Ja sam u septembru prosao preko Passo Giau...sigurno iznad ogranicenja...mada ne verujem da ce mi stici cestitka. Nemam info da smo u sistemu.

Koliko je meni poznato, a jeste, do sada nije bio u planu.

Dok sam vozio TDM-a (4TX model) neverovatno me je nerviralo sto se duzina snopa skracuje u levoj i produzava u desnoj krivini. Samo ja nisam imao volje da radim sve ovo sto i ti...jednostavno sam mu oprostio ovaj nedostatak pored svih ostalih uzivanja koja mi je pruzio.

Pravo da ti kazem, nemam pojma koji je to razlog...a i ja sam jedan od retkih koji sipa sintetiku i nemam povecanu potrosnju. A zdrav razum mi ne dozvoljava da verujem da vise steti nego sto koristi. Nemam, cak, nista protiv ni teorije "vezi konja gde ti gazda kaze"...nego vise hipoteticki...za razgovor/raspravu... Ako je u pitanju povecana radna temperatura, zar nije moglo (ako je uopste moralo) biti razvijeno PS/FS ulje sa svim dobrim ili boljim osobinama u odnosu na mineralno? Zar se mineralno ne razgradjuje brze od PS/FS ulja? OK, fabrika je u manualu dala takvo uputstvo i bez opiranja ga treba prihvatiti. Nego prosto me zanima sta se krije iza toga...odnosno zasto?

Moto Guzzi takodje koristi tehnologiju vazdusnog hladjenja, a fabrika preporucuje "Agip" ulja (barem je tako bilo do nedavno). Takodje i menjac je slicnog tipa kao na boxeru tj. sa posebnim uljem. Inace, moj XT je takodje vazdusar, imam merac temperature za ulje i nikada nije otisao preko 130 stepeni.

Mislio sam na opsti kalendar...hard je ove godine prvi put zvanicno najavljen...kod Vanje u Bosni...pa da postavim odrednicu...da narod zna na sta se misli...

Posto volim da saznam svasta u vezi ulja...a bogami i BMW-a, zanima me jedna volsebna informacija. Svi vozaci boxera (ili bar ogromna vecina), kunu se u to 20w-50 mineralno ulje. Skoro svi potvrdjuju teoriju o superiornosti polusintetickih ili sintetickih ulja, njihovom boljem i dogotrajnijem dejstvu u motoru i slicnim stvarima...Ali kad je u pitanju boxer to ne vazi. Zasto? Ako je do gradacije, postoje u najmanju ruku polusinteticka ulja u istoj gradaciji. Ja sam sipao XTC C60 Bardhal 20w-50 u Yamahu XT, polusinteticko ulje veoma visoko rangirano. Sta to cini bas ta ulja toliko posebnim, a bogami i skupim (za jedno mineralno ulje)?

Hajde da napisemo preliminarnu prijavu...upravo sam se cuo sa Nikolom (Overlord). Ove godine, kao i prosle organizovace se enduro voznja (soft varijanta posto ove godine imamo prvi put i hard varijantu) u okviru festivala "Hepicentar na dva tocka", 22.23.24. jun 2012. Voznja ce najverovatnije biti odrzana u subotu 23.juna. Vise detalja ce biti u posebnoj temi koja ce biti postavljena uskoro.

Mislim da ce to uticati na povecanje broja potencijalnih potrosaca (neki ce se lakse odlucivati da kupe motor), mada meni licno to ne znaci nista...gubitak duha i povecanje cene. O prakticnosti necu da pricam, jednostavno to nije stvar zbog koje vozim motor.

Jel moguce da ste propustili jezero na vrhu kao i ja kad sam bio gore?

A ja mislo ti ces za Portugal...

Velika vecina sipa polusintetiku, ja sipam full. Sto se tice gradacije ja sipam vec dugo 15w-50, u pocetku sam sipao 10w-40.

BRAVO!!!

Microsoft security esentials takodje uhvatio zlocinca

Uh al ovo prija u ovo kisno vreme!

Koliko ja znam, plastike za cross/enduro motore su skoro pa gumene koliko su elasticne i ne farbaju se. Imao sam Hondu CR. Sada imam acerbis rezervoar sa originalnom nalepnicom na sebi gde takodje pise da se ne farba.

Probaj 069/3313670...to je poslednji broj koji sam dobio od njega.

U principu ako ne pravis buku ne bi trebali da te kontrolisu...ali ako to urade, auspuh mora da je homologiran za tvoj motor. Doduse, mi kada smo isli na tu stranu, jedan drugar je imao ksenone (sto je zabranjeno) i jedan je imao auspuhe iz Ade bez homologacije...i niko nas nista nije pitao. Pitanje je sta bi bilo da su nas kontrolisali.

Ma jok...nema ko...

Nije trebalo da propustis Adu Bojanu...jednog dana kazace ti se zasto!

Val' bas je spontana deskripcija! Ajde teraj dalje, bas me zanima nastavak.

U Sloveniju idem vec dugo i imam najlepse uspomene! Medjutim, cini mi se da je zahvaljujuci sve strozijim kaznama, sve manje atraktivna kao moto destinacija, uprkos prelepoj prirodi i putevima za voznju.

Bas lepo i interesantno putovanje, puno izazova i novih iskustava. Na casu sam!

A evo i procitah... Alal ti entuzijazam!

Samo pre nego sto pocnem da citam... Ko, bre, napravi ovog "japanca od bavarca", majke ti?