Prosto ne mogu da poverujem u ovo.

Majka Marija: "You can see a new Ben in his eyes, says his mother Mary. Problems are behind and he loves 1000cc."

Tviter je najbrži jer direktno sa staze preko mobilnog, laptopa ... prosleđuju podatke. Zvaničan sajt se osvežava svaki sat.

Gde pratiš vremena?! Preko tvitera. Ko objavljuje vremena na twitteru? Recimo: @birtymotogp Matthew Birt Azi Farni@AziFarni

Gde pratiš vremena?! Preko tvitera.

Počelo je, kamenko 2.00.895

Ovo mi je jako dobro poznato jer me strefi bar jednom godišnje. Bol je stvarno užasan i nema šanse da hodaš normalno, telo je iskrivljeno ili pogureno najstrašnije.

Promenjena pozicija agregata.

Završen prvi dan testiranja u Sepangu. 1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 2m 1.657s (Lap 19/30) 2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 2m 2.003s (44/44) 3. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 2m 2.221s (26/27) 4. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 2m 2.234s (28/28) 5. Valentino Rossi ITA Ducati Team 2m 2.727s (31/31) 6. Andrea Dovizioso ITA Monster Yamaha Tech 3 2m 2.751s (16/20) 7. Hector Barbera ESP Pramac Racing 2m 2.773s (24/35) 8. Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider 2m 2.829s (29/29) 9. Alvaro Bautista ESP San Carlo Honda Gresini 2m 2.939s (29/36) 10. Stefan Bradl GER LCR Honda 2m 3.668s (28/38) 11. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 2m 3.781s (36/36) 12. Nicky Hayden USA Ducati Team 2m 3.969s (19/22) 13. Franco Battaini ITA Ducati Test Rider 2m 4.986s (20/26) 14. Kousuke Akiyoshi JPN Repsol Honda 2m 7.163s (1/4) 15. Colin Edwards USA Forward Racing (Suter-BMW CRT)2m 8.240s (12/18) 16. Ivan Silva ESP Avintia Racing (FTR-Kawasaki CRT) 2m 11.267s (12/12) 17. Jordi Torres ESP Avintia Racing (FTR-Kawasaki CRT) 2m 12.652s (33/33)

Švanc šou - Makao 1988

Najpopularnije žvakaće gume na IOM-u!

Ovo je deo iz filma FASTEST. http://www.youtube.com/watch?v=hVi6Y4AgAlU&feature=youtu.be 2010 - Marco Simoncelli: "I don't seem to have much luck at Sepang! http://www.superbike.../100226simo.htm

Imaš ovde: http://www.ebay.it/i...#ht_2464wt_1270 http://www.ebay.it/i...a#ht_2471wt_905 Raspitaj se ovde: http://forum.bjbiker...-ebay-kupovina/

Mislim da ovo ne vazi kad je u staklenoj flasi. Isparavi me ako gresim, bas me zanima. Ustvari već ima info o tome na tom linku (http://www.spirituos...-3-0L-36--.html). After careful distillation it was stored for a long time in selected oak barrels. This gives it then its beautiful gold color and fruity aroma. Znači pre puštanja u prodaju je već dugo stajala u odabranim hrastovim buradima. E sad da li nešto znači što je kod mene stajala još 32-33 godine e to nemam pojma? Pa otvori se!

Nemam pojma , ja sam antialkoholičar. Taj citat sam našao na nekom stručnom forumu o alkoholnim pićima.

Hvala.

Dobijena je na poklon 1978/79 iz Nemačke. Originalno stanje, neotvorena, jedino su etikete malo pobledele pod zubom vremena. Uopšteno je pravilo da rakija što duže stoji bolji je kvalitet, za razliku od vina ne traži poseban nadzor i što duže stoji tim je bolja. Više informacija: http://www.spirituos...-3-0L-36--.html Odličan poklon za Novu godinu, svadbe i sl. Cena po dogovoru.

Sve ti je to ista ekipa... http://www.bikesport...s...&newsid=377

Legenda!

Hmm... izvini, ali Stoner je već bez premca.

Nešto malo objasnio Sajmon Krafar For those of you asking how to cook this. Ingredients is; 1000cc, 1x junked rear, & a perfect corner... Weight max forward, high RPM, close to limit on side then stand it up & open it up. Some weight on pegs for safety.

Karl Fogarti, ali nisam 100% siguran?

Tačno, recimo ove godine Maks Bijađi nije hteo da nosi No1 već njegov tradicionalni No3 ali je Aprilija mislila drugačije.

Naravno da će nositi, čudi me da to već nisi pročitao. I ovde je bilo o tome reči, već je i uveliko raspisan konkurs: HRC_MotoGP Repsol Honda Team Fancy yourself as a designer? We're giving you the chance to design Casey's No.1 he will use on his bike next season! HRC_MotoGP Repsol Honda Team He'd like to retain the Australian flag, and usage of his own number, see 2007's number for inspiration.. twitpic.com/73gxy721 Oct HRC_MotoGP Repsol Honda Team Please send illustrator file to press@hondaracing.co.jp the winner might even get the chance to meet Casey at a GP in 2012…

Njemu je sigurno bio najmalerozniji te 1993 godine, iako je ranije uspeo dva puta da odbrani No1 treće put nije. Verovatno bi Vejn na sve ovo rekao...