Dobro zboris! Srecan put sutra i neka vas sreca prati! A putopis kako stgnete...

Ostavi neki utisak u temi... https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/104397-xt-1200-z-super-tenere/&page=6

Bravo Komso! Svaka cast na volji da sve ovo podelis sa nama.

Sreka, zovi Mileta, proslo mu je gomila Stromova kroz garazu...063/351251 Kalčo

Dobrodosao!

Ziko, pozovi mog drugara Baneta...uglavnom ima gomilu guma u tim dimenzijama...reci da sam ti ja dao broj: Bane 064/1252779

Nema jos uvek...treba malo vremena...jos ni slike nisam prebrao

Aj da dodam za ferry... Moze se kupiti karta za vise ljudi, npr. 2, 3 ili 4, a pojedini site-ovi za rezervaciju dozvoljavaju 2-3 vozila po rezervaciji. Mi smo imali normalnu ventilaciju, inace leti je klima na brodovima dosta jaka i prilicno je sveze. I jeste bolje da se uzmu spoljasnje kabine, sitna je doplata. Isto smo bili 1. aprila na amalfitani, samo uvece...i bila je guzva ozbiljna, posto je tamo bio uskrs...ali smo uspeli da obidjemo citav krug...najvise smo zaglavili od Amalfija do Salerna (tu smo spavali).

Dobrodosao! A za restauraciju, Mile ti je dao dobre savete.

Pre neki dan sam video spisak zahteva i molbi za raznorazne zahteve, odobrenja i saglasnosti...na 2 strane A4...nisam mogao da verujem....sve moguce sto se setis, pa jos toliko. @stari roker mi ne organizujemo defile. Inace, za dz je izboreno da za neke od ovih zahteva iznad ne placamo taksu za podnosenje

Ko nije organizovao skup, ne moze ni priblizno da zamisli koliko sve kosta, ni priblizno...skrivenih troskova ima toliko da se ne mogu ni pobrojati. A o sponzorstvima u ovoj zemlji...vise ćeš telefona i goriva potrositi od onoga sto dobijes.

Opet sam malo istrazivao na ovu temu i ovo nigde ne nadjoh. Molim te ako imas izvor ove imformacije, citiraj. Ja pokusah da nadjem , ali ne ide.

Toliko su autenticna ta sela po istocnoj Srbiji da nemam reci. Svaki put te toliko izmeste iz ove izvestacene stvarnosti i vrate u realnost. Na zalost ne tako lepu. Inace, sto je manje ljudi priroda sve lepsa!

Sekundarni se bas lako uklanja, samo se odviju srafići i skine telo leptira, a ostane motor koji ga pokrece. Remapiranje sam ja svojevremeno radio u Hrvatskoj, mislim da bi mogao 3T Racing da ima, ali nisam siguran...najbolje da se proba motor, mozda je vec ramapiran. Moj pre remapriranja nije mogao u 6. ispod 120km/h, a posle već od 90km/h...a ujedno je najveci benefit bio na nizim obrtajima sto je i sustina remapiranja...obogati se smesa...čini mi se, mada nisam siguran +2% na leru i +5% na 1/3 gasa. Sve ovo se obavezno radi sa nastelovanim ventilima i sinhronizacijom.

Dobro si mi otkrio ovu pecinu!

Ovaj je lepo opran! Elem, vozio sam ovakvog (ista boja cak) Stroma 8 godina, a i TDM 900 cesto probam jer ga imam u okruzenju. Po meni, malo je stvari na strani Stroma, a vise na strani TDM-a. Stromovi, narocito K2 i K3, imaju problematicnu korpu i kada strada, a hoce, menja se sa novijom od K4 nadalje ili se reparira. Mapa ubrizgavanja se po malo razlikuje od godista do godista (neka su solidno OK), na mom (K2), skoro da nije moglo da se vozi (mislim na nize obrtaje, do 3500-3700) bez remapiranja i skidanja sekundarnog leptira. Kočnice nisu ni blizu TDM-a, a ne mozes ih lako resiti, pancirna creva i dobre plocice pomazu samo da nije sundjerasti osecaj, ali i dalje ne koci, jedino da se stave druga kljesta. Vesanje takodje inferiorno u odnosu na TDM...kod K2 i K3 se na vilama ne steluje cak ni preload, kasnije samo to, opruga na zadnjem amortizeru zna da popusti sa godinama. Sve u svemu, dosta muzike za malo para, ali u poredjenju sa TDM-om i nije neka kupovina.

Jebe lud zbunjenog... Ja sam prvo mislo da moze, pa su mi u "agenciji" rekli da nije usvojeno...

Legendo!!!

Da je tako jos bi i bilo nekako...Ustvari tako je samo prve godine...svake sledece dodaj jos oko 3000 za novu tablicu i saobracajnu...nije prihvaceno da imas godinu dana od isteka da registrujes...trenutno je 2 meseca. Znaci 17000 za 5 meseci (samo sto 3000 placas sledece godine), za 6 jos vise...usteda je tolika da ne mozes da ne pomislis da se podsmevaju.

Do Sv. Neuma, pa se par km vratite nazad i preko Galicice pa na Bitolj udjete u Grcku pa Florina, Kastoria...veoma lepo mesto, mozete tu da nocite, pa dalje prema Igumenici na Metsovo pa Janjina, sve starom magistralom... edit: Funky dodade deo...

Ako Kraljevo računaš blizu Kragujevca (a bliže je od svih navedenih mesta), moto klub KINGS organizuje skup u totalno old school fazonu 27-29.07.2018. 20 godina kluba...skup se organizuje u parku u Mataruskoj Banji. Skup je humanitarni, sredstva se ove godine doniraju udruzenju za decu obolelu od autizma. Na skupu nema skupih i glupih bendova, vec prava dobra svirka kakva je nekada bila na svim skupovima...blues, ritam&blues, rock'n'roll, juznjacki rok, rockabilly...Ulaz se ne naplacuje u pravom smislu vec se donira simbolicnih 100din (ili ako neko zeli i oseca potrebu moze i vise...a ko ne zeli moze opusteno da udje bez ikakvog placanja, prostor nije ogradjen). Toci se kraft pivo (Homoljsko) 0,4l/100din, klopa u petak i subotu... Skoro citav skup, ne samo kamp je u kompletnoj ladovini. Postoje teme od prethodnih godina ovde na forumu...

Vozim se sa drugarom koji vozi Tracera vec par godina i probao sam ga vise puta. Dok je bilo stock vesanje, stvarno je bilo slinavo. On je u vilu stavio progresivne opruge (mislim Hyper Pro) i pozadi Nitron amortizer. To sve nije kostalo 100 dukata, a posle toga motor reze krivine kao ziletom. Po meni je Tracer dooosta muzike za ne tako puno love.

Drac-Bari povratna, 2 osobe+motor+outside cabin with facilities (spoljasnja kabina sa wc-om i kupatilom) 329€

Moto skup u Sremskoj Mitrovici je pokazao da je organizacija na visokom nivou. Novi prostor je dobar, infrastruktura odlicna, skoro sve bez primedbi. Jedino sto malo kvari utisak je manja posecenost od toga kako smo navikli u Mitrrvici prethodnih godina, mozda je ove godine prognoza zasluzna za to.

Pozvao sam drugara iz Direkcije za planiranje i izgradnju grada Kraljevo da se malo raspitam... Ovo sa javnom povrsinom ima dosta razlika po gradovima... Javna povrsina je ona koju uredjuje grad, planira je direkcija, proglasava skupstina...i spram toga se na saobracajnice na tim povrsinama i odnose zakoni... Moze da postoji privatni parking u okviru nekog pravnog subjekta (npr. parking na privatnom zemljistu ispred firme), a moze da bude i proglasen javnom povrsinom (npr. parking ispred bolnice i sl.) Čak sam malo trazio i po netu...za odredjene slucajeve se pominje uredjenje posebnim zakonima, samo nigde ne pise kojim...pa se tako i primena ZOBS-a na tim povrsinama uredjuje posebnim zakonima...ako neko zna sta i kako neka navede.