Drago mi je da sam doprineo planiranju. Koliko dana planiras da budes na turi, planovi deluju ambiciozno u smislu provedenog vremena?

Afriku! Nije je bilo u trenutku kada sam kupovao motor... Mada sam sa Tenerom stvarno prezadovoljan., i osim Afrike (koja bi u pricu unela jos malo off mogucnosti), nju bi sigurno ponovo izabrao.

Prosek od nesto preko 50km/h na off-u govori dosta o toj opustenoj voznji! PS. fotka poster

Dosta sam vozio te cross-overe...4 godine TDM 850, 8 godina Strom 1000, i sada vec 3 godine Teneru 1200...tako da imam dosta iskustva sa tim motorima. Svi su uglavnom svoji na svome dok su na asfaltu, ali na makadamu (ili nekom putu poput ovih sa slike) ipak medju njima ima razlike...jednostavno neki od njih gaze makadam neobicno dobro, dok sa nekima moze da se prodje, ali "napeto". Posle Stroma 1000, jedan od bitnih uslova je bio da je motor malo vise enduro...pa sam u odlucivanju prvo isao u krajnost F 800 GS, pa KTM 990 Adventure...posle sam razmisaljao i o GS 1200 (ne adv)...dok nisam probao i odlucio da kupim Teneru. Do sada 32000km i mislim da sam napravio dobar kompromis...Motor se odlicno ponasa na makadamu (ne u kontekstu da idem na off road voznje), pa sam u odnosu na Stroma dobio sto sam hteo. Cesto se menjamo u ekipi, pa sam cesto i za upravljacem GS-a...Tenera bolja na makadamu, a GS bolji po krivudavom putu kada si natovarem i u paru...jednostavno Telelever je nezamenjiv u tim situacijama. Mozda da razmislis i o Teneri, vec moze da se nadje za cenu pribliznu ceni novog Stroma 650 (koji je u kombinaciji)...ako treba na probu, javi se na prolece ako do tada ne resis stvar. PS. teski off u temi o Varaderu, ali valjda ce da koristi.

Jbt. sta je na ovom motoru 20+ kila teže nego na prethodnom modelu? Da ne kažem, šta je na ovom gore teže 20kg od ovog dole?

Od mene velika podrska za putopis! Znajuci od ranije, sta da očekujem, sa posebnim zadovoljstvom iščekujem nastavak!

Sa zadovoljstvom!

https://goo.gl/maps/saDSxmibgxE2 Pratis put SR65 Evo i linka od kafanice... https://www.facebook.com/chaletraticosa/

Ja bih se takodje slozio sa prethodna 2 posta...malo dana za citavu Italiju. Licno, izbacio bi Siciliju, za priliku kada joj se moze posvetiti malo vise vremena. To vreme bi iskoristio u Toscani i na Amalfitani...prakticno sve ostalo bez Sicilije. Do Venecije, i od Venecije do Bologne, koristi autoput jer okolo je dosadna ravnica. Od Bologne do Firence, kao sto je rekao mrxfon, preko prevoja, passo della futa i na vrhu je chalet Raticosa (biker point). Toscana-izbacio bi Pisu, a malo vise konzumirao lokalne puteve i mestasca...npr. Montepulciano, Chianti...

Ne bi ja umanjivao ni literarnu vrednost ovog putopisa, tako da bravo za oboje!

Znam put, samo me zanima vreme.

Ako sam dobro razumeo, mi iz juznijih krajeva, trebalo bi da stignemo na licino mesto tj. kod tih domaćina oko 12h?

Spiner prodat! Jos malo (kaciga), pa nestalo!

Evo dodajem i spiner... http://www.2bike.rs/cikloberza/mali-oglasi/bicikli-6/ostali-19/spiner-nxt-startreck-1#.WfmfRWT7bcs Za kacigu moguc dogovor oko cene.

Aj malo da pohvalimo, da poguramo malo sledeći nastavak!

Hvala!

I ja bi ovako kompletan motor pre restaurirao, nego u kobasice. Poligon za brusilicu je nesto rashodovano, vec dovoljno unakazeno da bi se vraćalo u original. Ali jbg. u neku ruku, svi u ovoj moto prici imaju svoju vrtesku, pa je na kraju u toj razlicitosti i lepota!

Bila identična tema onomad.

Nisam se oglasavao par dana...i lanac je otisao. Ostala kaciga, po meni dobra kupovina kome odgovara velicina.

Ovo sve lepo igleda, a sigurno ce i da obavlja funkciju, samo mi nije bas jasno zbog cega je postavljeno ono suzenje sa onim kratkim delom.

Odlicno! Vec si se pelcovao kao putopisac!

Pre par godina, dobili mi u Kraljevu prvi kruzni tok. Vozim se taksijem i vozač taksija uleće u kružni tok tik ispred auta koji je u kružnom toku sekući ga. Ovaj mu svira, a taksita lakonski odgovara: šta mi koji đavo svira kao da ne zna pravilo desne strane.

Za sada mogu samo da kažem "pratim".