Inzenjersko remek-delo , RC46 mi je lepsi (moderniji) ali ovo je brutalno, i da ima lepsi zvuk od RC46. Narocito otvoren

Mani se DHL-a kozu sa ledja deru, meni su slali iz Majamija bregaste i klackalice, cca3kg paket upola manjih dimenzija nego tebi i regularnom postom, stiglo za 6 radnih dana ( slogirao sam se brzinom) 180 dinara carinski troskovi i oko 18 dolara postarina, jel moze bolje ???

Sto da ne, ja sam porucivao iz Majamija i stizalo je uredno

I ??? Sta sam vam rekao ranije ??? Lepo se strpite ( znam taj osecaj nestrpljenja ) i uzmite nesto krsteno i da se nauzivate ! Znam da uvek moze i jeftinije ALI to vrlo cesto zna da bude ruzno, ako se vec budzi onda uradite ALI STVARNO da je sve tip-top.

Imam, probao, nista posebno, da se useres od poliranja ako hoces rezultat. Proslo leto mi je ispala kaciga i izgrebe se vizir tačno na nišan, poručim drugi vizir ali odlučim da ispoliram ovaj dok novi stigne. SimaStrahota i ja uzmemo stvar u svoje ruke i krenemo sa grubljim šmirglama ka finijoj i svaka nova šmirgla menjamo pravac - jednom ideš gore dole pa drugom levo desno. Sima je kupio neku pastu za poliranje plastike i vizira- farova na merenje , ta pasta je mnoooogo bolja od ove moje Xerapol, mnogo je efektnija i finije ispolira - čak se i kraće radi sa njom. E sad, to što kroz taj vizir možeš da gledaš ALI uslovno to je druga priča - ako radite vizir od kacige onda MORA CEO I SVUDA JEDNAKO da se skida inače dobijete sliku kao kroz valovitu vodu.

E to je taj sto sam hteo da uzmem pa kad sam video da je zatvoren - odustao od njega . Kupio prvi sledeci za CBR900 koji je skroz otvoren i nikakve prepravke nema.

Ja bi to ter'o

Drug moj, idi u Adu, idi kod Roberta ili kod njegovog (bivseg) kuma Dragon Istvana. Rade jako lepe topove a sa cenama su vise nego OK, mada puno zavisi i od toga kakav oblik i duzinu i materijale zelis. Pretprosle zime sam trazio alternativu za fabricki top i slucajno naletim na neke momke iz NS, imali su gooooomilu LASER topova - sve novi, dobili ih u nekoj trange-frange zameni i sad neznaju sta da rade sa njima. Imali su jedan original za RC36 i hteo sam taj da uzmem ( pa da prilagodim na RC46) ali je bio dosta zatvoren (street legal) i onda uzmem za CBR900 otvoren top (race verzija) , majko mila kako sad lepo peva VFR. Ili daj 80-100 za neki krsten top ili sacekaj malo, ne svrbi valjda toliko

Trebalo bi ( bilo je ) na akciji u NIS-ovim pumpama, NightBreaker Laser !!!

Verovatno se na manjim brzinama ne oseti, a koliko vidim motor ti je jednocilindras i kao takav voli da cepa lance - nista cudno.

Jel ima nekog iz Zrenjanina da ne idemo ko rasparane carape

Ajde skini deklu od pogonskog lancanika i proveri da li je pogonska osovina mozda kriva, desi se da pukne lanac i napravi kurcslus opsti a to malo ko primeti ( osim kad je bas izrazeno )

Ta cela usisna grana je recimo 5-6mm debljine (svuda) osim na tom delu ispod, tu je negde 1-2mm cak mozda i nema 2mm. Kad je nova ta guma onda se ladno vidi na leru kako tu ŽIVI i kao da diše u ritmu , jako je tu osetljiva. Ako je neko ikada pucao sa motorom tu je prvo popustilo. Kad sam menjao tu gumu , na tom mestu sam dodatno ojačao sa onim sivim Victor Reinz silikonom i prikladno savijenim parčetom lima, nikad više problem

Isto sam mu i ja rekao kad mi je poslao na viber ove fotke , a nejavlja se dokle je stigao iz Trebinja

Jbte izgleda kao terminator koji se izvukao iz prese

Sinoc sam preko ALI porucio jedan par LED H4 sijalica, videcemo, svasta je moguce. Javljam se kad stignu

Ako je dobar aku i anaser ispravan, a ipak tesko pali i ima cudan zvuk, proveri kontakte SVE, sve sto ima veze sa paljenjem, kreni od akumulatora i SVE kontaktne povrsine dooobro ocisti i sve dzekove dooobro poprskaj kontakt sprejom i par puta razradi. Negde tebi gubi struju i to kad mu naj vise treba

Ако баш закасниш на оброк, имаш увек на улазу у Требиње добру јагњетину, у центру близу Платана имаш питу испод сача а ако волиш рибу - зна се , правац Студенац .

Тамо нећеш остати гладан и жедан

Matori , ja samo i imam kineza kofer, da znas koliko je taj hiljada kilometara prosao pun i prazan - zavrtelo bi ti se u glavi. Jedina mu je slaba tacka ploca - nju sam morao nabaviti jacu. Vozio sam i 250 sa njim bez problema. Alal ti vera na mudima ! Zar pri toj brzini ne trese i leluja zbog kofera ? Nemas pojma koliko

Matori , ja samo i imam kineza kofer, da znas koliko je taj hiljada kilometara prosao pun i prazan - zavrtelo bi ti se u glavi. Jedina mu je slaba tacka ploca - nju sam morao nabaviti jacu. Vozio sam i 250 sa njim bez problema.

Pre VFR-a sam vozio Dominatora 650, nije mogao da ide brzo pa ga nisam ni forsirao i u takvim rezimima je bas bas malo trosio, s tim da sam imao repariran karb-nove bregaste i klackalice- nove karike i novu stublinu..... ma agregat ko puska. E sad seo sam na mnogo jacu i brzu masinu, cesto joj i dam po usima i onda se cudim kad potrosi vise nego sto sam navikao, a opet to je toliko malo i zanemarljivo da neznam ni zasto kukam.

Uh al se sijaju klipovi, ko burme

Hmmmmm , tebi se onda nesto rastelovalo, pri toj brzini obicno ne ide ispod 6-7, nema sanse, bar u mom slucaju ( RC46 sa otvorenim topom ) Ne znam šta bi moglo da se rašteluje...karbovi su (po rečima prethodnog vlasnika) sređeni i sinhronizovani. Motor lepo pali i hladan i topao (hladan, naravno, pod sauhom), ide extra, prima gas bez štucanja, knedle, kašnjenja ili slično... Sipao pun rezervoar u Kuli i negde posle BG-a opet sipao pun rezervoar. Prešao sam 240 km sa 11 litara goriva... Ma zezam te