Nema prenosa trke.

Super od Kevina!

Divna fotka iz mlađih dana... Photoshop (http://i.imgur.com/Gzxia0L.jpg)

Matthew Birt ‏@birtymotogp19 Jul Yamaha boss Lin Jarvis confirmed to MCN that they have taken unusual step of making financial contribution to help keep Crutchlow at Tech 3 Hoće oni njega, ali kao trećeg vozača. Rosi je postavio ultimatum, ili ja ili on (JLo). Naravno da nijedna fabrika ne voli takav stav, usput Rosi je viđen u sedištu Dukatija još u Septembru 2009 zajedno sa Učćom i Jeremijom jer je u Laguni saznao da je Yamaha garanatovala aneksom ugovora Lorencu da će imati apsolutno identične delove i upgrade mašine kada i on. To je odavno poznato...

Ako pobedi na Indiju MM ima priliku da izjednači rekord (tri uzastopne pobede novajlije) legendarnog Kenija Robertsa iz 1978 godine.

Yamaha je Kalu ponudila jednogodišnji ugovor (veća lova i dobra mašina), tj. do kraja 2014. Kal uslovljava da mu garantuju prelazak u fabrički tim 2015 što Yamaha svakako nema nameru da mu udovolji iz više razloga. Prvi je jer nema mesta, JLo je rekao da ima nameru da vozi još dugo kao i Rosi (otpada varijanta sa superbike-om) koji će ostati u timu koliko oni žele. Pol E. je viđen kao budućnost, znači jedan mlad vozač koji će polako da stasava uz ovu dvojicu. Kal na žalost sa svojih 27 godina tu nema šta da traži bez obzira na rezultate, jer rezultat kao takav odavno nije prvo i jedino merilo prilikom izbora vozača. Kal nije zadovoljan ponudom Yamahe: “At the moment the option they (Yamaha) have given me is not good enough so I will wait some more time. It is clear that the option is not as strong as some of the others. I don’t believe the deal they offered me is justified. I believe I am worth a lot more to them and not just on the basis of the salary. I am talking in general in terms of publicity and fighting for the championship. I am talking about the whole package like the bike, the contract length and the salary.”

I Aprilija za sada. Marko će verovatno tamo, izgleda da će Laverti da dobije nogu.

Ulster će da bude pakao!

To bi trebalo da bude Southern 100 sa glavne superbike trke, sudeći po ovoj fotki sa prve superbike trke.

Rosi je gledao Zanardija...

Plavi protiv crvenih...

On ga je obišao pred krivinom br. 11, ima koliko god hoćeš primera sa tog mesta (tu je Rosi navukao Stonera na kočenju 2008) Recimo 2011 Dovi - Spies 0:53

FREE VIDEO - Marc Marquez takes Valentino Rossi on the Corkscrew! http://www.motogp.co...t+the+Corkscrew

Joshua Brookes ‏@JoshBrookes Hi everyone! I'm thrilled with race one win and thank you for the messages, race 2 is a mystery... Nothing changed on the bike but no grip!

Warning Graphics MOTO GP Andrea Antonelli Fatal Crash http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=fM30SQBBvE8

http://www.youtube.com/watch?v=NFDtXWC8W-s

Rosija stigla karma u vadičepu, zakon akcije i reakcije.

Moscow WSBK: Andrea Antonelli has died http://www.bikesport...ied&newsid=9927

Loris baz ‏@lorisbaz What a drama I'm totally devastated I use to ride with u Andrea ill always remember your back wheel smoking in the parabolica in monza...

Za taj incident najmanje 90% krivice snosi Dovi, vrati više puta i posmatraj samo Dovija. http://www.dailymoti...rt#.UevGbtJkP-Y

E jebi ga, on se prilagodio Ducati-u sa 20-ak godina a Rossi je trebalo sa tries i nekom... neizvodljivo. Ok, sve je lako kad si mlad ali Stoner je nesvesno svojim uspesima na Dukatiju stvorio iluziju kod Rosija da i on to isto može. Sećaš se šta je Jeremija izjavo, sredićemo taj bike za 80 sekundi. Znači obojica su se ispalila, delimično zbog ega, delimično zbog loših procena i nepoznavanja Dukatija. Taj bike tamo do Le Mana 2011 uopšte nije bio toliko loš u odnosu na kasnije varijante koje su usledile po Rosijevim instrukcijama.

Slažem se... usput evo šta je Stoner izjavio o Rosijevom fijasku sa Dukatijem. Casey Stoner, the only consistent winner on a Ducati during the MotoGP era, told media while visiting the Australian Grand Prix Formula One race that Rossi was inflexible in his approach at Ducati in 2011 and 2012. Stoner said the unique characteristics of the Ducati, especially the carbon-fiber chassis from 2009-11, required riders to change their style to adapt to the bike. It wasn't Ducati's responsibility to change the bike to suit Rossi, Stoner said. "His mistake was that he wanted to adapt the bike to his riding style and not vice-versa," Stoner said of Rossi. Stoner also said he would have won more than 23 races over four seasons at Ducati if the team had poured as much money and effort into changing its bikes, as the boys from Bologna did with Rossi.

Jedino ako su mu ponudili 100 milki, u stilu, dali smo mu ponudu koju nije mogao da odbije. .