedno crevo vrati na karb a drugo provuci negde gde ti je bezbedno i vidljivo i postavi ga uspravno. Bilo bi dobro kad bi moglo da se to crevo nekako stavi na čep od rezervoara . Kad ga negde fiksiraš možeš i da flomasterom ili vezicama označiš nivo goriva . Naj jednostavnija, naj tačnija a opet vrlo glupava i nebezbedna metoda

Pre par dana sam ( smo ) se vratili sa Tasosa. Otisli na blef , u Limenariju ( nismo nasli nista) pa onda dalje u Potos. Tamo smo se smestili, nasli smestaj za pola sata . Med im je odlican, jagnjetina - svaka jagnjetina je dobra , giros standardno, riba im je mmmmmmmmm , od rakija trazite ISKLJUCIVO od grozdja domacu, maksimalni moment na Tasosu je mermerna plaza - stici do nje je pravi pakao , vozite se kroz kamenolom-rudnik mermera, put je pretrpan belim puderom koji se dize i lepi za sve na sta padne, ali plaza je out of this world. Kristalno cista voda, beli-beli-beli kamencici i pesak u vodi stvaraju neverovatnu sliku. Idi obavezno i probaj sve, idi u Panagiju u muzej masline , imaju prirodno cedjena ulja aromatizovano sa limunom, ja u zivotu lepse maslinovo ulje nisam probao

Ako uspes da pronadjes i INTERCEPTOR nalepnice za VFRa javi, zainteresovan sam

Meni je Dominator znao trositi i debelo ispod 5 u nekim slucajevima. Kad sam stavio Race izduv nije mogao ispod 6, nema sanse. Trenutno VFR800fi solo voznja 5 - 5.5 , kad sam sa zenom i stvarima podigne za litru, sad kako imam otvoren izduv generalno je podigao za jos pola litre u svim mogucim rezimima.

Super , treba mi neko da me saceka u Edinburgu, zena ima zelju da skoknemo do tamo. Vidi, nije pravilo da je svako ulje ispravno, svuda se desava svasta. Ako je motor funkcionisao perfektno pre zamene ulja - znaci da sa novim uljem nesto nije u redu. jel su lamele potrosene ???

Da , izvini nisam se internet korektno izrazio, mislio sam na to da kad je već mašina otvorena i lamele izvadjene. I meni se čini da je 3mm , pogledaj u manualu koji je servisni limit, premeri i čelične ploče i one se troše. Koji motor , gde si uzeo ulje

Pa sam si sebi odgovorio i to jos u PRVOJ recenici. DA , baci to ulje koje si sipao i sipaj ono koje ti se dobro pokazalo. Ne zelim da te tripujem ALI moguce je da si nabasao na fals ulje, isti sam problem imao, sipao Repsol (kobajagi vrh ulje) i ono buc, proklizava samo tako. posto su ti vec lamele dole (ako je ovo tvoja slika) onda ih lepo isperi u benzinu i vrati, ALI IH PRVO PREMERI .