mogu da ispraznim loncice,ali mislim da ako je nesto negde zapuseno,to nece pomoci. moracu da ih skidam,jer kako drugacije da ih eliminisem da nisu oni. nije mi problem da ih otvorim skinem dizne ,operem sta treba i vratim. ovo sto zoves sraf-igla za vazduh, ako mislimo na isto,tu bi trebalo da se regulise kolicina goriva a ne vazduha,tj odvijanjem se obogacuje smesa. jer(bar mislim da je tako),kad je dizna blize filteru vazduha regulise vazduh,a ako je blize motoru,onda je za gorivo.ali svakako,ako ne gresim,ona ima veze samo sa radom motora na leru,dok su leptiri zatvoreni. e sad,na koje ti tacno srafove mislis i gde se nalaze ? svaki karb ima svoj i nalazi se blize motoru kod one racve za toplu vodu. gde je taj sraf za vazduh a gde ti srafovi za fino podesavanje svakog posebno ?

dorucak pa skidam karburatore. nemam drugog nacina da eliminisem njih kao uzrok nego da otvorim operem podesim nivo goriva i tu se moje znanje zavrsava.pregledacu i gume tada. ako opet radi isto, mislim da treba da se okrenem struji

filter imam. menjao sam mesta bobinama...nisam bog zna sta iz toga zakljucio. i svecice menjao-isto. upalicu ga sad po mraku da vidim ima li probijanja. sutra cu da probam da skinem svecicu i naslonim je na masu da vidim varnice na levoj i desnoj svecic.mada....on upali na dodir i na leru prede savrseno,samo nece u obrtaje,densi kabl od svecice je motan izolirkom to sam primetio. polako mi ponestaje ideja sad sam palio po mraku i gledam,nigde ni najmanjeg probijanja

razmisljam naglas, pa mozda je i logicno posle zamene mesta bobinama da prvo bude leva svecica cadjavija a posle desna. mada,vidjao sam mnogo gore svecice pa ne prave probleme...

zamenio sam mesta bobinama,sad bih rekao da su grane isto vruce.naravno,ostao je los rad motora. ono sto primecujem da je sad opet los ler. tek sad nisam pametan ... vratio sam stare svecice. sto se tice novih,ovih koje sam sada izvadio iz motora- desna je sada cista,kao iz kutije,a leva je garava.nisam dirao desni karb...kako sada moze da bude drugacija smesa,tj ja cenim da je drugacija.mada sam okrenuo samo krug po komsiluku. ali garava je desna sada,to stoji.

kako da proverim,nemam druge bobine ? mogu da im zamenim mesta pa da vidim da li ce tada da bue desna grana hladnija umesto leve ?

posle tri godine bez problema,izdao me er5 bas sad kad sam mislio da se vozim ovih slobodnih dana oko praznika : primetim jedno jutro da mi malo neravnomerno radi na leru.pipnem izduvne grane- desna primetno toplija od leve. ler gas mi se smanjio pa sam ga pojacao da mi se ne gasi do posla. slabije i prima gas,ima vise vibracija,slicno kao kad jedan cilindar ne radi,ali kad dam gas slozi rad nekako i ide,ne fali mu snage. ja posumnjam na svecice kupim dve nove ngk po uputstvu i zamenim. kada sam skinuo stare,vidim da je desna svecica malo,minimalno tamnija od leve,ali obe su ok,suve, i nisu ni garave ni bele,onako,kako treba otprlike. upalim motor sa novim svecicama-isto se ponasa,radi drndavo, niti na jedan cilindar ali ne ni kako treba.i dalje leva grana hladnije od desne. nadjem neko uputstvo da se ona dizna ispod karburatora zavije do kraja pa odvije 2,5 kruga,probam malo odvijem,obogatim smesu-i krece seks.... radi lepo na leru,prede,cuju s eoba cil.kako treba,ali preko 2000 obrtaja se davi i ne radi nikako,u voznji se gusi ne vuce. i dalje leva grana hladnija. probam malo odvijem diznu pa probam,malo zavijem pa probam,desetak puta-nema promene. odvijao sam poklopac levog karba i gledao membranu,cela je.dizao sam je gore i naprskao karb kliner u taj levi karb odozgo. nema promene. sta da mu radim ??? da vratim stare svecice,mozda su ove fals nove pa su propale odmah ?

uslov mi je da sam stabilan u mestu. ni tft,ni elektro-pomagala,ni grejaci, sve to nek nema. ali stopala ima da budu na zemlji. ako ne- uzima se drugi motor. no ako stromic moze da se spusti (ne mislim na sediste) onda ok. kako god uticalo na vozne karakteristike, kao da ja sad umem te detalje da primetim. noge na zemlji uslov-sve drugo kompromis.necu da silazim kad treba da podjem pola metra unazad.

bitna je i tezina,ne legne isto pod vozacem od 70 i 120 kila

znam....znajuci sebe,ako odem i sednem,odoh u kredit

,pozdrav,zanima me zna li neko da li se na novom stromu 650 xt moze odraditi spustanje motora ( nisam ga jos probao ali po visini sam otprilike tu negde da bih mogao da ga drzim na prstima ,imam 176-177 ) .vidim da postoje setovi "koske: za spustanje pozadi. da li je to izvodljivo,u kombinaciji sa spustanjem prednjeg dela tj da se popuste trouglovi i malo izvuku stapovi gore ? merkam novog 650 xt-a ,pa me ovo bas zanima,da ne idem da ga probam bezveze,nisam iz bg.

moguce da sam pomesao modele,mislio sam da je 850cm na svt650x ovo me zbunilo :

kako je sa sedistima,svidja mi se motor ali 850 mm je pusti san za mene . ima li nesto oko 810 max ,za nas nedorasle primerke od 176 ?

nisam napisao,ali sam mislio na ovaj poslednji model. ako je stvarno 80 cm kako pisu, to je top za mene,nisam bas nesto visok,177 bos

ljudi,koja je osnovna visina sedista za 700mt koji se prodaje kod nas ? 800 ili 820 mm ?

Pa čemu onda premišljanje?

vezivanje,ne zarobljavanje vezivanje mi je ako svakih par god otplacujem novi na kredu. ovo uzmem jednom i cao.ne dosadjuju meni stvari tako brzo. ima nas razlicitih

i to nismo sigurni da ce da potraje 10 godina. brend moze da nestane za 3. delovi ? aj to na stranu...u maju punim 51 godinu,ako sada kupim nov motor taj je i poslednji-vozicu ga do kraja,do moto penzije 10-tak godina max. strom ce to da izgura lagano.ne prelazim puno. zasto ne bih razmisljao o prodaji,ne berem novac sa drveta. sve zavisi od mene,zasto ne bih uradio najbolje za sebe. postujem ja svacije misljenje,ali bolje da ja sebi budem kriv,nego neko drugi. ko zna,ako budem drzeci penzos,mozda cu ga voziti i 15-tak god. strom to moze,a ovi ostali-upitno.

dobra je ponuda trenutno u poredjenju sa konkurencijom. e sad,meni licno malo je vise okrenut ka off-u nego asvaltu,dok je strom vise putni motor,a mene asvalt zanima 100%. takodje me odbija i to sto ce stroma starog 5 god.svako zeleti da kupi, a ovog verovatno niko... .bolja je investicija dugorocno gledano. x cape je primamljiviji jer je dosta jeftiniji ali treba gledati i unapred. ne znam,razmisljam jos... koliko si visok, koja bi bila neka najmanja visina a da moze da se dohvati zemlja koliko toliko sigurno ?

nize sediste definitivno. uzeo bih nesto novo prvi put u zivotu pa gledam da li neki od kineza za manje pare ili stroma 650 xt za vece. ove prve manje platis u startu ali iza manje pare prodas.za stroma treba vise para ali ce ga kad dodje vreme svako zeleti polovnog,mnogo vise nego kineza. nisam jos odlucio na koju stranu ici

da ozivimo temu, vidim niko ne pise o x-cape... vozite li se,kako se drzi sada u 2025-toj ? moze li sa visinom od 177 da se dohvati zemlja a da budem stabilan,ne vrhovima prstiju ?

sad gledam na eurosumar-ovom sajtu, 8500 sajamski popust,pise. jesi li xt-a gledao ili obicni strom ?

a VOGE-ova kako deluje kvalitet makar na dodir ako se porede voge-cf ?

to sa slike ima i regulaciju radnog pritiska,on je za alate obicno 6 ili malo vise bara. cuva ih od prevelikog pritiska,jer mozda ces neki alat zakaciti na veliki kompresor od 15 bara,tvoj je verujem oko 8,ali najzdravijie za alat je kad je onoliki koliki i zahtevaju

uz duzno postovanje,pada mi na pamet da pitam.vise naglas razmisljam- zasto ta povelika grupa ljudi sa licencama,kojoj je dosadilo da slusa tisinu,ne prica nesto izmedju sebe na tim istim frekvencijama koje zvrje prazne ? nego odu na pmr,gde su ograniceni svime i svacim,snagom cujnoscu vrstama rada,antenama, pa onda siluju pmr band ne bi li izvukli nesto iz njega,pritom krseci propise ? a imaju sve preduslove da se cuju bolje dalje i kvalitetnije... meni je kao radioamateru top kad vidim da negde postoji neka velika grupa ljudi, ima tu entuzijazma,zelje,aktivni su,ima znanja,zeljni su i ucenja.... mnogo ima r.a. tamo.doduse,najvise je novopecenih koji su smlatili bivsku trecu klasu,koliko da mogu da se mirnije igraju sa pmr. zasto voze ficu a mercedes im u garazi ? kako radioamateru moze da bude zabavnijie igranje sa decijim igrackama nego sve ono sto im licenca pruza. ? mozda je u tom pitanju i odgovor-ne zanima ih to a polagali su da slobodnije nose poseduju i koriste pmr. mnogo je tamo u telegram grupi ogorcenih koji ne vole radioamatere i nazivaju ih svakakvim imenima. ovi njih niti pominju niti ih konstatuju.a suprotna strana konstantno o njima,oni onakvi oni ovakvi. YT3KTT