Da, strasno kako je sve pusto. Hvala! Sent from my iPhone using Tapatalk

Nova Gorica je gradic koji lezi u dvije drzave, Slovenija i Italija. Italijanski dio se zove Gorizia, i jako je blizu obale. Plaza je udaljena 30 min voznje, a parking nadjoh besplatan za motore. Ispunio sam jos jedan djecacki san, doci do Jadrana na motoru. Kez od uha do uha, ova je bolje nego sto sam imad mogao zamisliti. Plaza se nalazi u malom Italijanskim mjestu Sistiana. Obisao sam Ljubljanu, Koper, Maribor, Trst, Veneciju.. Sada cu redom pisati o mjestima i staviti nekoliko slika, pa onda pisem dalje oko povratka za Hamburg. Na selu, pored Ljubljane, na imanju roditelja mog zeta, dokazano je koke vole motore: Jedna od rijetkih slika mene na motoru u voznji: (sestra slikala uz auta) U neposrednij blizini Gorice, tece rijeka Soča, a blizu je i jezero, predivna priroda a cesta jos bolja. Piknik i rostilj su bili obavezni, temperatura 34, voda hladna kao led. Bistra i brza, zilet hladna. Uz obalu rijeke ima dosta mjesta u hladu, izuzetno ugodno zbog hladne vode. Kad je malo spala temperatura, trebalo je sta i vecerati, pravac ka jezeru u podnozju planina.. Vrhunska pizza! Predivan pogled, tona bajkera... Na povratku u Novu Goricu, nocna slika Nekoliko odlazaka (bez slika) u Sistianu na kupanje, Trst, Ljubljanu.. Venecija me sokirala, prvi put sam mogao vidjeti kakav efekat corona ima na turizam, grad koji je prepun uvijek kada sam dolazio, ovaj put je ni trecinu popunjen ljudima. Restorani i kafici prazni, rijetko koja gondola vozi, radnje sve imaju snizenja od 40-80%, vrlo neobicno za vidjeti. Sent from my iPhone using Tapatalk

Relive 'Salzburg-Nova Gorica' WWW.RELIVE.CC View my motorcycle ride: Salzburg-Nova Gorica Salzburg - Nova Gorica

U medjuvremenu, prije povratka, obilazio sam razna mjesta, gradove po Italiji i Sloveniji, a taj madtavak, kao i povratak nazad slijedi.... Jedna slika, morao sam stezat lanac, kad vozim u 6-toj brzini, na srednjim obrtajima, motor, sjediste, nogare, sve se trese, kao da vibrira, ili mao da motor nema snage da povuce. Stezanjem lanca, problem je otklonjen. Nastavit ce se... Sent from my iPhone using Tapatalk

Rano sam zaspao, i budim se rano. 6:00. Ujutro, sve spava.. obavljam sta treba, kafuca i na terasu da se razbudim. Pijuckam kafu, prolazim hos jednom kroz rutu kuda vozim, gledam gdje cu pauze pravit, a sunce izlazi Kontam i kazem sam sebi, sta ja cekam? Nemam sta raditi, kafa nije kakva, zasto nisam vec na motoru i picim dalje? Poslusah ja sam sebe, osedlah ata, prva brzina i ajmo lagano... Pauzu prav ubrzo nakon sto sam napustio Salzburg, vidjeh da ima McDonalds pa stadoh da popijem koliko-toliko bolju kafu. Poprilicno je hladno, brze ispijam kafu i vozim dalje. Penjajuci se uzbrdo, temperatura je stalno padala, na kraju ukljucih grijace rucki... Jedna slika sa pauze: Dolazak do tunela St. Gotthard, znam da sam na granici sa Slovenijom, jos malo i stigao sam. Na granici guzva, tona auta, ali makar je ugrijalo, ugodno je. Nemam se kuda provuci, napravili su ogradjene trake (nema ic u drugu traku), lakse ko trolisu ko prolazi a ko me preko granice. U ovom momentu, Nisam jos uvijek siguran da ce me pustit u Sloveniju, mnoge zemlje su na crvenoj listi. Pricam sa granicnikom na Bosanskom, imam njemacku vozacku dozvolu i njemacke tablice, bosanku licnu i hrvatski pasos [emoji39] veselje samo takvo. Ipak me pustise jer sam rekao da necu u Bosnu, nego samo u Sloveniju, pustise me. Da sam isao u Bosnu, ne bih prosao. Pravim pazu brzo nakon granice, smorila me kolina i cekanje u redu Vozim dalje, imam jos 160 km do destinacije. Ulazim u Novu goricu, vozim kroz znane ulice i osjecaj je nevjerice, znam sve te ulice, toliko sam puta tu prolazio autom i sanjao da cu jednog dana doci tu motorom... Prepun srece, parkiram motor pred zgradu gdje Mama zivi, to je to, stigao sam!! Kilometar sat pokazuje: Nije mogao biti bolji i sigurniji (?) nacin putovanja. Sent from my iPhone using Tapatalk

Relive 'Bad Brückenau- Salzburg' WWW.RELIVE.CC View my motorcycle ride: Bad Brückenau- Salzburg Bad Bruckenau - Salzburg

16.8.2020. 07:30h, Dan drugi: Budjenje rano, pakovanje i montiranje kofera na motor, potraga za kaficem koji je otvoren tako rano. Samo iskustvo sa prenocostem je bilo vrlo cudno, bukirao sam spavanje preko booking-a, i dobio nakon potrvde, mail sa oznakom “9909 Zimmer-3”. Nakon mog monkey njemackog telefonskog razgovora sa hotelom, skapiram da je prvi broj pin za sef u kojem se nalazi kljuc od sobe, a zimmer-3 je nepotrebno prevodoti :-) Otvaranje sefa i ulazak u hotel je pomlo cudan, jer buduci da je corona, cijela usluga je bez ljudi, otvoris sef sa pinom i imas pristup sobi, recepcija prazna, nigdje nikoga u hotelu. Cijena je nocenja je bila 45€. Bilo je i jeftinijih opcija, ali ovo mi je odgovaralo budzetu, pa sam se pocasto na ovaj nacin. Nakon popijene kafe, sjedam na motor i gas. Vrijeme odlicno, malo toplije nego prethodnog jutra, sunce i vrlo slab saobracaj. http:// https://www.instagram.com/tv/CEEIi_AqZbf/?igshid=1ayyf8cdvxnqy Prva pauza u blizini Schwarzenbruck-a i spianje goriva.. Naidjoh na super rostilj da kupim ali me strah da nije prevelik za mene samog da rostiljam kuci.. Vidjeh da je prevelik i odlucih da ne kupujem: Voznja ide lagano, potrosnja oko 4,5l, zadovoljan sam. Primjecujem da bih volio da motor ima barem jedno 20ks vise, fali mu malo na krajnjim brzinama.. Inace, prezadovoljan sam motorom. Udobnost po mojoj smromnoj procjeni je dobra, zastita od vjetra sa ovim vizirom (puig touring + spojler) izvrsna, cak ni na 160 km/h vjetar mi ne kida glavu zbog kljuna na kacigi.. volio bih da sam i guvernalu podigao za 3-5 cm, ergonomija bi bila tada 100% za mene (za sada je na 90% zadovovoljavajuceg stanja) Odavno sanjah da vozim daleku turu. Godinama dok sam putovao autom, sretao sam bajkere na putu, divio im se, prilazio i pricao, postavljao milion pitanja, uvijek sam se pitao kakav li je osjecaj sa njihove strane? Kako li je to da se vozis motorom satima i danima? Uvijek sam mislio da se oni osjecaju kao vrlo sretno avanturisti, a nakon zavrsenog ovog putovanja, saznao sam kako se osjecaju(mo), kao ratnici koje se vracaju kuci na svojim konjima, nakon ljute bitke i dalekih puta.. Pravim iducu pus pauzu negdje oko Minhena (Vaterstetten), slikam sliku i picim dalje.. Imam jos nekih 340 kn do Salzburga u Austriji. Picim dalje, krivuda autoput, srednja traka, 150 km/h, lijevi zmigavac, lijeva traka i pun gas [emoji41] Nizu se krivine, obaram motor po potrebi, uzivam u fullu, kad na desnoj krivini, gledam navigacijski uredjaj, otkaci se sa nosaca, odskoci od tank torbu, moj desni kalat i pade tacno izmedju tank torbe i guvernale... gledam sve to, snimam desne trake, kocim vec jer razmisljam da ce navigacija past na cestu, stajem u zaustavnu traku, navigacija jos uvijek tu, dobro je. Nisam ipak s*ebao 350€ drugi dan puta. Vratim gps na nosac, provjerim jel drzi - drzi, picim dalje. Vjerujem da je prvobitno spao jer ga nisam dobro uglavio u kuciste ujutro kad sam krenuo. Nije vise nikako spadala navigacija na putovanju. Vozim dalje prema Salzburgu, prolazim pokraj Chiemsee, stajem oko Piding-a i pravim pauzu. Tu kupujem vinjetu za Austriju (8€), podmazujem lanac, montiram nosac za vinjetu na viljusku i lijepim vinjetu. Spremni, legalni, dokumenti tu, ajmo u Austriju. Dolazak u Salzburg, ista procedura kao i u Bad Bruckenau, mail->pin->kljuc->soba. Tusiranje i skidanje kofera, motor kaciga i vozi u centar. Nisam nikad prije u Salzburgu. Klopa, i povratak nazad u hotel. Salzburg je jedini grad na ovom putovanju gdje ljudi nisu nosilu maske nikako, ni u prodavnicama ni na ulici. Chilanje uz cigaru na terasi od hotela, sabiranje i oduzimanje, gdje sam, sta sam, dokle sam. Pridruzise mi se dva momka koji su na proputovanju europom ali kombijem, ispade da su oni isto iz Hamburga, prisli da me pozdrave jer su vidjeli motor sa Hamburg tablicama. Mladi momci, motoristi, dosli da se odmore. Pozdravili se i na spavanje. Sutra je zadnja etapa, imam 390 km da vozim. Nastavit ce se... Sent from my iPhone using Tapatalk

Relive 'Hamburg - Bad Brückenau' WWW.RELIVE.CC View my motorcycle ride: Hamburg - Bad Brückenau Hamburg - Bad Bruckenu

Hvala kolega! Ispravljeno. Ja sam jos uvijek u 2020, a znam da je tura bila prosle godine...

Kisa je skoro stala, odlucih da vozim dalje bez kisnog odijela.. Tad skapirah da mi je baterija od mobitela prazna i da nisam ukopcao mob da se puni dok vozim... Prerovio sam sve moguce torbe, rupe i zareze ali usb adaptera za 12v uticnicu nigdje... nista, kupi (ponovo), namontiraj, puni i gas do Bad Bruckenau-a. Vrijeme vrlo dobro, cesta suha, vozim 140-160 i uzivam.. da jeste, ja na prvoj moto turi, solo. Kez na spada sa lica.. Pauze pravim svako 60-70 minuta, neke krace neke duze, obicno cigara i toalet, provjera opreme i lanca, podmazivanje na svakom drugom sipanju goriva. Nakon 488km stizem do hotela u Bad Bruckenau. Skidam kofere, nosim sve u sobu, tusiranje i izlazim vani da vidm sta ima u Bad Brukenau.. Par slika iz ovog mirnog simpaticnog gradica: Vecera u pizzeriji, kupovina vode i cigara, setnja i zasluzeni odmor. Za mene prefektan dan, prepun emocija i dozivljaja, zadovoljan tonem u san. Sutra ujutro kafa i picim dalje... Nastavit ce se.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Spavah dobro, jutarnja kafa i cigara na balkonu, pokusavam smiriti srce i misli ali cigara jebeno brzo gori... Motor sam izvukao iz garaze i pred zgradom je, meni na oku.. sve napakovano, odijelo, rukavice, cizme i kaciga, sve je tu. Ajmo... ali cek, nisam uslikao [emoji16] Brzih par fotografija i krecem.. 9:22h, jutro suncano i ne bas toplo, nekih 18 stepeni.. lagano prolazim kroz grad, pratim putokaz za autoput prema Hanoveru, muzika u kacigi svira, dusa i srce hoce da iskoce iz mene. Vozim polako, osmijeh oko glave, pjevam iz sveg glasa i imam osjecaj da cijeli svijet prati samo mene [emoji28] Lagani tempo kroz grad 60-80, gdje su radari koci na 50, i tjeraj dalje... Odlucio sam se da vozim autoputem, prva je tura, ne znam ni koliko mogu a ni koliko bih trebao da mogu da vozim, kako ce cijenjeno dupe da podnese fabricko sjediste... u scakom slucaju, za mene je i to prava avantura! Prvo stajanje, pus pauza i sipanje goriva je negdje malo iza Göttingen-a (270km). Ne zadrzavam se puno, odmoran sam, dupe u dobrom stanju, sve ok. Iducu pauzu pravim nakon nesto vise od 100 km, blizu mjesta Bad Hersfeld, vrijeme je da se sta pojede [emoji39] Strasni i ozbiljni bajker na zadatku [emoji23] Ljepota od zivota Brzo nakon te pauze, hvata me blaga kisa i razmisljam gdje stavih kisno odijelo?? Moto odijelo je büse, vodo i vjetro nepropusno, plus impregnacijski sprej, trebalo bi biti skroz ok.. Vozi miske, nisi od secera, neces se istopit.. Kisa pocinje jace da pada, stajem na prvu pumpu dok ne oslabi.. a vrijeme je i za cigaru zar ne? Nastavit ce se... Sent from my iPhone using Tapatalk

Mati ko mati, radije bi da se ne vidimo nego da vozim motorom ~1400km solo do nje. Ubjedjujem je da je svejedno, vozim ovdje po autoputu stalno, bice sve ok mama, nemoj se brinuti. Plan je da krenem 15.8. I da vozim u 3 etape do Nove Gorice: Hamburg - Bad Bruckenau (440km) Bad Bruckenau - Salzburg (490km) Salzburg - Nova Gorica (390km) Buduci da sam vec toliko juzno, odlucih da se provozam po jugu, umocim dupe u jadran, obidjem neka mjesta i da odmorim sa familijom. Povratak planiran isto u 3 etape ali malo drugaciji gradovi: Nova Gorica - Minhen (500km) Minhen - Fulda (380km) Fulda - Hamburg (420km) Odmor sam bukirao od 15.8. do 30.8. Petak 14.8. 16:55h vozim na zamjenskom motoru (honda cbr 250) do honde da pokupim svog ata. Dolazim kuci, motor u garazu i nazad u stan da provjerim jos jednom sve sta sam spakovao i da sta ne zaboravim... Preuzimanje motora sa ugradjenom dodatnom opremom i zavrsenim servisom. Motor spreman, ja spakovan. Cekam jutro da namontiram kofere i gas.

Uvod: 11.3.2020. Hamburg, njemacka.. Srijeda, 11:35h, sjedim na sastanku gdje palamudimo sta i kako dalje sa projektom.. jedan od bitnijih sastanaka u tzv. agilnom nacinu rada. Pola sanjarim gdje da vozim, pola pratim sastanak, sunce mi grije lice, vrtim, racunam smisljam.. gdje na odmor ovog ljeta? Sastanak prekida vrlo ozbiljan i donekle prepadnut glas šefa: “ljudi, morate prekinuti sastanak. Odmah. Uzmite laptope, privatne stvari spakujte i idite kucama. Imamo prvi potvrdjen slucaj covid-a u firmi.” Situacija je postala vrlo brzo ozbiljna, buduci da u mojoj zgradi radi 400+ ljudi, tzv. open space office.. Pakujem stvari, sjedam na rebela i vozim kuci. Tjesim sam sebe, brzo ce ovo proci, mjesec-dva i vracamo se u normalu. Nisam koristio odmor do sada jer sam planirao da vozim cijelo ljeto, tako da su mi trebali slobodni dani. Kolege iz mog team-a, 1 njemac, 1 bangladezanin, 1 indijac, 1 momak iz finske, svi sa manje vise laganim nacinom zivota. Ja, bosanac, balkanac, prosao sito i reseto u zivotu (rat, poslije ratno stanje, borba sa svim i svacim..) razmisljam, nisam ja te srece da se ovo sce zavrsi tako brzo. Diskutujemo danima, predvidjamo, nadamo se... moji pogledi optimisticni ali pomalo crni, nevjerica.. Njemacka za uvodi totalni lockdown, sve zatvoreno osim prodavnica hrane, ja pomalo vozim, ali vise sam kuci nago vani. Prezivio sam cijelo vrijeme u ratu, bio blizu pogibine toliko puta i sad da me s*ebe neki šišmiš virus?? Nema smisla... Ulice su prazne, policija kontrolise sve ucesnike u saobracaju, ne smijem napustiti okrug Hamburga. Sve sto je zabavno, u sustini je zabranjeno. Krenuh od Hamburga prema baltickom moru, ali me vratise.. Ne platih kaznu (150€) nego me ljubazno okrenuse policajci sa auto-puta nazad za Hamburg. Bio sam zatvoren/opkoljen u rodnom gradu od 92-95, tako da inat i ljutnja vrve u meni... Vec je juli, situacija se smiruje, rebela sam prodao i kupio nc750x... cekam termin da odvezem motor na prvi servis i da mi se ugradi dodatna iprema koja je vec stigla u hondin lager. Mati, operisana od raka pluca, zivi sa mojom sestrom u Sloveniji, na samoj granici sa Italijom, izuzetno rizicna osoba za covid (60% desno plucno krilo, 40% lijevo plucno krilo u funkciji), a situacija u Italiji i u blizini njih katastrofalna.. Moram otici da je jos jednom vidim, k’o zna sta ce sve biti ove godine... Nesto me tjera da idem ali sve opcije su rizicne (avion, autobus) da pokupim virus i da upravo njoj donesem, sto bi bilo kobno za nju. Auto nemam, ne treba mi, zivim sam i dovoljan mi je motor.. Novu masinu imam tek nekih 20 dana, 997km presao, a sve ide ka tome da cu motorom na put.. prva velika tura u zivotu, sam idem, motor jos uvijek ne poznajem toliko.. Rentacar je nekih 600€ (auto, gorivo, osiguranje, vinjete klinac palac), toliko bas i nemam da potrosim tek tako na rentacar... Skrsio sam tovar eurica na dodatne dijelove i opremu za novi motor. Dobijam poziv iz honde, termin je zakazan, 14.8.2019. Odvozim motor dan prije da bi sto prije mogli raditi moj motor. Procjena majstora je da ce im trebati 9 sati da odrade sve sta treba (servis, ugradnja maglenki, grijaci rucki, usb uticnica, centralni stender, crash bars, protektori za ruke). U medjuvremenu, ugradio sam nosac navigacije givi, navigacija garmin, poviseni piug touring vizir sa spojlerom, shad 3p sistem za kofere kao i kofere, givi tank torba, podizac vizira.. Nastavit ce se ubrzo...

Prijatelju (dat cu sebi slobodu da te ovako nazovem), Hvala ti za ovo. Lijepo si me podsjetio na moj grad koji napustih iz raznih razloga 2015-te. Drago mi je da imas ovakvo misljenje i nadam se da te moj grad docekao onako kako samo Rajvosa to zna. Nisam bio "kuci" od decembra 2018-te, ove godine planirah moto turu do dole, da malo dusu napojim. Zbog covida nisam u mogucnosti da idem tamo, a svojim slikama, opisima i popratnim komntarima si mi dusu bas ti napojio. Hvala ti ljudino jos jednom od srca i puno pozdrava od sarajlije!

Hvala! Obavezno se javi, volio bih da se vidimo i provozamo!

Vozio sam sa istom kacigom na proslom motoru bez vizira, nije buka ni 10% od ove. Mislim da mi sad vizir direktno baca vjetar izmedju nosa i usta.. vise mi je problem da se ne zeznem i kupim vizir a onda bude problem sa protektorima za ruke. Hvala u svakom slucaju na odgovoru [emoji1303] Sent from my iPhone using Tapatalk

Pitanje za znalce, namontirao sam podesavanje vizira (kupljeno na aliju) i digao vizir na najvisi polozaj. Mesjutim kad vozim preko 50 km/h vjetar je bas bucan u kacigi toliko da ne cujem nista oko sebe. Visok sam 182 cm, probat cu jos sa drugim pozicijama ali nisam bas optimistican jer je bilo bucno i kad nije bilo klizaca. Buduci da ce biti ugradjeni original protektori za ruke (cekam da mi jave iz honde kad dodju na stanje da se ugrade), nisam siguran da li da narucujem puig vizir (poviseni sa vec ugradjenim dodatnim spojlerom) jer koliko znam, nije kompatibilan sa oem protektorima rucki. Kako da rijesim problem buke i vjetra? Kad ustanem na motoru dok vozim bula je drasticno tisa. Probao sam staviti ruku iznad vizira tacno, ali i dalje je buka tako da ta dodatna visina (visina dlana) nece nista promijeniti (mislio sam uzeti univerzalni dodatak i namontirat na fabricki vizir). Doduse nisam siguran koliko je razlike u cm u visini dlana i dodatka za vizir ali mislim da nece previse pomoci. Eh da, juce sam sarafao i stavio nosace za kofere i ovaj klizac za podesavanje vizira. Ovaj vizir sam planirao uzeti:

Hvala!

Hvala druze!

Hvala druze! Sent from my iPhone using Tapatalk

Afriku probah nakon 2 godine na motoru (proje toga nisam vozio nikako dvije godine), tako da prvi dojam je bio da je to velik zalogaj za mene, isao sam na sigurno. Rebel je kao igracka. Sto se tice jastuka, probao sam ga na rebelu, totalno druga prica za zadnjicu, ali opet je bio pritisak na trticnu kost, vjerujem jet je sjediste blizu kormana pa samim tim polizaj sjedenja neudoban. Prenesem utiske i kada probam jastuk na nc ;-) Hvala i bilo bi mi drago da se sretnemo negdje [emoji1303]

Ucinio mi se na prvoj testnoj voznji sirok i tezak, visinom odgovara, a visok sam 182. Hvala za dobrodoslicu!

Hvala Lucky!

Ideja iza rebela je da bude jednostavan za prepravke, ponudjen je sa 2 motora, 300 i 500 ccm, 500 ccm ide ok, ali je mali motor. Podlozan customiziranju i napravljen je da izgleda cool. Za nijansu je manji od HD sportstera (883), ali je daleko ljepsi i interesantniji zbog tzv bobber izgleda (debela guma naprijed). Da se bas lijepo srediti i napraviti custom motor, ali nije to moja zelja bila. Grad je Hamburg, na sjeveru njemacke, lucki grad, izuzetno interesantan grad za zivjeti. Drugo H oznacava da je to hanse stadt, grad i drzava u isto vrijeme, sa malo drugacijim i nezavisnim poreznim sistemom. Isto imaju jos 2 grada tj pokrajine. Tablica sa samo jednim H oznacava Hanover. Generalno pravilo sa tablicama u njemackoj je veliki gradovi imaju jedno slovo (hanover, Munchen, Brrlin..), manji gradovi 2 slova (npr Gö - Göttingen) i tri slova za manja mjesta (STD - Stade, CUX - Cuxhaven itd). Hamburg je iznimka jer 2 slova zapravo oznacavaju Hanseatic Hamburg, a grad je drugi po velicini u njemackoj, nesto iznad 1,8 miliona stanovnika) Hvala za dobrodoslicu!

Samo da se upisem u skupinu (ako me primate), makar ovako virtuelno. Zelja za nc750x se rodila davne 2016, a ubrzo nakon toga naletih na ovu temu sto je jos vise zarilo zelju u meni. Ali buduci da sam te godine tek frisko preselio u Njemacku da zivim i radim, sredstava za motor nije bilo. 2018. se odlucujem da kupim motor, idem u hondin salon, uzimam testnu voznju ali zakljucijem da mi je motor malo velik, buduci da nisam vozio par godina motor, nova zemlja, nepoznat grad i dosta nesigurnosti u meni. Uzimam isti dan na test voznju hondu rebel 500, i to bi ljubav na prvi gas. Isti i kupujem i vozim sve do sada. Buduci da je rebel malen, sjediste katastrofalno tvrdo i maleno, motor je bio ok za voziti do nekih sat - dva, nakon cega se mora ustati sa motora jer pozadina toliko boli i utrne da je nepodnosljivo. Nekih aftermarket sjedista nije bilo koji bi dali koliko toliko veci komfor, a i suvozacevo sjediste je nesto vece od kutije cigara. Navozah se slatko po Hamburgu i okolini (vikend voznje do sjevernog mora i okolnih gradova) ali to nije ispunjavalo moje snove za ozbiljnijim putovanjima. Treba mi veci i udobniji motor. Pocetkom januara ove godine, htio sam uzeti afriku twin, ali tu nastaje „problem“, naime stari model (2019) vise nema na prodaju nov, a novi model (2020) je previse skup. Polovan nisam htio a i nisu nesto povoljniji bili cjenovno (interesovalo me godiste 2018->). Naisla je jedna polovna afrika, 2018. adventure sports, povisena i sa visokim sjedistem (prethodni vlasnik visine 2,3 m) ali na testnoj voznji zakljucujem da je ipak previsoka za mene (jedva prstima dohvatim pod kad stojim u mjestu na motoru). Da bih je vratio u fabricko stanje, trebalo je po procjeni honde nekih 600-900 eur, sto kad se doda na cijenu polovnog motora (11500 eur) je bilo poprilicno mnogo novca. Treba dodati na to crash bar, centralni stender, kofere.... Vracam afriku sa testne voznje i uzimam ponovo nc na voznju. Poslije prve krivine shvatam da je to to, narucujem manuelca (na testu dct) jer sam dobio dobru ponudu. Dao sam hondu rebel, i za 2 godine trebam platit 4400 eur. (Honda 50/50 finansiranje, pola para sad, pola nakon 24 mjeseca, bez kamata ili bilo cega dodatno) Dakle narucio sam crveni nc750x, 2020g. manuelac, centrani stender, crash bar i maglenke, stitnici za ruke, usb punjac i grijaci rucki (sve OEM), cijena 8000 eur, registrovan motor na mene, dakle sjedi i vozi. U salonu stajase crni, crveni, plavi i bijeli, jedan do drugog i odlucih se za crvenog. Motor sam jucer preuzeo ali bez dodanih stvari jer ima neki problem sa dostavom dijelova zbog corone, no to ce vjerovatno biti ugradjeno na prvom servisu (na 1000km). U medjuvremenu mi je doslo dosta stvari (shad 3p sistem, bocni shad koferi (sh36), shad topcace (sh46) treba da bude dostavljen, tank torba givi, sine za vizir (da se moze stelovat visina, poruceno sa alija) i vjerovatno cu uzet piug touring vizir ali to malo kasnije dok vidim kako radi sa povisenim original vizirom. Motor je dosao sa dunlop trailmax d609 gumama. Nakon provedenih 3 sata na motoru vozajuci standardne rute, zakljucak je da je nc daleeeko udobniji od rebela. Kako ce biti na duzim putovanjima, to cu tek otkriti. Za prvu pomoc imam jastuk mckinley (sa ove teme) a u opticaju je i shad sjediste, no o tom po tom. Ovim putem zelim da se zahvalim svima vama na postovima u ovoj temi, neumorno i gladno sam godinama pratio temu, kupio linkove i sanjao, i evo konacno kupih motor koji sam dugo vremena zelio. Puno toplih pozdrava iz suncanog i toplog Hamburga!