Mene niko nista nije pitao, imao i crash barove, i maglenke, i puig vizir sa spojlerom, podizac vizira, mivv auspuh... moj savjet je daj Hondi da ti rade tuv, platis tu uslugu ali nema da te vrate.

Iduci put kada budu zute banane u Hamburgu, bila bi mi cast da vas upoznam! Fantasticno pisanje, uzivam citajuci na hladnom kisnom Hamburskom danu! Hvala!

Pocetak dobar, cekam dalje Sent from my iPhone using Tapatalk

Procitah i pregledah u dahu. Svaka cast na poduhvatu, kapa dole! Licno mi se svidja kombinacija video i kratki teks, tako da za mene ovaj putopis je cista 10-ka! Ja licno bih samo dodao po neku sliku u tekstu, cisto da se upotpuni dozivljaj. Nije mala stvar toliko voziti, ali je isto tako predobar osjecaj. Po povratku sa svoje ture po Danskoj i Norveskoj, iduci dan sam zelio da idem dalje, jednostavno nesto me vuce na putovanje! Svaka cast na poduhvatu, vjerujem da cemo svi vidjeti u cuti jos mnogo toga id tebe! Bravo care i nadam se da se vidimo negdje na cesti!

Hvala! Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala! Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala! Nazalost, imam jedino google maps history, a nisam imao gps uvijek upaljen da snimim rutu pa izbacim gpx fajl. Nadam se da ces uzivati u videima! Pozz Sent from my iPhone using Tapatalk

Apsolutna legenda! Hvala! Sent from my iPhone using Tapatalk

Tako cu i da uradim ili cu skinuti saraf od kvacila ispred obija pa naci odgovarajucu maticu Sent from my iPhone using Tapatalk

Odlicno! Za toliko truda nije ni puno s obzirom da je na mjeru Sent from my iPhone using Tapatalk

Fantasticno @Limeni67! Ja sve mjerkam po internetu necu li naci takve slicne torbice za OEM hondine barove, ali nikako da premjerim i da nadjem nesta. Koliko te izaslo za obje torbice (ako ti nije frka da mi kazes cijenu)? Sent from my iPhone using Tapatalk

U subotu kad smo Darko i ja posli na voznju, osjetim da mi je poluga kvacila vrlo labava, pogledam i vidim da se saraf gotovo toalno odvio. Dotegnem i picimo dalje, ali danas poslije posla vidim opet isto. Sad kad sam dosao kuci sa posla, dotegnem i pogledam ispod, i kako ja kontam, treba da je i matica sa donje strane, ali je nema. Pogledam na desnoj strani na rucku prednje kocnice, ima matica. E sad posto je ovo j*bena njemacka i nema makstora da svratim i da nadjem odgovarajucu maticu, potreban mi je opis tj mjera tacno koja matica tu ide, da odem do obija ili negdje da kupim. @Satelis da li znas slucajno tacno sta mi treba? Evo i slike: Evo slika od poluge prednje kocnice: Unaprijed hvala!

Bilo je mnogo dobro, mora se ponoviti! lijepo sastavljen text Darko, hvala! Ja bih samo dodao jos link za kratki ytb video od te voznje :-) Inace @DarkoB, crash bar je vrhunski, mnogo mu dobro stoji!

Cijeli put je na youtube, ko zeli da pogleda, bice mi drago! Lista sa klipovima: http:// Pozdrav! Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala puno! Nadam se da se vidimo! Uzivajte!

Hm nadjoh u medjuvremenu na aliju Motorrad Fahrrad Telefon Halter Fahrrad Handy Stehen Verstellbare Unterstützung MTB Bike Lenker Smartphone Halter Fahrrad Zubehör|Phone Holders & Stands| - AliExpress A.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com Nisam bas siguran da vjerujem naljepnici kija ide na silikonsku maskicu na telefonu :-/ Mada opet, ako gopro stoji, stajat ce i mobitel. Valjda. Hvala momci! Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja imam givi nosac sa garminom na njemu. Meni licno ne omera vidno polje, ali kada gledam snimak sa gopro koja je ispod moje brade, dosta zaklanja pogled. Ovaj nosac telefona koji je na sredini guvernale, prebacio sam ga tu jer je smetao tank torbi (prije je bio namontiran nosac na lijevoj strani guvernale, odmah pored prekidaca i tc-a, jednostavno kad okrenem pun lijevi, tank torba izgura mobitel iz nosaca. Ova pozcija u sredini mi ekstra odgovara, vidljivost i pristup. Ne smeta frunku, jedino smeta kada hocu da otkljucam frunk ili da otvorim zadnje sjediste. Buduci da obje operacije radim kad je motor vec na nogarama, dakle skinem telefon svakako, pa je sve ok. @godovic Mozes li mi poslat link za taj crveni quadlock? Da li je sa alija? Original je papreno skup.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Jos kao klinac, ljetovanje je bilo obavezno u dalmaciji. Blizu, lijepo, dobro. Sada sam malo stariji, gazim 39-tu, vidjeh mora, plaza, gradova.. ali, TAJ miris nisam nigje do sada osjetio. Hvala od srca na ovom putopisu! Planiram da iduce godine vozim "balkan tour" sa svojim drugovima iz njemacke, da vide odakle sam i sta imamo za ponuditi. Ovaj putpis ma je vratio u neke prosle dane, pune srece, mirisa i zvukova.. najezio sam se ne znam ni sam koliko puta, a emocije divljaju u meni. Zelja za dolaskom na jadran, motorm, raste u meni od kada znam sta je motor i gdje je jadran. Sa velikim uzivanjem sam procitao ovaj putopis! I da, ljudi su divni, Vi i vasa supruga se cinite kao izuzetno simpaticni ljudi! Vjerujem da odnos ljudi premaa vama je dobrano takav jer ste i vi sami tako dobri ljudi. Zelim vam jos puno lijepih trenutaka i sigurne ceste! Jos jedom, veliko hvala za slike i tekst iz duse!! Lijep pozdrav od sarajlije iz dalekog Hamburga!

Apsolutno!

Hvala! Drago mi je da sam uspio makar malo docarati

hvala! Jedva cekam da se vratim gore, mada vjerovatno ne jos makar 2 godine. Plan smo vec poceli da kujemo za iducu godinu, ali iduce godine je u planu Balkan. Za sada je plan da idemo vozom od Hamburga do Villach-a, pa lokalnim cestama kroz Hrvatsku, Sloveniju, Bosnu i Hercegovinu, Srbiju, Crnu Goru, Albaniju... vidjet cemo koliko ko ima godisnjeg i sta je moguce uklopiti. Ali jadranska magistrala ide 100%.

Koliko ja znam, moze gore do vrha na Nordkapp. Par bikera se vracalo sa malo sjevernijih dijelova Norveske i u povratku su imali temperature oko 0 stepeni. Mi smo imali dosta toplo vrijeme, oko 18-24 stepena, s tim da u nekim tunelim temperatura ide do 10 stepeni, pa je pomalo hladno jer se vozi sa opremom za 18+ stepeni. Toplo preporucujem da se obidje zemlja, ko moze i kako god moze. Priroda je fantasticna, ceste, ljudi.. sve je top. Naravno, motorom je najbolje, ali nije lose ni za auto ili kamper

Par slika iz kampa: Ujutro momci odlucuju za jos jedno kupanje, doruckujemo i vozimo dalje. Vozimo nekim sporednim putevima kroz sume i livade, a onda niodakle, nailazimo na malo mjesto predivnog izgleda: Vozimo dalje, oblaci se navlace, mogla bi kisa.. Jos jedno stajanje, pis i pus pauza, picimo dalje Jos jedno stajanje ispred mosta. Ne znam sta je, ali volim da vozim preko ovakvih mostova. Tu se odlucujem da uzmem gs adventure od druga, vrijeme je da se proba kralj putovanja. Znao sam da je razlika izmedju gs-a i honde velika, snaga, velicina, visina, ali da je tolika razlika, nisam znao. Taj motor je savrsenstvo za mene. Guzzca je vec bolila od honde dobrano, ali na gs-u uz fabricko sjediste, osjecao sam se kao u fotelji. Snaga, zvuk, polozaj sjedenja, sire guvernale, zastita od vjetra, i pogotovo elasticnost masine, ostavili su me bez daha. Iduci motor ce biti gs, ali ne adventure, ne treba mi, “obicni” gs ce zadovoljiti sve sta mi treba od motora. Nakon nekih 2 h voznje, kisa nas konacno sustize. Stajemo da navucemo kisna odijela, uzmem nazad svoj motor i picimo dalje po kisi. Krajnja destinacija je i zadnje nocenje u Norveskoj, tako da idemo sto duzim putem, sa sto vise krivina. Na jednoj od raskrsnica, kolega je oborio motor na vrlo cudan nacin. Dakle, preferira da vozi u 5-toj brzini, nailazimo na raskrsnicu gdje on kasno kapira da moramo ici lijevo, kocenje, kvacilo, okret, pusta kvacilo, motor se gasi, zadnji tocak blokira, zanese ga i pade. On je srecom docekao asfalt stopalima, brzina je bila bas mala, tako da je na kraju samo motor pao. Mrvicu trag asfalta na koferu, i to je to. Kad sam ga pitao sta je bilo, odgovor je bio “*ebala me 5ta brzina, nisam presaltao do makar druge”. Nakon toga tempo ostaje isti, vozimo planinskin asfaltiranim putem, vrlo uzak i kao krov izgleda, dakle u sredini je najvisi asfalt koji je u popucao tu u sredini, a lijevo i desno je kao sliv na krovu. Tamno zbog sume i kise, tamni vizir i mokra cesta, vrlo neprijatan osjecaj, mislio sam 1000puta da cu proklizat i zavrsit na nekom drvetu. Konacno stigosmo u nas zadnji smjestaj, mjesto Vennesla. Tu smo dobili kucicu za sebe, 5 soba i kreveti u hodnicima, ali samo jedno kupatilo. Kuca je drvena, simpaticna ali vrlo niskog plafona. Dolazak: Kucica: Vecera: Odmaranje u dnevnoj u dobru muziku i prvo kafu, pa onda pivo: Motori cekaju sutra dan, dalek je put do kuce.. Vrijeme je bilo taj dan pretezno kisovito tako da nismo nigdje isli van kuce. Sutra je povratak u Hamburg, zadnja etapa ovog putovanja. Hvatamo trajekt u Kristiansand, plovimo u Hirsthals (Danska), odakle vozimo direktno za Hamburg (530km), sve autoput. Ujutro krecemo rano, zelimo da svratimo u Kristiansand, kupimo koji suvenir, prohodamo po gradu i onda na trajekt. Kupili smo svi iste majice, vezane za motore i Norvesku, bice to ok suvenir i sjecanje na ovu avanturu. Zamolili smo prodavacicu da nas slika, i onda smo se slikali sa njom. Vrlo simpaticna djevojka Dolazak na terminal za trajekt je bilo iznenadjenje, ogromna guzva, cekali smo sat vremena da prodjemo checkin. Srecom, momak koji radi tamo nas je proveo na sam pocetak kolone da udjemo medju prvima na trajekt. Motori svezani: Pokusaj slikanja zastave koja viori, vrlo neuspjesno: Plovidba je trajala oko 2 sata, dosta nemirno more, dosta ljuljanja. Srecom, niko od nas nije osjetljiv, tako da je vrijeme na trajektu proslo mirno. Tankanje odmah iza trajekta i pun gas. Jedno stajanje nakon 2 sata voznje u cugu, guzzca mi je nepostojeca.. Nakon kraceg odmora, vozimo dalje. Autoput dosadan. Iduce stajanje je u Flensburg-u na pumpi, tocenje goriva, kratki odmor i pozdravljanje, jer necemo vise stajati, vozimo direktno svojim kucama.. Konacno, oko 22:30 stizem pred zgradu.. Ukupna kilometraza ture: To je to dragi moji. Nemam dovoljno rijeci da opisem sve, slike pokazu dosta ali to treba vidjeti, dozivjeti. Norveska je ostavila poseban utisak na mene, vratit cu se tamo 100%. Lokacije sa google maps pokazuju kuda smo vozili, dan 1-9: Ukupni troskovi su otprilike oko 1500eur. To ukljucuje hranu, gorivo, trajekte, pice, smjestaj. Dorucak uvijek sendvici, sve kupljeno u supermarketu. Nekoliko vecera u restoranima, ostalo rostilj+sendvici. Povratna karta za trajekt (Danska-Norveska-Danska) je 305 eur za mene i motor. Spavanje ukupno 310 eur, plus sto smo na par mjesta platili za posteljinu (otprilike 10eur za noc) Hvala za citanje, toliko za sada do iduceg putopisa. Sent from my iPhone using Tapatalk

Dorucak, pakovanje, odem da se zahvalim komsinicama na pozivu i da se pozdravimo. Uz sretan put, par komplimenata pozdravismo se i krenusmo dalje. Iduca destinacija je Holmavatn camping, ali prije toga stajemo u gradic Stavanger da jedemo i prohodamo okolo. Parkiramo se kao i u njemackoj, na trotoar, ali vidimo da smo jedini bajkeri koji to rade. Dolazi policija i ljubazno ih pitamo da li je ok da ostavimo motore na tom cosku, trebamo samo do toaleta i vozimo dalje. Kazu moze ali ne dugo, 10-15 min maximalno. Brzo toalet, kupovina heane u McDonaldsu (najbrza opcija) kratki odmor i nala setnja, furamo dalje. Gradic je vrlo simpatican, trebali smo odvojiti malo vise vremene, ali i ovako je ispalo dobro. Ubrzo stizemo na final u destinaciju za ovaj dan, camp Holmavatn. Preuzimamo kljuceve, raspremanje i odmor. U medjuvremenu spasavamo malu pticu koja je pala sa gninezdom na pod, dobro je ptica, odnijeli smo je blizu roditelja (vece ptice koje su se vrlo glasno oglasavale) Interesantna vozilica iz Holandije: Neki odlucise da se okupaju u jezercu pored kampa, meni je bilo previse hladno za kupanje. Vanjska temperatura oko 20, voda je nekih 13-14 stepeni. Nakon kupanja, vecera i odmor. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nakon trajekta, vozimo do mjesta Stord, koje je u blizini naseg iduceg kampa. Stajemo na veceru, pizza i doner, parkiramo se tacno pred radnju. Nakon narucivanja hrane, izlazim sa drugom da zapalimo, kad prilazi nam covjek, nekih 60-tak godina, perfektnim engleskim nam objasnjava da je i on biker, vozi zadnjih 40 godina, i da bi bilo dobro da premjestimo motore, tu je ilegalno za parkirati i policija jedva ceka da pise kazne na tom mjestu. Objasnjava da je besplatan patkig tacno prekoputa ceste: Hvala dobri covjece, policija je dosla kad smo dohodali nazad sa parkinga. Nakon solidne klope, vozimo dalje do naseg kampa. Dolazak, checkin i preuzimanje kljuceva, standardno. Ovaj put dobijamo samo jedan kljuc. Razmisljam, bukirali smo za 7 osoba, kakva li je soba… vec razmisljam, 4 jakih hrkaca, to hrce kao da ima stihl u grlu, jos umorni od planinarenja, bice veselo za spavat… Medjutim: Nije soba vec cijelia kucarica, 4 sobe, dnevni boravak, 2 kupatila, kuhinja, terasa sa velikim rostiljem i pigledom na fjord. Ovdje ostajemo 2 noci, sada spacanje pa sutra dalje. Plan je da ujutro odemo u supermarket, kupimo hranu i meso za rostilj, dovezemo sve nazad, skinemo kofere i idemo da vozimo oko ostrva. Kad se vratimo, ide rostilj i odmor. Ustajemo oko 8, svjetlost je glavni problem za spavanje, gotovo da noc ne pada uopste. Kupovina: 220 eur stalo u korpu, to ce nam biti dorucak, vecera i dorucak zadnjeg dana u ovom kampu. Nakon kupovine, dovezli smo stvari, doruckovali, skinuli kofere i gas. Uz voznju trjektom, par pauza za slikanje, dan je prosao fantasticno! Norveska je zemlja koju jedva cekam da ponovo posjetim. Usputno stajanje i slikanje: Povratak u kamp, rostilj i uzivanje: Komsinice su nas zvale na pivo iducu noc, ali mi vec idemo dalje. Poruka na mom motoru jutro nakon rostilja: Sent from my iPhone using Tapatalk