Dobro došao!

Eto sad smo nešto i naučili

Ne sumnjam u Daretovo poznavanje materije,nego sam mislio da postoji 400 u tourer varijanti a da ja ne znam za to. Da, vjerovatno je na taj mislio.

Evo malog vizira na 500 Ovo za mali vizir na 400 prvi put čujem,mislio sam da 400 izgleda drugačije(far na masci iznad prednjeg točka kao kod 200/250).

Lijep ti je motor,samo malo kusast bez vizira ali vidim da već tražiš

Dobro došao! Ovde nije bitno odakle si i kom narodu pripadaš,možeš biti i Liliputanac ili Marsovac,bitno da si čovjek i da voliš dva točka Ako te put nanese kroz Gradišku(bosansku) javi se da popijemo nešto. Što se tiče vizira taj mali je estetski OK ali nema nikakvu drugu funkciju. Može se naći na ebay ali je jako skup. Oni malo veći su jeftiniji ali i funkcionalniji. Ja imam oba fabrička vizira ali onaj veliki ružni sa šipkama iz prednje plastike ne stavljam jer mi je ružan a i volim da osjetim vjetar,sviđa mi se tako. Kad gledam kroz vizir nemam taj osjećaj slobode,jbg stvar ukusa i afiniteta.

Sjajna trka i zaslužena pobjeda! Bravo!

Hvala puno!

Ako nije kasno...

Ima neko neki link za gledanje?

1.Marquez 2.Dovi 3.Rossi

Nisam mogao gledati jer sam radio ovaj vikend. Pokoj mu duši i saučešće porodici!

Svaka čast,srećno!

1.Marquez 2.Petrucci 3.Rossi

Skinuo staro sjedište koje je već bilo puklo ,majstor ga pretapacirao i namontirao ga na motor

Poslije dosta "akanja" došli do zaključka da su gumice ili je sam cilindar istrošen. Radi se o ljevoj ručici,znači prednja i zadnja. Ulje sipano dot4 ,točak nema lufta. Cilindar nije original ali je radio više od godinu bez problema.Pokušaćemo naći drugi cilindar. Što se tiče vijaka na mojim kočnicama rade za medalju(stavljene adekvatne platne). Ne odvrću se,drže(i jesu malo duži od originalnih),isprobano sa 200 kg na motoru na zahtjevnom putu ali ipak hvala na savjetu. Danas opet imao sreće. Krenem na kratak put od 12km i već nakon 800m počinje kiša. Tek par krupnih kapi po cesti. Odlučujem da se vratim,lagano kočim ali motor počinje da izleće na stranu. Dočekujem jednom pa drugom nogom i puštam kočnicu pa sve prolazi bez pada. Na sreću nije me lansirao. Posledica malo istegnut zglob skoro da ne boli.Okrećem i na odvrtanje gasa mi pleše zadnji točak(39KS i 115 kg na motoru). Nevjerovatno klizav spoj istrošenog asvalta,masnoće i vode. Po meni slično kao led. Znao sam da je klizavo ali ovo je bilo izvan očekivanja.

Ljudi opet mi treba pomoć,možda je neko imao sličan problem. Ne radi se o mom motoru nego o bratovom ali je isti kao moj samo mlađi(beverly 500 2005.). Ima problem sa kočnicama. Kad polako pritišće ručicu kočnica propada. Ako naglo pritisne ručicu kočnica je tvrda i koči. Zna li neko nešto da mu pokušam pomoći? Isfurao se skroz hoće da proda motor zbog toga.

Samo da se pohvalim svojim rekordom od 402 pređena kilometra juče . Supruga i ja otišli u Draganiće kod Karlovca(CRO)po novi Coocase Astra kofer. Beverly samo brunda i slaže kilometre. Dupe i ne boli sad tako strašno kao na početku sezone .

U subotu popodne sam na moto festu u BL. Ako neko dodje nek se javi na 065534678 da popijemo piće i upoznamo se. Takođe ako nekom zatreba bilo kakva pomoć u Gradišci i okolini,tu sam.

Kako sad stvari stoje ja taj vikend neću imati svirke i biću na festu oba dana pa javljajte da vam platim pivo i da se upoznamo

Ljudi jel dolazi neko od vas skuteraša na ovaj moto fest u Banjaluku? Ako neko dolazi volio bih da vas što više upoznam.

Satelis i ja imam ovakvu torbicu samo sa Monster logom. Meni se počupali ovi kaiši odmah pa sam popravljao tako da to treba dodatno ojačati i onda je torbica OK.

1.Markez 2. Pedrosa 3. Vinales

GuMi5 izgleda da imamo sličan ukus i ja maštam o NC750x

Hvala!