Samo malo jebucka kad se fotke mnogo gledaju....

Lepo...Bravo! Ja bas danas gledam slike kad sam bio na tasosu pre jedno 10-ak godina i iznajmio skuter... PS. obavezno smanji slike, prevelike su.

Vama strast, a nama u slast!

Lepote pokazane na lep i zanimljiv nacin!

Za citav zivot video sam ih mozda par puta, a ziveo sam blizu kasarne, pored puta kojim su isli iz kasarne, tako da je to bas pitanje. Inace, bila je jedna u Kraljevu na prodaju prosle godine, sa motorom od 500ccm. Ovo je slika kad smo isli na Stolove, "narcisu u pohode".

Super avantura!

Naslednik cuvenog modela XS 750...

Stvarno prelepi predeli...kao da zuvu da se pohode! Bravo za akciju!

Desilo mi se pre 2-3 godine da na autoputu u Italiji, pravac od Milana prema Ankoni...saobracaj u svim trakama se odvija brzinom od 140-150km/h. Ja natovaren na motoru sa zenom, trudim se da nadjem svoje mesto...u tom trenutku pocinje da sipi kisa i vidljivost se smanjuje bar upola od vode koju dizu kamioni...naravno da ludaci ne usporavaju. Sve vreme sam mislio na reci jednog drugara koji vozi kamion u Italiji: drug, ovde kada je udes nalupa se i po 100-tinjak vozila. Opcija da jos ubrzam je nemoguca jer se nista ne vidi, a i opcija da usporim i nadjem se nekom na putu nije bas primamljiva. Sve u svemu sacuvati zivu glavu!

Dobrodosli!

Dopada mi se sto je jedini od cele druzine ostao na 1000ccm. Prednji kraj jos i mogu "da mu oprostim", ali brate slatki onaj auspuh od koga ne mozes da postavis "posteni kofer" uopste ne razumem.

Otprilike treba smesa da se podesi

Lepa ti ova slika...jel ovo na ulasku u Cortinu?

@ zarko1983 kod 3TB modela, originalni auspuh nosi desni deo rama i na njemu ima 2 nosaca sa donje i 2 nosaca sa gornje strane. U slucaju kada se stavlja aftermarket auspuh koji nije namenski za 3TB potrebno je da se stavi dodatna spona (framebrace) izmedju jednog gornjeg i jednog donjeg nosaca koja ce preuzeti ulogu nosenja desne strane rama. Kod mene je Giannelli auspuh koji je namenski za 3TB i vec na sebi ima te nosace. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/19900-yamaha-xt600-all-in-one/page__st__960

Fenomenalno! Samo postavljaj sve u jednu temu, nema potrebe da otvaras novu...cisto zbog pracenja da ne propustimo neki nastavak.

Prosli vikend, pre 9 dana, bio sneg 30 cm na Transfagrasanu, ali put bio prohodan. Bio moj drugar.

Poslastica!

Os Sipke na 12km na istu stranu kao i prema spomeniku, malazi se Bazludza, monument komunisticke Bugarske...vidi se na jednoj od vasih slika. Ako ste propustili priliku da je posetite, ne propustite to naredni put...samo da do tada ostane jos bilo sta od raskosnog enterijera koji od pada komunizma propada nevidjenom brzinom jer je izlozen vremenskim nepogodama.

Vedri pocetnicki duh! Bravo!

Jos dva tipa za Istanbul... Od klope bi trebalo probati IŠKENDER, to mu dodje nesto kao jagnjeci gulas sa nekakvim mileramom i ljuto je. Ja sam se odisevio. Drugi tip je promuvati se malim bocnim ulicama na Taksimu (njihova Knez Mihajlova), prepune su barova svih vrsta, zivih svirki, zurki sa DJ-evima i sl. A na ulicama, kada prelazite iz jednog bara u drugi, prodaju se pripremljene dagnje sa pirincom i limunom, pa se konzumiraju s nogu par komada. Fenomenalno iskustvo!

Gomila gvozdenih Harley-a....mislim modela.

Nisam morao ni da pitam sto je kraljica na prodaju...zna se!

Da dodam i ja nesto u vezi saobracaja u Turskoj...posto sam tamo bio motorom jos 2005. U Evropi vazi predrasuda o Turcima kao losim vozacima...i to je zasnovano na evropskom ophodjenju u saobracaju, znaci postovanju propisa. U Turskoj se pre bilo kakvog postovanja propisa postuju ucesnici u saobracaju. Mnogo je bitniji vizuelni kontakt sa drugim ucesnicima nego nekakva linija ili saobracajni znak. Nije mi se desilo da me neko isece ili ugrozi, a bas to su bila najcesca pitanja kada sam se vratio. Kao sto Davor kaze, vrlo malo je potrebno da se uklopite i sve funkcionise mnogo bolje nego sto ste ocekivali. Jedino vozaci koji slepo postuju propise, mogu biti u problemu, ali ako nemaju bilo kakvu moc prilagodjavanja, bolje da ni ne krecu put Turske. I tacno je, ko jednom poseti Istanbul, uvek zeli da mu se vrati.

Ova dva nastavka putopisa treba da udju u obaveznu literaturu enduro/adventure putovanja! Svaka cast na obavljenom poslu!