Pazim da temperatura ne udje u "crveno"

Sve sam pokusao,cak sam ponovo skidao termostat,provjeravao ga u vreloj vodi da li otvara. Ne znam vise sta da radim i na kpji nacin da to uradim. Eh Satelis da bar zivimo u istoj zemlji vozio bih ga do tebe na prikolici. Da li je vazno sto je sad u sistemu voda? Sipao sam permant ali posto vec 2 dana odzracujem i dpsipam vodu sad je nekih 90 posto vode,mozda i vise.

Zamjenih ja termostat...uzalud,bacene pare. Bev se pregrijava Kad radi na leru termostat otvori sve funkcionise,temperatura negdje oko polovine,ventilator radi,pumpa gura vodu. Kad pocnem da vozim za 500m voznje kazaljka dodje malo ispod crvenog,ventilator radi...kad stanem temperatura malo padne. Pokusam da ispustim vazduh dok radi motor ali ne moze,izlazi do beskonacnosti. Pretpostavljam da je dihtung glave pa nabija pritisak jer kad ugasim lako i brzo izbaci vazduh iz sistema. Dizem ruke od njega,tovarim na prikolicu i vozim na servis,vidjecu koji. Do sad je lijepo sluzio al ne lezi vraze... (

Zamjenio termostat

O5 hvala Satelis

Ako je kod klapne to je onda ovo označeno strelicama? Izvinite ako smaram ali živim u malom gradu i dio mi šalju brzom poštom pa mi je problem mijenjati ako ne paše.

Hvala Satelis

Tako i planiram,ali ovde je to Libero sport. Samo sam kontao da nije kod mene neko nabud6io nešto drugačije od fabričkog pa zbog toga pitam.

Ima li neko iskustva sa replikama akrapa,mivvo,leovince itd.koje se prodaju na kineskim sajtovima tipa aliexpres?

Treba mi pomoć oko termostata jer sam u maloj nedoumici. Treba da naručim termostat za svog beverlyja 500,2003gp. Negdje na forumu sam pročitao da se kod mog motora od 462ccm termostat nalazi negdje u kućištu vodene pumpe. Kad skinem poklopac ispod sjedišta mpgu da vidim termostat na crijevima rashladnog sistema. Koji da naručim jer mi sad ništa nije jasno?

Dobro došao!

Drago mi je da si popravio mašinu. Sad uživaj u vožnji!

A zaštita životne sredine, ništa?[emoji2] Pa vozim na bezolovni

Može da troši od x do y,zavisi od stila vožnje,kofer ili bez,saputnica ili bez,otvoreno ili grad...a zašto je važno koliko troši? Ja neizmjerno uživam dok vozim i ne zanima me troši li pri tom 4L ili 7L...

Izvinjavam se zbog dizanja stare teme ali zanima me gdje mogu da se kupe te kineske kopije tako jeftino?

Za krivine Tmax i Nexus... za sve ostalo tu je Visa Master card ;-)

MT kacigu kupio svojoj gospođi nedavno(ff). Odlične kacige,kvalitetnije nego što bi se po cijeni reklo.Imaš ih u Agromehanici u Verno u BL.

X9 nisam vozio ali vozim Beverly 500 sa istom mašinom. To su dobre,pouzdane mašine sa dovoljno snage. Obarati skuter se naravno može a i mora jer tako se vozi sve na 2 točka ali ne očekuj od skutera da bude R. Nakon perioda privikavanja i skuter se lijepo obara i u zavisnosti od uslova uhvatiš sebe da prolaziš neku umjerenu krivinu debelo preko 100 km/h Obavezno probaj skuter prije kupovine,provozaj i da vidiš kako ti leži a i kako ćeš kupiti da ne probaš.

Dobro došao imenjače i kolega muzičaru

Kod mene Bev bio na najmekše podešen i bila je loša upravljivost,skuter djelovao nestabilno i mlitavo. Sa saputnicom(mojih 113 i njenih 65kg)sam imao osjecaj da se opruge sabijaju do kraja,bio je neudoban. Po preporuci iz manuala podešen na najtvrđu postavku(vozač+suvozač+kofer)i sad je puno bolje.Bev je puno stabilniji,čvršći a i udobniji pod teretom. Ostao mi još 1cm do kraja onog oboda na gumi neisprljan Kad sam sam možda je malo tvrđe i neudobnije ali ništa značajno.

Evo mali update vezano za Continental Conti twist nakon par stotina prevozenih kilometara. Sve pohvale za gumu,prezadovoljan sam

Dobri,koji god uzmes neces se pokajati...mislim na modele a ne znam nista o ovim primjercima sa linkova

Vaske4s prednja je stavljena nova prije par dana i ima fantastican grip,zadnja je proklizavala. I ona je skoro nova,mozda 10% potrosena i nikad do sad nije bilo proklizavanja,evo i danas nije proklizavala,valjda su bili neki cudni uslovi,masnoca ili ko zna sta...

Jel zna neko od kolega iz BL je li sve u redu sa dvojicom koji su juče pali na treningu?

Danas mi se prvi put desilo da mi skuter "izbaci dupe" tj.zapleše zadnjim krajem. Preticao autobus na potpuno suvoj i vreloj cesti zavrnuo ručicu gasa na nekih 50kmh i zaplesao. Desilo se još dva puta danas,jednom u preticanju i jednom na jako maloj brzini u krivini penjući se na nadvožnjak kod moto staze Zalužani. Uz to još vidio ružan pad dvojice kolega koji su vozili trening i to na jako brzom dijelu staze. Meni za danas previše uzbuđenja i pomalo sam se ukenjao od svega