a od cega je ovaj far?

on ima dizne...skini ih i odnesi na ciscenje (gledaj ako nadjes nekog ko moze da ih prikaci na simulator tak oda rade dok se ciste) ima ko ih samo potopi u kadu ali desi se bas na onom delu gde naleze sic u dizni da se ne ocisti bas najbolje

to ti je isto kao kada bi ti rekao znam da jeb... plavuse a ne i crnke :) naravno da zna....ko se razume u mehaniku lako se resiti nije to nuklearna fizika....ljudi nekad prave famu oko toga...ajde oko agregata ima nekih stvari specificnih za koje je lepo imati iskustvo ali upravljenje je uglavnom kod svih isto...bmw nekako uvek pravi ispade sto se toga tice :)

imao sam bmw-a r850r koji mi se kada je bio pun kofer i sa bocnim tobrama prevrnuo preko copave a ona ostala otvorena....jako velik nagib ima copava na bmw-u.to sam resio tak osto sam je produzio za 1.5 cm mada tada sam naisao a problem pri sklapanju copave i centralnog.prvo mora da se sklopi centralni pa copava nekad to iritira ali jbg vise nije bilo problema zbog prevrtanja a mogoa sam da ga parkiram svuda dok nisam produzio to bas nije bilo izovdljivo uvek....

imas u louisu...negde oko 70e je

meni je ova "optimus prajm" maska jako zanimljiva ;D ;D ;D ;D ;D

ta plastike ne moze puci bas tako lako cak i kad udari u ivicnjak,cak sta vise pre ce puci i pocepati se aluminijum nego ta plastika na koju mislis (zovu je i teflon)...ali je od plastike najvisezbog cene....jako je jeftina

provericu dot u toku dana pa ti javljam.e sad koliko je vozena to stvarno ne bih znao da ti kazem jer na sebi nema niejdnu jedinu saru deluje da ima jos "mesa" nisam kopao da bih video.cena je 15e a dot ti javljam u toku dana

koja dimenzija ti treba? imam slik 190/17

2000 smirglom lepo osmirglas i onda ispoliras (mozes i pastom za zube ako nemas neku drugu)

zavisi od stila voznja,onoga sto zelis da dobijes u voznji a najvise i od same cene guma :) ;D ;D ;D ;D to su mekane gume i potrose se dosta brze ali i mnoooogoo bolje drze motor na asfaltu....e sad od cene zavisi da li se i koliko isplati a i od motora na koji se stavljaju

ja imam prednju felnu od hayabuse.iskreno nisam imao priliku da zagledam na banditu tog godista ali trebalo bi da ti odgovara samo proveriti da li odgovaraju rupe za diskove a za osovinu bije problem jerzamenom lezaja se to resi...bitno je samo da ti diskovi odgovaraju a dimenzija prednje gume je ista

ako stegnes a ne mozes da okrenes rukom proveri lezajeve u kakvom su stanju.ako nemas moment kljuc potrebno je jako stagnuti a posle dotegnuti i osiguravajuce srafove....

ideja je proverena i vec dve godine funkcionise bez ikakvih problema na par motora....

ventile koje sam ja ugradjivao velicine su kao pola pakle cigara,preseces bilo gde crevo koje vodi od slavine do karburatora i tu namontiras,gde imas mesta.tebi ostaje tvoja slavina i rezerva ce ti raditi kada je tovoris ne moras izbacivati slavinu.drzis slavinu na otvorenom,kad pocne da trza prebacis na rezervu ventil ne utice na rad slavine samo je tu kao "blokator" kada ti je motor ugasen,cim das kontakt on otvori protok.opet na nekim slavinam rezerva je drugacije resena pa ces je izgubiti mozda ali i to nije toliko problem ako znas kad i koliko si sipao

najjeftinije i najsigurnije resenje ti je da na crevo od slavine do karba ugradis ventil od auta (koristi se kod auta koji imaju plin,regulise protok plina).samo ga stavis na crevo i povezes na kontak bravicu.kad god das kontakt on otvori,kad ugasis motor on zatvori....a kosta oko 800-1000 din.jeftinije od slavinice a i bezbednije

naduvaj gumu i pokusaj da nadjes gde ispusta...ukoliko nije velika rupa zavrni neki sraf u nju i naduvaj....izdrzace ti da se vozas po bg do vulkanizera.nazalost nisam iz bg i ne znam nikoga gde bih mogao da te uputim ali ako ti ovaj moj savet pomogne super je

koliko god da sam mu nasuo potrosio je :)

ne moze pukotinu sanirati tako.potrebno je da zamenis cev ako je vec pukla jer svo opterecenje je na njoj....ako je to slucajno samo blago ostecenje,zaparano mozda bi se moglo ispolirati,daje uspesnog efekta ali ako je naprslo menjaj

proveri da li ti je i nivo ulja u stapovima isti u oba

najlakse i najbrze ti je da vidis ko ide za bec pa tamo da ti uzme u cvaj radu (ne znam tacno kako se pise ali je ovako najrazumljivije :) )

proveri pumpu za gorivo,ocisti svu prljavstinu na sistemu za gorivo,pocev od pumpe i sita u njoj....to je cest problem u poslednje vreme mnogima...gorivo nam je toliko kvalitetno (bar ovo sto stize u sabac)....neko i po dva puta za sezonu mora da cisti pumpu....uzas

moze li slika vizira?da vidim da li mi kacanje odgovara...imam neku ali je prefarbana i ne znam koji je model...bila sva izguljena a vizir takodje unisten...

mislis na tankpad?