Dok sam vozio TDM-a kupio sam Z6 cim su se pojavile i tom trenutku su bile po meni best buy. Za njih nemam ni jednu jedinu zamerku. Odlicno drzanje i po suvom i po mokrom, trajale su 15k+. Pre njih sam voziuo Michelin Maraton koje su bile serijski na TDM-u i Metzeler mi je bio dosta bolji. Sto se tice Pilot Road, nisam ih probao.

Ne znam samo da li je ovde bike visak ili nedostatak... ;D

Hvala na ovim fotkama i informacijama!

Farbach je ovo vec negde objasnjavao, probaj malo sa pretragom, mislim da ces naci.

Imas da kupis bas uticnicu 12v u luisu npr. nije skupa nesto mislim 25E, namenska za bike.

Ovo se potvrdilo vec bezbroj puta!

Ja sam vec postovao u nekoj slicnoj temi. Kupio sam Forma touring cizme pre 4 godine, model mislim Highway. Ja tako nesto udobno nisam nosio. Cesto se desi da se zaboravim da sam u cizmama. Klasican touring model, odlicno stoji na nozi. Vodootporne totalno po pravim potopima prve 3 godine, a prosle godine, pocela je da propusta leva cizma na stepu kod menjaca. Znaci samo na pritisak. Kad je perem pod mlazom vode ne propusta jos uvek. Ne znam koliko sada kostaju, tada su bile oko 140eura. Mislim da je dobar odnos kvalitet-cena.

Motor izgleda kao lutka!

Uplatio i sada.

Dok sam vozio TDM-a, za koga i dalje mislim da je odlican koncept, osim sto ga nekada nema dosta, stalno sam mastao da se pojavi neki TDM 1000. Od toga naravno nije bilo nista. U medjuvremenu se pojavila multistrada, ali sa malim putnickim mogucnostima, narocito u dvoje. Za to vreme sam kupio Stroma 1000. Mocan agregat, ali... Muci me dosta ovih stvari koje je Koma naveo. Lose radi u niskom rezimu, slabo-ocajno koci, prednje ogibljenje ne odusevljava, a bez podesavanja(K2-K3), menjao sam korpu na 23000, jeftiniji mnogo od konkurencije, cesto preko 5000E. Evo ga sada SMT. Moze biti da je to ono sto sam dugo cekao...A izgleda j.be kevu!

Svaka ti cast! Stvarno treba imati volje da se sve ovo uradi. A ovaj tekst ce biti vodic svima koji zele sami da odradjuju ove stvari.

Uplatio sam jos na pocetku akcije. Dajte neki racun pa da uplatim jos koji din. Ili objavite stari racun u Metals banci.

Such a great time! If Mexico would be closer to us...

Ako mislis na onaj 750, imao je diferencijal i ukljucivao se nogom, cak nehotice, sto je i razlog zbog koga je mali broj ocuvanih-mnogi su slupani, kad se ukljuci diferencijal skoro da nema upravljanja. :o Kako onda upravlja Ural ,jer ako nema diferencijal to znaci da je direktna veza na oba tocka i to dode isto kao da ima diferencijal sa ukljucenom blokadom. @ doktor Kada kazes ukljucen diferencijal ,vjerovatno mislis na ukljucenu blokadu diferencijala ? U pravu si Vanja, jedno mislim drugo pisem. Hvala na ispravci, mislio sam blokadu diferencijala. Gledao sam u nekoj emisiji o WWII da su bas zbog toga mogli da izvuku lakse kamione iz blata.

Dobrodosao! Najjace predstavljanje na forumu. Ovo da zalepite da ljudi vide sta treba da se pise u rubrici predstavljanje... Pozdrav!

Ako mislis na onaj 750, imao je diferencijal i ukljucivao se nogom, cak nehotice, sto je i razlog zbog koga je mali broj ocuvanih-mnogi su slupani, kad se ukljuci diferencijal skoro da nema upravljanja. :o

Slike su za primer, samo ti navali pa daj da hranimo dusu!

Citao sam putopis jos kad je napisan, predeli su fantasticni! Ali ovaj stari GSXR stvarno ima harizmu!

Glas za Canon!

Super lepo, samo drugi put smanji slike... ;D

@sloboleon super su slike, samo daj neki komentar sta je na slikama...

U slast i u glas!!!

Sto se tice putovanja, ispricano sa nadahnucem, kao i uvek. Ali za ovo maltretiranje na stanici, pa ti kao da si pretplacen na slicne situacije... :o

Izgleda da je to jedan od razloga sto je Afrika na ceni za takvu vrstu putovanja...

Nemam primedbi... Nastavi!