Vaximo944
-
Broj tema i poruka
402 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Vaximo944
-
i jos nesto da dodam...drugarici koleginici Nensi da se kupi buket cveca sto nam je uvracala odlicno vreme )..
-
dokazivanju nikad kraja jel ! danas neki momci ili nisu shvatili poentu skupa il ih bas zabole za motiv ili su jednostavno takvi kakvi jesu pa je svaka prilika zgodna da se pokaze umece ko je veci bajker jel...a u sustini ni B od bajkera nisu shvatili ali ajd,koliko ljudi toliko cudi...vazno je da smo se skupili mnogobrojni i da je manifestacija uspela,pozdrav svima
-
ma brate samo filozofiraju da bi zadrzali interes publike i potencijalnih klijenata...nije potrebno ni ovo ni ono,potrebni su piloti sa petljom kao sto su bili pre 10-15 godina,pravila ima vec na pretek,masina isto...ako ubace te novotarije,sjebace dva sampionata...
-
bem ti kisu...u M...ajde bre Nensi,izvracaj nesto ...zovemo te sledeci put na sremacki kotlic..necega jel
-
po meni,ocigledno imas problem na leptiru i tu treba da trazis!naspricaj sve sa wdom malo da klizi lepo a ako si u mogucnosti,skini sve pa detaljno pogledaj.ako ti se sajla vraca lagano u tim momentima kako kazes jel,onda ti se leptir vraca lagano jer je za njega zakacena...a to moze vrlo lako da bude zbog necistoce nakupljene ili je neki srfacic popustio...u svakom slucaju je na leptiru...obavesti kako ide dalje...
-
ciao momci cetvrtolitrasi ,jel dolazite u subotu na otvaranje sezone,eto prilike da se upoznamo!
-
Kako početnika naučiti "prvim koracima" na motoru?
Vaximo944 je odgovorio članu scuba u Motoristi Na Drumu
Jasminko,ja sam u italiji polagao za motor na jednom kawasakiju ER5 a visok sam 195,pored mene su polagali i neki jako niski i veruj mi da je motor idealan za to sto trazis.nadji nekog ko ga ima pa probaj.pozdrav -
ciao svima,prodajem dva terminala kompletna za Suzuki SV650N ili S za godiste 98-2002 godiste.jedan je kompletan izduv od cilindara pa do terminala sa aluminijumskim topom i visokog je hoda,ispod dupeta,zamenjena mu je staklena vuna,stavljen nov materijal nove generacije! drugi je karbonski sa polugranom i standard je hoda,kao original jel.oba dva su otvorena tipo race! prvi je 350 eura a drugi 250.slike na mail koga zanima.
-
ti bi majstore odmah u vatru!pazi da se ne opeces na samom pocetku pa da od obecavajuceg bajkera postanes afirmisani sahista ...salim se ja malo naravno,ne zameri ...mislim da bi ti vise odgovarao neki naked bajk isto od 600cc kao sto ti se i dopada ali je manje zahtevan od zujalica ili ti niskih heblova jel.sam polozaj u sedlu ti omogucava vecu preglednost i vecu mogucnost reagovanja,tj laganiji je za voznju a da pri tom nista mnogo ne zaostaje po performansama.veruj mi i 70 konja su i vise nego dovoljno i za iskusnog a kamoli za pocetnika.. a u svetu naked motorcikala imas da biras dokle ti pogled doseze i narocito za novce koje nameravas da potrosis.sretno ti bilo,kacigu obavezno i cetvoro oci uvek ...pozdrav
-
a jel ti majstor probao da da gas samo na leptiru,bez sajle i rucice gasa i dal se isto manifestovalo i tako?
-
u poslednji cas ne putujem pa mi se eto osmehnula sreca da mogu da dodjem po prvi put ...nadam se da ce i vreme posluziti
-
bas tako...najjeftinija varijanta ti je to,da zamenis prednji zupcanik,kosta manje od zadnjeg a lanac se ne menja ukoliko nabavis ist meru zupcanika kao sto je i lanac ili original zupcanik...kosta negde oko 10 do 15 eura,kako kod koga.pozdrav
-
injection sistem uvek manje trosi od karburatora ali serijski daje manje performanse...e kad pocnes da modifikujes mape ubrizgavanja,onda je tu druga stvar mada to vas ne zanima jel se brinete o potrosnji.a na stari sv,ako instaliras kit za karburaciju DYNOJET i sportski filter,dobijes vise sa jos malkice manje potrosnje...doduse sva ta potrosnja od jednog do drugog modela je jako zanemarljiva sve dok neko ne izmisli motorcikl da ide na vazduh jel...
-
pozdrav svima,porodici saucesce iskreno pogotovo sto se radi o komsiji...morate da znate da je taj put uzasan i da moze da se vozi samo sredinom puta jer je kao minsko polje a sto je najgore,otvoren je onaj novi most preko save za obrenovac a taj tragican asfalt je jedina dzada kojom se moze proci prema gradu...pitam se koliko jos zivota treba da se ugasi da bi se gradski oci smilovali i uradili modernu saobracajnicu kad su vec znali da uvecaju protok saobracaja za 300%...sacuvaj boze kakav je to asfalt tamo,to moze samo da se dozivi i vidi,nema reci da se objasni...
-
imam ja na prodaju arexonsov proizvod nanotec sprej za impregnaciju koze da postane vodootporna...stvar stvarno deluje na moto jaknama od koze,nisam probao licno na sedistu al sam pricao sa ljudima koji jesu i izgleda da stvarno deluje,poboljsa presvlaku sedista da ne propusta vodu...jbg,probacu licno pa cu staviti skuter na neki pljusak jel pa da vidim kako radi ...al samo presvlake od lazne koze,ne one od gumiranog materijala...
-
pozdrav svima...svaka marka ulja je podobna da se sipa u masinu ako odgovara viskozitet i specifikacije,pa sad svako ima svoj ukus i iskustvo u vezi toga jel...Agip ili sada Eni je vrhunsko ulje koje se upotrebljava u skoro svim sampionatima na svetu i tu nema dileme oko valiteta...inace u vase se masine recimo fabricki stavlja Ipone 10w40 koji je ili je bar bio podmarka Motula koliko se ja secam tako da nema nekog pravila u vezi ulja....ja licno preferiram Agip jer ga jako dobro poznajem i koristim ga godinama pa ga zato mogu i preporuciti drage volje...antifriz je relativno prosta stvar,vazno je da nije koncentrat vec 50-50 jel...a ako je g12 za aluminijum,tim bolje jel...
-
ne,nisam mu ja radio servis al imam Agip ulje za vasu masinu za samo 800 dinara po litru...ako nekom treba,nek izvoli dok ima...za vikend sam u bg,jos se zezam po italiji
-
maki druze,sutra se vozimo pa smo mislili da od novog sada prodjemo preko zrenjanina pa kuci,ako si slobodan,mogli bi da popijemo kafu svi zajedno,sta kazes? javni mi na 0613045151 Vlada,pozdrav
-
ja prodajem Agip fork oil od 7,5 i 10 mada tebi ne treba nijedno ulje vec novi amm......to sto si primetio nije nimalo cudno jer ulje ima svrhu kocionog sredstva,tj treba da optimizuje rad klipa tokom voznje.ako nema ulja,nema sta da koci i naravno da ce lako gore dole gde radi samo feder a to je odlika neispravnog amortizera...sad ja ne znam po kakvim to rupama vozis i jesu li bas toliko ucestale ali ulje svakako treba da bude prisutno u amortizeru....to sto si busio amortizer tamo gde nema nikakvog otvora je veoma pogresan potez...no svako moze da radi sta mu se hoce pogotovo sa svojim stvarima al pazi samo da ne preteras pa ukapiras posledice toga sto si uradio...pozdrav
-
to su ti majstore klasicni zatvoreni amortizeri koji traju dok traju i nema punjenja i revizije,sad ti radi samo feder i zato ti skace skuter al brate po ovim nasim rupama,bilo koji takav ce da proplace jako brzo...jedan savet,znam da je problem sa kintom al se te stvari tipo original kupuju nove da znas da ce da ti traje a one specijalne koje imaju mogucnost svega i svacega se mogu uzeti polovne jer ih mozes doraditi kad ti se hoce...ja sam nekad davno i pravio,tj sastavljao manuelno amortizere za skuter trke od svih mogucih delova pa imam neko da kazem iskustvo...skupi pare pa uzmi dva paiolia na gas i da te bog vidi al ako ces da prodajes vozilo,ne vredi se ni bakcati oko toga...pozdrav
-
ciao Drandigo...a zamisli da ti stavimo jedan 180cc fabricki i bregastu za njega ...ode ti uz vetar samo tako
-
ciao druze sa ostrva ...vidim da si bio zainteresovan za nesto oko 500 cc al se pominje i roba do 850 cc...znaci da nisi ogranicen na neku kubikazu ili se varam...ja sam visok tacno 195 cm,vozio sam hornet 600,suzuki sv 600 i bili su mi sto udobni sto lepi za voznju...mislim da moras da se pomiris sa tvojom visinom i izgledu na motoru jbg,pucas vise na race bajkove nego na enduro koji bi ti vise harmonizovali odnos velicine jel...posedujem jedan Ducati ST2 napravljen davne 1996 godine od moje malenkosti koji je tada bio najveci dimenzijski Ducati,i sada je velik al ne dovoljno da ne deluje kao trotinet ispod mog dupeta al sta je tu je,volim ga puno i ne bih ga dao ni pod razno...htedoh ti reci da mi visoki imamo malo izbora ako ne pucamo na enduro jbg...tebi kao pocetniku za male pare mislim da bi odgovarao jedan KLR 500,relativno jednostavan motor za voznju sa dosta snage za sve sto ti treba...eto...sretno i pozdrav
-
hvala na pivu druze,to stoju ive,kod tebe il kod mene ...pozdrav Tosketu koji zabusava na poslu pa se zeki ovde sa nama ...ne reklamiram ja nikog i nista,cisto da se zna jel al brate,kad vec prodajes to sto prodajes i za te pare,ne mogu a da nekazem da je dzaba i kome treba i odgovara a propusti priliku,lupace glavom o zid kasnije al bez kacige
-
momci,idem u nedelju za Bolonju,ostajem nedelju dana,ako nekom nesto treba od delova masine,sad je vreme za porudzbine....pozdrav svima...
i munze konza uvek 