vidi koji ti je navoj ako se slavina srafi u rezerviar (ako se ne srafi jos lakse) uzmi neku od skutera koja ima on off i resi problem zauvek.
Srafi se u rezervoar.
to NIKAKO, to nije obicna slavina, to je vakum slavina, na njoj ima posebno crevo koje ide na vakum u karburator i taj vakum pogoni membranu i onda se stvara protok,
to moze da bude samo kao dodatna slavina pored ove vakumske, mada to samo komplikuje stvar, bolje napravi tu originalnu i miran si
pa to famozno crevo koje ide na vakum karburatora zatvori odozgo i eto vakuma. nije to nikakva mudrost, kod mene na er-u su bila tri creva, jedano vakum, jedno prime i jedno rezerva sva tri su isla do famozne vakum slavine. Prime sam eliminoso na samom rezervoaru skratio sam crevo i zatvorio ga odozdo, na karburatorima sam skratio vakum crevo i zapusio ih odozgo jer im je drugi kraj iso na rezervoar tj na jedan metalan cep, a trece od rezerve sam stavio na slavinu za dotok goriva. od slavine crevo na karbove da dotice gorivo i evo sve fercera vec drugu godinu. Najveci problem mi je bio u pocetku da se naviknem da pustim gorivo i upalim motor i da kad stanem zatvorim gorivo.