ako bolje pogledas videces da nigde ne pise da je ulje kupljeno u spacu...ulje je uzeto u loznici,covek ciji je motor je iz sapca...k4 1000 u sapcu (drug iz kluba) sta je potrebno vise da pisem?ako hoces broj telefona njegov i broj majstora koji je ustanovi kvar pusti mi pp i dacu ti.za razlicite boje u bocama to je bilo moje licno iskustvo....ne razumem sto bilo kome od vas trebaju te informacije kad postoje nadlezne sluzbe,inspekcija i institut koji su za to vec i angazovani,ulje je poslato na analizu tako da ne vidim razlog za vasu zabrinutos...nije teme o falsifikatima ili ne nego koje covek ulje da sipa.ja sam samo dao svoj predlog i razloge zbog cega sam se odlucio za to a onda je neko poceo raspravu i prepirku...

cim ti se sloj boje lako oljustio velika je verovatnoca da nisu dobro matirao staru boju i da nije sprej uhvatio u tom slucaju pranjem ces skinuti za per minuta.probaj

ako si samo sprejom farbao felne onda nikakav problem nece biti da se skine vrucim pranjem ali pod pritiskom,rukom i vrelom vodom neces nista uspet....ja sam ovako sikadam nalenpnice pa cak i boju nekada kada je lose ofarbanao....

skini tockove i odnesi ih u perionicu da ti operu na masinu pod pritiskom,jos bolje da to bude toplom vodom (takozvano vruce pranje i spasce sve sem fabricke boje...to ti je najbrze

to sto si osetio za 30mm moze da bude vise psiholoski efekat nego nesto stvarno sto se desilo,doduse ta ima dugacke stapove dako da mozda si i osetio ali treba tu dosta probati "testirati" da bi se razlika prava osetila....kao sto sam rekao,asfalt,gume,ulje,pritisak u gumama......upustiti voziti malo,opet vratiti pa opet upustiti....tako par puta da bi bio soguran sta osecas

nazalost....ne

jbg rekao mi je da je ulje kupio u loznici (iskreno nisam zapamtio kod koga) ali znam da od iste osobe uzima ulje za svaki svoj motor kao i za ovaj od kako ga je kupio...pitacu ga tacno od koga je "ovaj sto sam menja i nabavlja je iz spaca" mislio sam na osobu koja sama sebi nabavlja ulje i sama menja (k4 je upitanju) ne zurim nigde nego mi muka da pisem vise jer ispada kao da pljujem po motul ulju,naprotiv.samo kazem da je rizicno kupiti ga kod nasih prodavaca...prosle sezone sam sebi kupio 4 pakovanja po litar 5100 motula i kada sam poceo da sipam tri su bila jedne boje (braon) a cetvrta boza neke cudno zelenkaste,ne zelena kao 300v nego neka glpa zelena...

sad da bi ispale idealne i nije bas jednostavno.linije je trebalo izvuci pre lakiranja tada bi bile najlepse i idealne.sad kad bi uradio osetio bi njihovu "debljinu" kad predjes rukom preko.moze i sad ali onda treba ponovo sve prelakirati....

neces osetiti razliku.da bi osetio razliku na nasim putevima potrebno je da ti budu dobre (ne kazem da nisu) opruge u viljuskama,novo ulje,dobra guma,uvek isto naduvana.....i pri agresivnijoj voznji bi osetio tek slobodno nece ti nista uticati tih pola cm

od alata ti je potrebna jedna cev koju ces nabiti na korman i tako saviti (pozeljno sto duza da bi ti poluga bila veca i lakse savio) i neko ko ce drzati motor dok to radis ;D ;D

a izvini,nisam to naveo.ovaj sto sam menja i nabavlja je iz spaca,ostalih par sto sam sa njima bio su iz novog sada,smedereva,loznice.detalje kako su menjali i kod koga ne znam i ne mogu o tome ali ovo iz sapca je drugar iz kluba tako da....samo ta losa iskustva su me naterala da promenim motul...inace uljem sam bio prezadovoljan ali neka doza nepoverenja prodavcima,tj nisu ni prodavci toliko krivi ali neko pravi skart i prodaje

jos sutra je praznik (subota) posle donesi kad god pozelis , da nije praznik ne bih ja ni visio sad ovde

ulje covek sam menja,ne vozi u servis.od 2005. kada je uzeo nov motor iz amarike i do sada sipa isto ulje i kupuje ga na istom mestu.....niko ne kaze da je motul kao motul los nego da kod nas ima falsifikata....motul bih vrlo rado sipa u svoj motor da mogu da odem preko i kupim ga...ali ovde za sad sipam samo motorex a dokle i motorex...

jbg,zaribao je i on.covek je prvi vlasnik,maksimalno ga odrzava.od kako ga je kupio do poslednjeg sipanja koristio je motul 300v i sad ga je nasuo,otisao da se provoza od sapca do novog sada i na vencu je pocelo nesto da lupa u masini,vratio se za sabac i...prolupao na radilici...jbg

mislis na motore??? )) ne mislim na ulje,dosta fals motula ima na trzistu. a motori koji su zaribali bili su jedna suzuki k4 1000,jedan k6 600,k71000,kawasaki zx10 2005 i zx9 mislim 99 godiste...nazalost zbgo loseg ulja...

ja bih rado sipao motul u svoj motor da znam da je 100% original.nazalost ove godine sam imao priliku dosta problema da vidim,zaribala tri suzukija i dva kawasakija sto sam ja video otovorene i svi nakon zamene ulja...jbgkod nas ima dosta skarta i djubreta nazalost

plastika na tvom TT-u i ova sto je prikazao na slici su potpuno iste,rec je o polipropilenu (ako sam pogresio ispravite me).skid je nece pojesti ali ce povrsinski sloj razjesti ali sve savisi koliko se dugo drzi skid na tom mestu.ako ga drzis dovoljno dugo da bi lako skinuo boju u tom slucaju ce razjesti plastiku..kao farbar to kazem.skid je odlican na aluminijumu (npr skidanje plastifikacije na felnama) ali postoji i vise vrsta skid boje...neke su jako lose,mozda si ti naleteo na neku od njih pa ti se nije dopa.jedna boca skida dovoljna je da se ogule 4 felne od motora (iz licnog iskustva) pozdrav

jeb... mu kevu :D :D mozes da uzems rezervoar,malo ga ismirglas grublje i naneses unu zastitu sto se nanosi na aute,kao smola je...ne znam opet koliko ce trajati pri tolikoj agresivnosti.probaj malo nezniji da budes :) :D

300v ja full sintetik ulje i kao svako sinteticko ulje kad ga sipas u motor normalno je da ga trosi,cak je nrmalno da ga abnormalno trosi ako je rec o starijem motoru ili motoru koji je presao puno a da u njemu od pocetka koriscenja nije bilo sinteticku ulje.to je normalna pojava za svako sinetetisko ulje...sa polusintetikom je drugacije... mada ove godine sam se naslusao dosta losih iskustava sa motulom (4 motora nakon sipanja ulja i predjenih 100-tinak km su prolupala) motul je jako dobro ulje ali kad ga kupis "preko" ovde kod nas sipaju sve i svasta u boce...ipon i motorex jos nisu poceli da kopiraju zato sam ih predlozio

motorex full sintetic ili ipon katanu

;) linije i dalje izvlace rukom,zene, uglavnom na special edition modelima i na "james bond" modelu :) :) svaka cast za restauraciju

za sta ti tacno treba?? postoje vodene boje kojima se farba ali na njih se jos uvek nanosi "standardan" lak,nema na vodenoj bazi

WD ti nije za to,on ti je vise jedna vrsta ODMASCIVACA.postoje sprejevi za to koji besprekorno obavljaju to,neki se pri vecim brzinama vise razlete po felni i motoru neki manje...podmazujes nakon svakog pranja,kise ili predjenih 400-500km zavisno od uslova voznje....

Svestan sam toga,ali nista ne skodi probati..pa ako ne uspem profecionalci su tu..nikuda nece pobeci nisam mislio da neces uspeti nego ti kao farbar savetujem da prepusatis nekome ko se razume da ti nakon nekog vremena kad sve lepo sredis krenula rdja bas iz tog razloga...

da bi odradio perskarenje kako treba bolje odnesi nekome ko se time bavi i ko im opremu za to.nije samo uzeti pesak,spric i zpojiti na kompresor veruj mi.to sve zvuci lako ali kad pocne da ti leti prasina po selom dvoristu videces (provereno )