Moj klub je registrovan u tadasnjem ministarstvu za sport i omladinu, kao sportski klub. Jel moze to ili mora bas neki pravi moto kros klub? Kako ce neko u moto kros klubu prihvatiti da napise takav papir za "tamo neki" motor?

Ovo sve stoji, ali uglavnom kad su u pitanju mladji motori. Medjutim sto se starijih tice, skoro da ne postoji motor sa papirima. Ako neko ima papire za motor sa pocetka 90-ih neka se javi, da nam objasni proceduru. Ili ako neko prodaje cross sa papirima, takodje. Ja sam se malo interesovao oko kupovine i niko gde sam pitao nema nista, po sistemu sta ce ti kad ne vozis u saobracaju.

Dobrodosao!

Evo sad sam isao gledao neke motore i malo se raspitivao. Niko zivi nema ama bas nikakve papire. U pitanju su motori s pocetka 90-ih. Valjda su davno izasli iz klubova. Da li je prihvatljiva varijanta napravis ugovor tipa Petar Petrovic prodaje taj i taj motor Marku Markovicu, overis i imas nekakav dokaz da si kupio motor i da je tvoje vlasnistvo?

Putopis je super. Slike, tj. predeli na slikama su za divljenje. Pravi mali moto raj!

Ja u nekom raspitivanju oko uvoza dodjem do informacije da je moguce uvesti i na fizicko lice. Ako je moguce, da li onda treba neki ugovor o kupoprodaji i samim tim porez, pa da ugovor bude dokaz o vlasnistvu?

Dobrodosao i bolje se snasao! Pozdrav!

Vec duze vreme imam nameru da kupim neki 125 2T full cross, znaci bez farova i sl. Posto sam vec blizu nekoj kupovini, zanima me sta od papira treba da imam za takav motor, obzirom da se ne registruje. Znam da mi za sumu ne treba nista, ali npr. ako me zaustavi murija sa motorom na prikolici, kakav dokaz o vlasnistvu mi je potreban. U pitanju je, naravno, polovan bike. Dakle, kad kupujes takav bike, sta trazis prethodnom vlasniku od papira? Da li se pravi neki ugovor, pa se posle placa porez?

Mislim da postoje karte u Geokarti, za sve planine, ali ne za GPS.

Samo nemoj detaljno sta mu je sve radjeno... ;D

Moze!

Ja sam upravo narucio uticnicu 12v i utikac koji cu da stavim na kraj kabla za napajanje. U pitanju je zumo 550. Videcu na sta cu da vezem, mozda na kontakt, kad je ukljucen radi i uticnica. Situacija da je kontakt ukljucen, a motor ne radi moze da bude par sekundi.

Ja sam skoro postovao u nekoj slicnoj temi...Britanci su radili slicno istrazivanje, samo na mnogo vecem uzorku, mislim 6000 motorista. Pojacano se luci serotonin, ili hormon srece, nesto slicno kao kad jedete cokoladu ili tokom sexa. Rezultat su zadovoljniji ljudi i samim tim zdraviji, konacno dugovecniji.

Odlicno, za sladokusce!

Samo da potvrdim prisustvo od cetvrtka! Toliko!

Zovi Pecu, on se istripovao da mu je otisla lamela prosle godine pred Umag i vec je imao kombinaciju da je nabavi, ali je bilo nesto drugo.

Moto trade group, tj. firma koja prodaje Nolan, Shad je imal deo kolekcije, ne znam da li jos uvek prodaju nesto od toga.

Samo mogu da ti pozelim srecu sta god radio sa tim motorom... Kolicina zivaca se ne meri!

Uzivancija!

Dok sam vozio TDM-a kupio sam Z6 cim su se pojavile i tom trenutku su bile po meni best buy. Za njih nemam ni jednu jedinu zamerku. Odlicno drzanje i po suvom i po mokrom, trajale su 15k+. Pre njih sam voziuo Michelin Maraton koje su bile serijski na TDM-u i Metzeler mi je bio dosta bolji. Sto se tice Pilot Road, nisam ih probao.

Ne znam samo da li je ovde bike visak ili nedostatak... ;D

Hvala na ovim fotkama i informacijama!

Farbach je ovo vec negde objasnjavao, probaj malo sa pretragom, mislim da ces naci.

Imas da kupis bas uticnicu 12v u luisu npr. nije skupa nesto mislim 25E, namenska za bike.

Ovo se potvrdilo vec bezbroj puta!