u sapcu sve auto skole imaju svoje motore....zasto je to u svakom gradu razlicito voleo bih da znam..eto kakva je nasa drzava i zakoni...u jednom gradu mozes da polazes ovako,u drugom moras na drugi nacina...u jednom mozes da registurje motor u drugom ne mozes isti taj...ludaci ako ti sabac nije daleko da sve to sredis....javi se

povratices sjaj ali ce se i mat ponovo vratiti a vrlo moguce da ce poceti i baza da polako vremenom zpada,sve zavisi kako je uradjeno,lak je taj koji je stiti od vremenskih pogoda i nepogoda ;D ;D ;D

nazalost nije bilo tehnickih mogucnosti da organizujemo street figth i potezanje ,prosle godine smo nekako uspeli ali ove nije bilo mogucnosti

bice sutra ujutru obolezno sprejevima po asfaltu na svakoj raskrsnici ali evo i malo objasnjenje,ukoliko dolazite iz pravca rume,preko savskog mosta,na drugom semaforu skrecete levo i samo pravo.... ukoliko dolazite iz pravca obrenovca,pratite tranzit i na prvom semaforu pravo,na drugom levo..tu ce vec biti motora ukoliko dolazite iz pravca loznice...na cetvrtom semaforu desno...

ukoliko je nekom ko planira da dodje potreban smestaj u kampu ce se deliti letci sa brojevima motela koji izdaju smestaje i informacije gde i kako ih naci vise informacija u vezi svega mozete dobiti na broj 063/8326445 markoni pozdrav i dobro nam dosli

izvinjavam se na neauzrnosti ali molim za razumevanje...guzva je,pripreme su u toku...pivo je spremno.rostilj spreman...igracice se spremaju...svi se spremamo.. a evo i programa susreta PROGRAM MOTO SUSRETA 2009 ČETVRTAK 21.05.2009 16:00 – OTVARANJE KAMPA I PRIJEM GOSTIJU PETAK 22.05.2009. - PRIJEM GOSTIJU 19.00 – ROK KONCERT - ČBS - STARFUCKERS - DJORDJE DAVID SUBOTA 23.05.2009. TAKMIČENJE U KAMPU 14.30 – BESPLATAN RUČAK ZA MOTORISTE 16.00 – DEFILE MOTORISTA KROZ GRAD SLEDEĆIM ULICAMA : - Polazak 22.05.2009.godine u 17:00 časova - Nikole Tesle - Vojvode Janka Stojićevića - Kralja Milutina - Pop Lukina - Karađorđeva - Kneza Miloša - Cara Dusana - Cvetni trg - Masarikova - Koste Abrasevica - Stojana Novakovica - Gospodar Jevremova - Vuka Karadžića - 6. Puka - Nikole Pašića - Pocerska - Masarikova - Vojvode Mišića - Kralja Milutina - Vojvode Janka Stojićevića - Nikole Tesle DEFILE ĆE TRAJATI 18:00 18:00 DODELA NAGRADA 18:30 – ROK KONCERT - Sveti Gral - BAND X acdc tribute band - KRALJEVSKI APARTMAN NEDELJA 24.05.2009 08.00 – BESPLATAN DORUČAK ZA MOTORISTE 12.00 – ISPRAĆAJ GOSTIJU I ZATVARANJE KAMPA

malo bih se umesao...nije klasicna viljuska,ne pase ni od jednog drugog bmw-a zbog duzine,samo se to razikuje.nema opruge u sebi samo semeringe i ulje... jedini nacin da je nadje je e-bay.ja sam kompletnu prednju viljusku (bez trokuta) kupio za 360e (rec je o viljusci za r850r,r1100r.....),zna njegov motor moze da bude i jeftinija i skuplja,sve zavisi..ali jedini nacin je internet

posto se radi o novom motoru,velike su sanse da vise izgubis nego sto ces dobiti.da je stariji motor upitanju bilo bi druacije malo,ovako nista ne diraj i vozi.da ne treba ne bi fabrika stavila.a ako skines katalizator onda menjaj i zadnji lonac ako hoces da dobijes nesto

pre zamena semeriga treba dobro proveriti stapove,da se nisu pojavili risevi,u tom slucaju potrebno je ispolirati stapove jer ako se to ne uradi u kratkom vremenskom periodu ce opet da procuri...da li smeta u voznji,naravno da da,curi po diskovima,imas slabo kocenje a ide i po gumi sto moze da dovede do izletanja u krivini i mnogo cega pored....

izvinjavam se na off-u ali sam morao da uletim svaka cast na izboru motora,neces se pokajati,motor je besprekoran,ja sam ga odrzavao poslednju sezonu... :)

ako imas sisicu na kvacilu nije problem,ali najbolje bi bilo da odes kod nekog ko ima laat za te stvari,to su "klesta" za ispustanje vazduha iz sistema,to je najsigurniji postupak za dobijanje kvacila,ja na nekim motorima bez toga nisam uspeo da dobjem,dzabe sisica. ako imas sisicu nadji crevo koje moze da se navuce na nju,nabi ga da bi tuda islo ulje da ne bi prskalo okolo po motoru i ostetilo farbo,ovako crevo pa u flasicu neku,cisto,kulturno...stiskaj kvacilo,izbacuj vazduh i dolivaj ulje (proveri koje ti ulje ide,verovatno dot4 ali proveri)

miselin 2ct na njemu vrh... ne vidim zasto bi menjao zadnji disk,mozes dobiti samo nezeljene posledice sem ako ane planiras voznju na zadnjem tocku...

posto si stavio da mozemo da ti se obratimo za pomoc,sada bi mi trebala tvoja pomoc :) cime je najbolje da perem airbrush posle farbanja,to sada sam to radio obicnim razredjivacem,nije bilo problema ali su mi u par farbara rekli,citiram "aaaaaaaaaa jojjjjjjjjjjjjj gde tim,kakvi tim,ti nisi normalan,to sve pojede..."nije mi bilo to bas jasno,a kada sam ih pitao cime rekli su "pa ne znam,pitaj nekog ko radi" a da jaucu znaju :)

nista mu ne skodi ni 10-50 ne brini.to ti je bitno od vremenskim uslovima u kojima sed nalazi motor.nase podnevlje je tako da mu odgovara i 10-50 bez problema.bitno je da je sinteticko,tj full sintetik,a mala razlika u gustini nije problem ne brini,cak sta vise

e sad sve sto treba je da isti taj sraf odvrnes na oba stapa,istim postupkom (pistolj na vazduh),istocis ulje iz stapova i naspes novo jer ti je iscurelo dosta ulja iz stapa,kazem dosta jer i ne staje mnogo ulja,tako da se i malo oseti (proveri na internetu ili nekom servisnom uputstvu koliko ide ml po stapu za tvoj motor,ako zelis da imas sigurnu voznju i siguran ulazak u krivine,bez treskanja ili nekih drugih simptoma)

prednji tocak,guvernala,vile....to je zivot.svako eksperimentisanje po tome ima veliku cenu posle. plocice ca automobile i motocikle se drugacije izradjuju.za motocikel se ulivaju na metal sto nije bas slucaj na sutima,razlog je sto su mnogo tanje nego na kolima,vise se greju i trpe veca opterecenja....nove guma,nocve plocice....

gavrolini 15-50 ti je polusinteticko IPON-ovo ulje,oznaka mu je 15.5,imas 10.4 to je isto polusinteticko samo 10-40.imas ga u bg u KDM-u ali mozes naruciti i kod gaje u stfice kosijer (u sapcu).katana se pravi samo u jednom viskozitetu,tj bar u jednom stize u srbiju.(nadam se da ne gresim,do sada sam je samo u jednom viskozitetu koristio)

pa zavisi koliko ti zakacuje,ako zakacuje.lanuc je bitno da ne pobegne "iz pravca" ali ostala pomeranja koja su u osi mu ne stete,samo ako sturze konstantno od neki deo

ulje od stajanja gubi svoj viskozitet,pocinjes novu sezonu....sipaj novo ulje i nov filter,bar u tvom slucaju to nije veliki trosak a znaci

D.I.D keramika...koci fenomenalno.brzo se greju a sto se vise greju sve bolje koce.keramicke plocice vrh...malo vise kostaju ali neprikosnovena efikasnost.

ispravljanje felne....samo ako je preko potrebno imas na kraju bulevara kad ides od centa sa desne strane dve radionice za alu felne.rade odlicno i nisu skupi

tri puta sam krpio gumu cepom ali....nijednom nije bilo uspesno dok nisam skinuo gumu i okrpio.a zasto?cep koji se stavlja u gumu (onaj kao smola,tj od voska pa se ubode u rupu) susi se vosak u njemu posto je guma za motor dosta tanja od auto gume i pored tog cepa pocne da pusta.ima i drugih vrsta cepova ali se stavljaju tek kada se skine guma...tri puta sam probao tak oda okrpim i...vise nikada necu,sem ne daj boze samo da se dovucem do vulkanizera i to je sve

mozes ga kupiti u nekoj bolje opremljenoj radnji boja i lakova.kupuje na set.set sadrzi "smolu",harter,kanticu za mesanje,cetku i staklena vlakna.potrebno ga je naneti postupno i u vise slojeva,posle toga ide gitovanje,priprema,farbanje.... ako se odlucis mozes da ne radis sam i resis da ti to neko drugi uradi me kontaktirati,bavim se tim stvarima pa javi ako se predomislis ;D ;D

par slika sa danasnje dodele paketica malisanima koji ce praznike nazalost provesti u bolnici

moto klub ,tj prrostorije kluba, u zimskom periodu radi svaki dan od 19h.veliki su troskovi zimi pa je moralo da se promeni malo nesto do sezone