Svaka mu čast!

Predobar...odoh da uplatim loto!

Ja sam davao krv nekoliko puta ali više mi ne žele uzeti krv jer imam hipertenziju (ne uzimam nikakve medikamente). Nije mi to logično al nema veze. Uglavnom razumijem te. Ružan osjećaj kad želiš pomoći a ne dozvoljavaju ti.

Dobro došao!

Dobro došao!

Nek je sa srećom!

Dobro došao!

I ja koristim ovo vrijeme

OK,ovde je cijena registracije za 500 i 250 skoro ista pa sam zato predložio 500. Sretno u potrazi,nadam se da ćeš naći dobru mašinu

Za putovanja u dvoje uzmi nešto od 400-500 ccm ili više ako možeš. Kad sam kupovao skuter 250 mi je bila prvobitna opcija ali me brat nagovorio na 500. Za to mu se i dan danas zahvaljujem. Mene bev 500 izašao 1750 eur sa registracijom a toliko bi me koštao i 250. Za iste pare sam dobio neuporedivo bolje performanse,rezervu snage u preticanju jedino je potrošnja veća ali zanemarljivo u odnosu na performanse.

Gledao sam klip u kom neki Švabonja navodi cijenu od oko 9700 evropskih al ne mogu sad da nađem da me ubijete....

Eto vidiš kako si se počeo sam snalaziti

Dobro došao!

Davno sam vozio MZ ali pokušaću pomoći.Gorivo ne smije da curi iz karburatora,moraćeš ga skinuti rastaviti i pregledati. Očistiti ga i podesiti.Ima tutorijala dosta na internetu kako se to radi.Za testiranje dioda treba ti multimetar,prebaci preklopnik na njemu na onaj znak diode na uređaju pa testiraj diodu po diodu na ploči. Što se tiče sajle ona ide u taj plastični dio na zadnjem točku koji smo mi zvali "bakelit". Koliko se sjećam u njemu je pužni prenosnik koji vrti sajlu. Druga strana sajle u kilometar sat naravno. Eto koliko sam znao i mogao ovako laički sam objasnio.

Savjetujem ti da stavis originalnu ali radice svaka sa prekidacem za stop.

Drži se onog što ti piše u uputstvu. Inženjeri i Piaggio su ludi pa pišu da treba sintetika?

Dobro došao!

I kod mene je sa 6 cifara za kilometre

Obnovljen naslon za suvozača na koferu...cijena 5 EUR

Dobro izgleda,nek je sa srećom!

Kolega idi vidi ovaj u Subotici,po slikama mi se čini da stanje motora odgovara kilometraži na satu. Ako misliš na centralni nogar kad kažeš korozija to je neizbježno kod Bev-a ako koristiš taj nogar jer se grebe od podlogu i korodira.

Uh,predobro izgleda :-o

Oooo sad će Sale da nam mapira maxije

Biće još lijepih dana bratac. Nisi valjda na motoru povrijedio šaku,pu pu pu,daleko bilo...

Vozio sam MZ etz 250 nekoliko ratnih godina. Dijelova nije bilo,snalazili se kako smo znali ali uvjek je isao,cak i u poluraspadnutom stanju nije stao. Glas za MZ