Prosle godine sam nocio u privatnom smestaju u subotu vece. Nekoliko dana ranije sam pokusao da rezervisem (ako se dobro secam nas 7), i uspeo sam tacno iz 17. pokusaja (prebrojao sam brojeve koje sam okrenuo u telefonu). Nisam mogao da verujem. Prvo sam mislo da okrenem 2-3 broja da resim neki smestaj, pa sam krenuo od najzanimljivijih, i dalje redom. Sve zauzeto, samo mi kazu...ima neka motorijada u gradu...Jedva, tako da ko zeli krevet neka na vreme rezervise. Inace cene su popularne.

A ja se zabrinuo sto te nema... Svaka cast na bajkerskoj volji i "racionalnom" planiranju!

Na slikama se vide samo dobre deonice, naravno bilo je i losijih, jedno 10-15%, ne vise...planinski put koga je odnela voda, kolotrazi i slicno. Svi motori su se pokazali OK, Kepa je vozio KTM 950 Adv i nigde nije bilo povuci-potegni zahvaljujuci njegovom znanju. Ni mi sa laksim motorima nismo nigde imali problema.

Ovo je visednevna voznja po planinama na kojoj se "sve svoje sobom nosi" (od 1100/1200km, jedno 800 je off road)...pa mozes da pogledas, mozda dobijes neku ideju. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/110257-kotlina-2015/page-7?hl=kotlina Postavio sam na stranicu od koje krecu slike i utisci.

Transalp.

Srecan put i neka vas sreca prati!

Sto se tice Venecije, smestaj trazite na obali, mesto se zove Mestre i nije problem naci smestaj, pogledaj malo na netu. Imate lokalni prevoz do Venecije, najbolje vozom.

Ja nisam kampovao, ali ima ovde na forumu starijih putopisa gde su ljudi kampovali "na divlje" po citavoj Evropi, ukljucujuci i Alpe. Nadje se dovoljno skriveno mesto od pogleda ljudi, i postavlja se sator ispred mraka i vec jutrom se sklanja. Naravno, ne ostavlja se nista za sobom i bez paljenja vatre. Na vecim visinama zna biti i dosta hladno nocu. Inace, kampova ima svuda u izobilju, tako da to ne bi trebalo biti problem (pogledaj POI u GPS-u).

Ima tu blizu jedan jako zanimljiv prelaz u Italiju, preko prevoja Staller Sattel. Prelaz je jednosmeran...15min. je otvoren u jednom pravcu, pola sata pauza, pa 15min. u drugom pravcu. https://goo.gl/maps/W1MGA5W1LKM2 Iz Austrije se ide jednom od najlepsih dolina kojima sam se vozio Defferegen, pa na prevoj i silazi se u Italiju na jedno prelepo jezero (Lago di Anterselva).

Ovako nesto sam mislio...iz Slovenije na Nockalm, pa na Gross sa severne strane i juzno prema Italiji... https://goo.gl/maps/DEnbRLQcJ882

Ima poprilicno vozaca koji su sa tim motorom solidno obisli svet, uz minimalne adaptacije.

Ako ste vec ukljucili Gross, onda ga predjite citavog, a povratak preko Nockalmstrasse. Steta je da se vratite sa polovine.

Ova fotografija zasluzuje najiskrenije cestitke, sto vam od srca zelim!

Od novijih motora mala Tenera bi bila dobar izbor.

Da, ali se ne prodaje nov u Evropi zbog eko normi. Mogu da se nadju dosta dobri primerci, pogodni za pripremanje za putovanje.

DR 650 SE od 96- Ovaj motor vozi Zoki kroz Juznu Ameriku, a vozio ga je i do Japana. U Evropi ih nema previse (mada mogu da se nadju), ali se u Americi prodaje i danas. Jedan od najomiljenijih motora za advridere. Na netu se moze naci dosta o ovom motoru u kontekstu ovakvih putovanja.

Raus u Kraljevu bi trebalo da prodaje svog RT-a (1100), znam motor, dobar je primerak.

Jeste da nisam video ne znam koliko ovakvih kolekcija/muzeja, ali ovo sto vidim na slikama je i vise nego impresivno...posebno za nekoga koga imalo zanima auto-moto tematika. Hvala sto si nam omogucio da uzivamo u ovim fotografijama.

Posle najave u "Skotskoj", nisam ocekivao ovaj putopis ovako brzo...kad evo ga! Svaka cast!

A ako su zelje opravdane...

Lepo, podrzavam!!!

Svaka cast za volju i temu gde si nas pocastio ovim lepotama. Pridruzujem se predlogu da pored nekog zanimljivog mesta postavis i lokaciju, barem GPS kordinate. Inace, sto se tice ski staza, ja sam bio u Francuskoj, mesto Alpe'd Huez, gde staza Serene ima 16km.

Sto se tice nepreciznog termometra, mislim da ne moras da brines. Kod mene na Teneri je senzor kod usisa i meri "air intake temperature"...kada stojis, ili tek nakon sto krenes nema veze sa zivotom, pokazuje vise zbog blizine agregata, ali cim si u voznji meri skroz OK. Kada prolazim pored onih javnih termometara (najcesce na pumpama), razlika je u pola stepena gore/dole.

Ja sam sinhronizaciju (dok sam vozio Stroma) radio u Kraljevu kod mog drugara koji ima mali servis (poseduje TEXA dijagnostiku).

Cestitke jager!!! Da te dugo i u sreci sluzi!