Moji su prepravljani...model iz Louisa od, cini mi se 15€, pa je prosiren i ojacan.

Za ovu modifikaciju sam cuo vec poodavno...ali nisam siguran da sam dobro razumeo... Ako sam u npr. S modu (ili T modu svejedno) i "ukljucim" preko prekidaca ovu modifikaciju, da li to znaci da sam jos uvek u S modu samo sa ukonjenim restrikcijama? Sta pise na display-u u tom trenutku?

@ cosmic 'ajd napisi neko svoje iskustvo, po nesto o preradama i sl. u temi o S10.. Nema nas puno ovde pa nam je svacijue iskustvo dragoceno... http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/104397-xt-1200-z-super-tenere/page-4?hl=super%20tenere

Kolega... http://www.xross-team.com Ove godine Tara umesto Kopaonika. Moze i Pahuljica, a moze i cvaja, imas klase za oba motora. Stara planina je prethodnih godina bila u avgustu, ove jos nema datuma, Kopaonik-Golija takodje jos uvek bez datuma. Rtanj: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/107754-rtanj-2015/?hl=rtanj

Lepo ti rece Gavra...pogledaj Diverziju 600...uklapas se u cenu za kupovinu i motor je veoma jeftin u eksploataciji. Moze da se nadje solidan primerak vec oko 1000€.

Ovo je i nama koji nismo u Beogradu, uvelo ove veceri putovanja pravo u dnevnu sobu!

Jedno veliko bravo herojima iz senke!

Ako hoces pouzdan motor, koji je uz to i gabaritno solidan, da ne kosta mnogo, a moze da se nadje sa koferima, i da ti ostane para za servis i po nesto od opreme, pogledaj Diversion 900. Odrzavanje skoro nikakvo, skromna potrosnja, udoban...Ima ih na oglasima. Vecina ovih motora iznad je i iznad tvog budzeta. U tu cifru bi mogao od malo modernijih motora da uglavis TDM 900, ali je pitanje da li ostaje novca za servis.

Ja nisam cuo za osobu koja je nezadovoljna sa TCX Infinity.

Vedro i zanimljivo!

Koliko se ja secam, u TDM ne ide klasika vec 20w50. Izmedju ostalog, "klasika" je i razlog ceste dosta vece potrosnje ulja na TDM-u.

Mozda samo jace opruge...

Tek da se pretplatim na temu... Srecan put!

Ovo za pranje farova znam da je obavezno za automobile, a za motore mislim da je potrebno samo podesavanje nivoa svetla. Ako neko ima da moze da proveri neki EU zakon bilo bi dobro.

Ja bih se od svih ovih odlucio za Shoei Quest...XR 1100 je u sustini sportska kaciga, dok je Quest vise naklonjena sport-touringu.

Za ovu akciju ti je najbolje da imas "padock stand" http://www.motomfg.c...otos/PS-4-2.jpg

Bas pred kraj prosle sezone gledam od drugara slike iz Mamaje...fensi letovaliste, nema sta!

Nekako mi ovi zadnji amortizeri vise prilice za "golisavka".

I ja sam cuo/procitao da Vlad Cepeš (Tepeš...kako li je pravilno) nije boravio u dvorcu u Branu, ali obzirom da je dvorac ozbiljan, zanima me ko je pravi zaduzbinar.

Vec dva puta sam vozio oba prevoja, ali nikako da napravim vise od par dana da obidjem jos po nesto u Rumuniji...a ima itekako!

Imao ja. TPS - throttle position sensor. Dijagnostikovao i resio moj majstor. Zameni se i radi normalno motor, umesto da neko vreme brljavi posle voznje na autoputu/magistrali. Svakako neka ide do radionice, ne cackati! :-D Hvala na odgovoru. Jesi zamenio kompletan TPS ili ga je majstor samo nastelovao uz pomoc dijagnostike? Rekao mi je svakako da ce otici do Joce Profimoto da ga prikace na komp Samo zamena TPS-a. Imalo je nekoliko Stromova 1000 u ekipi i na par njih je menjan TPS, bas na slicnoj kilometrazi. Kosta oko 100€ nov, mada ima i polovnih.

Ima nekih destinacija koje su na "must see" spisku, a medju njima Kapadokija zauzima visoko mesto. Ne bez razloga!

Koja ti je ovo tank torba?

Sazeta sustina danasnjice...

Auuu Miso...pa ti se odmetnuo u umetnike...