Mislio sam na F1, Rely, WEC i DTM moze.

Zbog dokazivanja ne, nije vise u stanju da se dokazuje. Zbog para svakako da, to je razlog zasto jos uvek vozi.

Kimi ce na kraju sezone imati 42 godine i vise od 350 trka, vreme je da se penzionise.

Mozda da bude Edi Irvajn ili Rubens Barikrlo MotoGP-a.

Stariji 2 godine, 1967 sam. Ako se opet nisam izglupirao oko tvog godista.

Sa plocom. Ploca koja se izbacuje. Bez ploce.

Da. bice nizi oko 20 mm, to sam mislio da resim tako sto bih postavio distancere, ono kao velike debele podloske od 20 mm. tako da remenica ostane u istoj visini, slavina na rezervoaru obavezno. Da li bi bilo bolje da te distancere napravim od neke tvrde gume ili od metala?

Jeste, ovaj se kaci na tri srafa, ali ima medjuplocu, kad se ona skine ostaje raspored rupa orginal za ovaj sa cetiri srafa, slikacu sutra. Radilica je 25,4 x80 tako da ce i to odovarati ne treba druga remenica, mesta ima. Ovaj nema nikakve sajle i komande tako da to moram dograditi i vecina nema rezervoar za gorivo ali mislim da to moze da se nabudzi od neceg drugog. Morace i oko kablova da se poradi, da se pojacaju radi jaceg anlasera, to mogu sam, ustvari pokusacu sve sam sa sinom i kumicem da uradim. E oko podizanja obrtaja, kako se to radi? Ja sam izgleda uradio na pogresan nacin. Dizao sam na agregatu, na honda kosilici, pomocu onog srafa od rekulatora broja obrataja, ovde nisam mogao da ga nadjem ili pridjem pa sam zategao onu dugacku oprugu od regulatora broja obrtaja. Isao kao mecava posle toga ali... pokosio 4-5 ari ugasio normalno posle 2 sata da upalim cvrc, zakovo motor. Cekam vesti od majstora kolika je steta.

Taj Londzin je oko 45 000 din?

Hvala, I to je opcija. Ja sam prelomio da mi treba jaci motor, odluka nije definitivna samo zbog finasijske strane. Ako uzmemo da je litarska snaga kod tih motora slicna, posto nisam siguran kolika je tacno snaga, racunao sam ovako. 190 cm3 mog motora na 60 cm noza, znaci 3,16 cm3 po cm duznom. Model 76 - 422 cm3 sto daje 5,55 a deo snage ide i na tockove i to verujem solidan, onda je odnos jos vise na strani jaceg modela. Ja naprimer ugrdaim od 344/60dobijem odnos 5,7 sto je slicno jacem modelu. Al sam ga zamrsio. Shvatate sta hocu da kazem?

Onaj projekat KR ne bih svrstao u velike. Uuu, sad vidim da je bio sef u vreme Rejnia, povlacim sta sam rekao.

Podseti me kad je Keni vodio veliki tim

Veliki šampioni nisu se nešto pokazali kao uspešni šefovi timova. Samo Agostini jedno vreme sa Yamahom.

@prontoDa, Cub Cadet, MTD Mini Rider i Wolf Garten mini scooter su potpuno isti. Isti je i vlasnik sve tri marke. Sto se tice nacina kosenja ja kosim sa korpom, zato sam ga i uzeo. Dosadilo mi da stalno praznim korpu na rucnoj kosacici. Ovaj filmic sam stavio da pokazem sta moze jaci model. Da, 60 i 76 je duzina noza, sirina kosista... E sad 76 ima najmanje duplo jaci motor. Snaga koju navode je relativana, za moj motor od 190 cm3 naprimer 6.5 ks. Na Brigsovom sajtu odavno nema podatak o snazi nego samo obrtni moment i kriva istog. Ajde da verujemo da je 6.5 ks ali to je na 3600 obrtaja a na kosacici je podesen na 2500 - 3000 max. Mislim da na 2500 nema vise od 4 ks, sto je po meni premalo. Vise nego dovoljno za samohodnu rucnu kosilicu od 50 cm ali za ovo cudo premalo. Verujem da su obrtaji isti ali ovaj se nece gusiti i pada ti mu obrtaji. Znam da ce potrosnja biti veca. Kosim moje dvoriste, dva manja vocnjaka i stricevo dvoriste, ukupno oko 25 ari tri puta mesecno, 6 meseci sto mu dodje oko 4,5 hektara godisnje. Dosadilo mi da setam za kosacicom toliko.

Nadam se da cu dobiti ovako nesto.

Moja je ovakva: Kupio sam je prosle godine u extra stanju, skoro nova. 60 cm sirina kosenja. Jednostavna, menjac napred-nazad a mehanicki variator za brzinu. Pali na kljuc. Prilicno lepo kosi i skuplja travu, veliki bunker. Problem je ako se ne pokosi na vreme pocinje da se gusi u vecoj travi ili moj motor ne valja. Komforno, pokosim 7-8 ari a ne oznojim se... Mislim ako ugradim motor kao u jacem modelu mocicu da kosim i zapustenu travu. Inace ovo je MTD Minim Rider 60RDE A ovo MTD Minim Rider 76 RDE

Hvala pronto, ima briggs koji meni treba, ako kucni savet odobri kupovinu imacu malog zmaja za kosenje.

Tako je, briggs 875 ex 190 cm2, u modelu MTD Mini Rider 60. Postoji i model 76, ima vece kosiste i motor od 390cm2 10-ak KS. Sasija je potpuno ista. Jel bajka firma i li Bajko prodaje motore, odakle je i imas li neki kontakt tel.. ili link od oglasa

Oko 116 00 din. je kod njih. To mi je puno. Neka firma u Novom Sadu, GXV 390 65 000 ali kazu, tesko se nabavlja. Brigs 3130 u Apatinu 550 e. Za ova druga dva nisam siguran da su orginal. Pre neki dan na KP bila Honda Gxv 390 u Kragujevcu, polovna 400 e. tvrdi da je radila oko 80 h. Sutredan obrisan oglas, verovatno prodato. Ne zurim, motor mi treba za traktor kosacicu MTD Mini Rider jer je ovaj Brigs u njoj nejak.

Ne bih, pre bih platio sada vise pa posle bio miran neko vreme.

Kupujem motor iz naslova, novi ili polovan. Moze i Briggs slicne snage.

1. Kvartararo 2. Zarko 3. M. Markez

Sta ce Markez uradiditi u trci znacemo kad BRACO odigra kladionicu.

Ovaj tvrdi pazar ili.... MotoGP, Rossi: “Dall’Igna wants me in Ducati? I’m glad, but I don’t WWW.GPONE.COM MotoGP: “It’ll all depend on the next few weeks. The VR46 team bikes will be announced before Assen. The favored at the Sachsenring is Marquez.”

Koliko ce biti Dukatija 2022? Gresini partners with Ducati in MotoGP for 2022, confirms riders WWW.MOTORSPORT.COM The Gresini Racing team will become a Ducati satellite squad in MotoGP from 2022 after agreeing a two-year deal, with Fabio Di Giannantonio and Enea Bastianini confirmed as its riders.