Bravo, bas iz Grcke!

Jel to u najavi novi putopis iz Provanse?

Mozes i na Gorazde, tj. Sokolac, Rogatica, Ustipraca, Gorazde, Foca... nemoj propustiti magistralu Vlasenica-Sokolac, veoma lepo za uzivati u voznji. Slazem se da je Durmitor jedna od najupecatljivijih planina i da vredi vise dana, i ja sam ga eksploatisao i leti i zimi, ali mi je takodje drag da ga samo provezem ako nemam vise vremena. Tako ga radije posetis svaki naredni put.

Kopiras print screen u neki program (npr. u ACDSee), uradis crop i dobijes fotku. Ja sam tako radio.

Ako koristis novi google map, imas u donjem desnom uglu sliku malog zupcanika. Kada si vec iscrtao mapu, kliknes na zupcanik, odaberes opciju "deljenje ili ugradjivanje mape", posle stikliras kvadratic "kratki URL" i dobijes link koji iskopiras u tekst gde zelis. Posle mi kliknemo na link u putopisu i dobijemo mapu.

Ne treba 2 dana vise za Durmitor. https://goo.gl/maps/y323c Ovo je nepunih 900km, ali put preko Trse je panoramski sa veoma malom brzinom i vredi svaki kilometar. Taman za vikend.

Obzirom da kreces iz Novog Sada, ja bi to sveo na 3 destinacije (bas ovim redom): -Rumunija -Bosna, Crna Gora (Durmitor preko Trse) -Dunavska magistrala, istocna Srbija (Stara Planina) Ne znam sta ti je draze, ali sam pre 2 vikenda napravio slicnu voznju: -petak radio do 12h, polazak u 12.40 prvo vece Mostar -subota vrelo Bune, vodopadi Kravice (kupanje), hrvatsko primorje plaza Veliki Zal (kupanje), nocenje Trebinje moto skup -nedelja Durmitor, Djurdjevica Tara, Mojkovac, Novi Pazar, Kraljevo oko 19h ukupno 1130km.

Ja sam na mom Stromu 1000 imao H&B centralni i kacio je neverovatno mnogo (dosta vise nego SW Motech kod drugara), uglavnom vise levom stranom. Cak sam uglove precage obrusio brusilicom da bi smanjo kacenje...znalo je da bude veoma neprijatno ako sam natovaren i sa zenom, a u nagibu naidjemo na neravninu.

Ja sam u samousluznoj perionici prao motor sa koferima (alu Touratech), takodje demineralizovana voda, bez brisanja, nisu ostale nikakve fleke.

Ajd da i ja dodam nesto na temu vizira za TDM...doduse u mom slucaju je bio 850 4TX. Kada sam ga kupio na njemu je bio Givi touring vizir koji je stvarao solidnu turbulenciju na vecim brzinama, glava se drmusala levo-desno. Posle nekog vremena, prilikom jednog preturanja motora, pukao je taj vizir i zamenio sam ga sa MRA touring vizir (bez onog krilca). Taj vizir je bio nekoliko centimetara kraci od Givija, citava kaciga je u struji vetra, ali potpuno mirnoj, bez ikakvih turbulencija. Tako da za ukupan komfor voznje nije neophodno da vizir bude sto duzi vec adekvatno oblikovan. Mozda je to i zbog toga sto se MRA viziri rade uz nekakvo ispitivanje (nesto poput vazdusnog tunela).

Koja ti je ovo polugica menjca? Dobro izgleda. Uz to, skoro da nisam video personalizovaniju Teneru od tvoje.

Jos samo 4 godine i mozda ih i ja skinem... To sto kazes da do otvora za ventilaciju nista ne dolazi je potvrda da dobro obavljaju ono za sta su napravljeni. Koliko sam razumeo, ti dosta vozis off sa ovim motorom, pa ti odgovara vise "ventilacije", a ja ipak vise touring.

Sa zadovoljstvom, mislim, pratim!

Krcma "Kod Zore" na Borovoj glavi

Poboljsala se zastita od vetra u predelu ramena, ovo se najbolje uocava po kisi jer se dobro vidi na rukavima dokle stiti. Sto se tice potrosnje, prethodnog vikenda je bila tura do Mostara i Trebinja, zena i ja na motoru, 3 kofera i tank torba, solidan tempo (poznati vozaci) uglavnom 100-120km/h, 2 tocenja 5,2l/100km i jedno tocenje 5,3l/100km (mereno od cepa do cepa).

Kod predloga br. 1 (Zapadna Srbija), zvrsetak puta sa Goca (banjska strana) umesto prema V. Banji...spojen je pre malo vise od godinu dana put na Goc (sa kraljevacke strane) i dalje do Kraljeva. Neuporedivo je bolji put i lepsa priroda.

Sumnjam da je iko probao, pojavila se pre par nedelja, tek po neki test na netu... Mozda bi uvoznici Dunlopa znali kada ce je biti u prodaji.

Pravis nosace za nove kofere? Ja sam to kupio u Atenic komerc u Cacku.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/105564-mini-sator/?hl=%2Bmini+%2Bsator

Tourance EXP mi je bila omiljena, ali bas ovo sto si naveo me nateralo da potrazim drugu gumu, gde se TR91 nasao u izboru...Ali, upravo je izasao Trailsmart (Dunlop), kao naslednik TR91 sa smesom od Roadsmart II, tako da ce verovatno ona dobiti priliku.

Zastitu od vetra.

Neka je sa srecom, vala si ga zasluzio!

Tenera dobila deflektore...sto bi jedan moj drug rekao, pirila.

Kolko se secam, Seba je poceo da izradjuje.