Ma pusti snimke sa You tube-a, tu ces naci i R1 da se vozi enduro. Sustinski nije za to, ima mnogo prilagodjenijih motora za off. Za pocetak nema dve osnovne stvari za tu namenu...prednji tocak 21 inch i zicane felne.

Satovi u kolima lazu i sa pravim gumama...na svim kolima. I na svim motorima. Samo je pitanje koliko...obicno sto je veca brzina vise lazu.

Gledam nesto onu kartu, pa mi nije jasno sto si isao do Italije i iz Italije do Dubrovnika sa 2 trajekta...zar nije bilo jednostavnije i lepse kroz Albaniju i Crnu Goru...ili je bilo namenjeno posetiti ekipu iz Barija? U svakom slucaju, lepo si spojio dva druzenja!

Auuu...kakav putujuci servis! Svaka vam cast, a posebno tebi koji si pojam drug na drumu izdigao na poseban nivo!

Prelepa voznja, narocito sto je na Vespama. Bravo!

Sto se tice putanje na Kopu: Masinac pa preko Pajinog Presla na put koji spaja crvenu Duboku sa Karaman Grebenom, pa putem do pocetka Knezevskih bara, niz stazu pa od dna staze putem koji silazi na Duboku (kod zice crne duboke) i dalje niz stazu do zice Krcmar pa dalje niz put. Sto se Goca tice: ono mesto gde si se vratio jer nisi mogao da sidjes...pre 2-3 godine se obrusio deo puta pa je neprohodno. Inace put na koji se tu izlazi spaja Kamenicu (od Kraljeva) preko Sokolje do Banjske strane i ukljucuje se na put kojim si isao par stotina metara pre izlaska na asfalt kod jezera Seliste.

Meni nesto ne ide otvaranje ovih logova u Google Earth-u...daj neko uputstvo. Edit: otvorio sam iz Map Source-a...jel moze direktno u GE?

Ovo za prednji K60 Scout sam vec negde napisao. K 60 Scout je losija na makadamu od stare/obicne K60. Bas na mestima gde je bitno bocno drzanje Scout za razliku od obicne ima takva polja koja vise odgovaraju asfaltnoj voznji tj. manje je endurasta. Bas zbog toga nije los kompromis da se napred stavi TKC 80. Zadnji Scout u sirini 130 moze da prodje u toj kombinaciji ako se motor dosta koristi i na asfaltu, jer se TKC 80 pojacano trosi. Sirina 140, 150 ima ojacanje na sredini koje mu umanjuje off sposobnosti.

A bas sam se pitao kada ce nastavak prvog dela...kad evo ga!

Nije ista, slicna je.

Imam ja, a metnuo sam ga izmedju satova sa gornje strane...(model K2 1000), mislim da ne moze kod tebe. U voznji pokazuje temperaturu OK, a dok stoji, narocito na suncu, poludi. Edit: nadjoh i sliku.

Prevelike ti ove fotke!

Auuu kakav kalendar...ni manje zemlje ni vise skupova!

Moj dobar drugar prodaje ovog...provereno dobar, http://www.polovniautomobili.com/oglas2500445/fiat_grande_punto_14/

Ovaj pocetak je vise nego uzbudljiv...doduse...samo malo teze je pohvatati sve brodove u prici... A to da bi trebao obogatiti putopis slikama, jasno je kao dan...pa u tom smislu evo malo pomoci: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/11244-kako-postavljati-fotografije-na-forum/

Ovi Stromovi, kad ima da se kupe, niko ih ne kupuje mesecima, a sada kad se traze nema ih od korova...

Pocinji...cekamo!

Ovo izgleda suludo...mogu misliti kako je kad ima vode! PS.zaboravio si da smanjis slike

U najmanju ruku BRAVO!!!

Ova iskusenja su kod vas utrojcila, sto ce reci ispunila su svoju misiju, pa bi nadalje trebalo da bude sve u redu. Mozda je ovako i najbolje, na samom pocetku potrosite sve malere i na dalje ste mirni. U svakom slucaju, imate punu podrsku!

Prelepo ispricana prica...pregrst informacija za buduce putnike!

Da li ima neko ovde ko cita ovu pricu, a da ne prepoznaje sve ove osecaje! Moras se nadati da bi se dogodilo! Bravo!

Bravo...samo napred! Evo seo sam u prvi red!

Sve vreme pratim temu i secam se diskusije o polozaju fara...tek sada mi se cini da je far sa satovima za nijansu (tek mozda 2cm) podignutiji nego sto mi lezi oku.