Moze zamena za kompjuterske komponente ili racunar, Ryzen, RX 470/480/570/580, GTX 1060/1070 i neka doplata, sve zavisi od dogovora...mada prodaja motora za kes ima prednost naravno.

Ledjne nema, ima samo sa buta i plecke. 300din/kg.

Registracija 150-200e Dobre polovne gume 30e komad, nove set 200-250e Lanac i lancanici 100-150e Ulje i filter 40-50e Lanac bregaste 60-80e Stelovanje ventila 5e po ventilu ili 200e kod derikoza. Servis prednje viljuske ulje semerinzi rastavljanje ciscenje provera svega 50-100e Ciscenje dizni ultrazvucno 20-40e Stelovanje ajnsprica na dyno masini, sinhronizacija usisa, TPS STPS, da gas bude kao pracka utegnut 120-150e Premotavanje namotaja 5-100e (5e ako ti radi prijatelj ili 100e ako kupujes polovan na oglasima) Kocione plocice za prednji disk oba para 70e Prednji diskovi polovni u pitaj boga kakvom stanju 70-100e, novi 200-250e Sitnice poput zmigavaca, sajla kvacila, izgoreo dzek na instalaciji, crkne xenon sijalica i tako te stvari ni ne racunam. Vecina stvari se radi na svakih godinu-dve-tri dana, odnosno sve zavisi od stila voznje, ko ga arci, krace traje delovi, ko ga cuva, duze traju...pa i ne ispadne nesto preskupo...nego se malo zaradjuje novca...daj svima platu 1500e i svi ce redovno raditi servis i nece biti skupo i nece biti krseva po oglasima....ali sa 300-350e, bogami tesko.

Izvinjavam se sto nisam juce stigao da odgovorim, a hteo sam, posla ceo dan i zaboravih. Idemo redom. 1. cvaraka nema, zato ih nisam ni stavio na spisak, jer oni se rasprodaju unapred, ima ljudi koji to kupuju i njima ostavljamo 2. suve kobaje su umerene ljutine, dakle niti su blage, niti su otrov ljute, vec onako umerena, dobra ljutina...imaju i malo blaze od njih, ali trenutno su na susenju 3. nema potrebe ovo dimiti vise da bude crno ko ugalj, do sad ko god je probao i kupio, nije se zalio, mada 100 ljudi 100 cudi, ne mozes svima udovoljiti

Cvarci se dosta brzo prodaju na pijaci, velika potraznja za njima, sutra cu pogledati ako je ostalo neko pakovanje.

Na prodaju kvalitetni domaci proizvodi. Nalazimo se u Šidu. Slanina 800din Panceta 1000din Suva kobasica 900din Prodimljena kobasica 700din Pecenica 1000din Vrat u mrezici 1000din Kulen stangla 1500din Mast 100din Suve kosti 100din Komadno meso but 800din Krvavica stangla 250din Saljem Post Expressom ili dodjete licno da degustirate i kupite. Kontakt na PM ili 060/0-714-431

1800e. Aktuelno, trebaju mi pare, s ozbiljnim kupcem moze dogovor.

Imate li da preporucite neku jeftiniju ceradu da ne kondenzuje i da stiti motor od prasine koji stoji u otvorenoj garazi? Gledam na KP, imaju neke za 900-1000din (ne znam jel dozvoljeno stavljati linkove) i pitam se kakvog su kvaliteta ? Dimenzije su im uglavnom 130x230.

Nista onda, jos da vidim ko to radi dobro i po kojoj ceni, ako neko ima neki kontakt telefon, moze ovde da ostavi ili da posalje u poruci.

Jedan namotaj je crn , izgoreo je. Ko radi premotavanje namotaja dobro, da li se to uopste isplati raditi (jel dugog ili kratkog veka) i koliko kosta? Ili mozda bolje uzeti drugi polovan ?

1850e

Kozne rukavice velicina S, ali deluju kao da je L, u odlicnom ocuvanom stanju. Cena 3000din. Prednji diskovi skinuti sa GSXR 750 K3, stanje solidno, jedan debljine 4mm, drugi 4,5mm, nisu krivi, ne pulsira kocnica pri kocenju. Cena 5000din. Vizir u dobrom stanju, nije lomljen, krpljen, samo je prljav jer stoji dugo. Cena 4000din. Saljem Post Expressom.

1900e. 061/164-4769, viber, sms, poziv, poruka na forumu.

U dobrom stanju, ima nesto ulaganja. Prednje kocione plocice su pri kraju, izdrzace mozda jos 2-3000 km. Lanac bregaste se cuje kad je motor hladan, kad se ugreje, manje se cuje, ali svejedno bi ga trebalo proveriti jel istegnut, promenjen je pre 40 000 km. Ventili zadnji put stelovani isto pre 40 000 km. Zadnja guma solidna, izdrzace jos 2-3000 km. (plocice su oko 65-70e EBC HH, lanac bregaste isto 65-70e u Kompp Co firmi, a majstori uzimaju 30e za menjanje lanca, zvao sam Sasu iz Temerina i Milana iz Loznice, stelovanje ventila je 5e po ventilu kod Milana, zadnja guma se nadje dobra za 30-40e ili novu ko hoce 100-150e) Presao 107000km pravih, registrovan do juna 2021. Ono sto sam promenio ove sezone je: - prednja guma Pirelli Angel GT dot 2017 ako se dobro secam - prednji diskovi od Hayabuse - Shell ulje full sintetika pre 2000 km i filter - ulje i semerinzi u viljusci Prosle sezone promenjeno: - akumulator - lanac i lancanici Narucio sam Joskin regler pa ce biti stavljen za 2-3 dana, na motoru su ugradjeni kratki i dugi xenon, teflonska creva. Pali, radi, ide, koci, potrosnja oko 6-7l normalne voznje. Koga zanima nesto vise, neka pusti poruku ili pozove 061/164-4769 ili dodje da vidi, cuje, proba (bez para nema probanja). Ne zanima me nikakva zamena, samo novac. Uz motor dajem karbonski Arrow, Yoshimuru ne prodajem. Cena neka bude 2000e fixno. Ja sam vlasnik i bilo bi lepo kad bi se i prenos vlasnistva odradio sto je pre moguce.

Pa izgleda mi je stradao regler posto mi puni samo do 12.7v bez obzira koliko mu dodavao gasa, povecava se po 0.01v svake 2 sekunde i ode tako do 12.8-12.9v (alternator je ispitan i ispravan je, medjufazna otpornost je oko 0 oma, a medjufazni naizmenicni napon na leru oko 19-20v), pa sam hteo da vidim s njim jel moze da mi napravi novi i cenu koja je. Jel znas mozda kad dolazi sa godisnjeg ?

Da li neko ima broj od majstora Joske iz Temerina za reglere? Zvao sam na 063/834-7397 ali je nedostupan. Jel taj broj jos uvek u funkciji?

Ne znam ni ja koje je gradacije jer ne pise nigde na kutiji nazalost. Doduse tesko je i izmeriti tacno 473ml, pitanje je opet koliko tih 17ml moze da napravi razliku. Video sam da je uz semeringe stigla i ta mast u maloj kesici s kojom se podmazuju semerinzi, pa cu to isprobati ovih dana, ako ni to ne pomogne, onda cu morati sipati redje ulje.

U pitanju je USD viljuska, gsxr 750 k3. Promenjeno ulje i semerinzi pre 200-300km, jer nije menjano godinama i viljuska se lose ponasala. Sipano je ATF ulje i stavljeni odgovarajuci semerinzi po katalogu. E sad, u katalogu pise da ide po stapu 473ml, a sipano je 490ml. Koliko to malo vise ulja moze da napravi razliku? Naime, evo sta se desava. Drzim prednju kocnicu, sabijem amortizer, izmerim koliko ima od kraja viljuske do brisajuceg semeringa. Drzim prednju kocnicu, povucem motor ka gore, tj ka sebi, izmerim opet i razlika je nekih 15-20mm. Upravo u tom delu mi lose radi viljuska, tu je tvrda i malo glavi i to se pogotovo oseti kad se prelazi preko losijih puteva, isto i kad sedim na motoru i probam lagano da je sabijam, oseti se da je tvrdja, a kad probam da je sabijam jace, ne bas iz sve snage, onda lepo radi. Cak sam one gornje matice odvrnuo da je skroz popustim i opet isto (ali je onda meksa). Engleski termin za ovo je Fork Stiction i gledao sam nekoliko klipova od onog tjunera Dave Moss i video da on podmazuje semeringe sa nekom mascu otpornom na visoke temperature. Moguce da je ili to kod mene problem (iako su semerinzi prethodno bili namazani da bi lakse klizili po stapu) ili onih 17ml ulja vise po stapu je problem? Ne da mi se opet sve rastavljati i skidati, ali ako je neko imao identican problem, kako je resio, sta uopste moze da uzrokuje ovaj problem?

Nasao sam majstora Milana iz Loznice i dobio nekoliko preporuka na PM, a tamo mi i kolega koji je kupio moj bivsi gsxr 600 k1 isto odrzavao motor godinama. Hvala svima na savetima.

Nazovi i njih pa pitaj, kod njih sam nasao za sebe sto nisam uspeo kod drugih. Milan Loznica 0642259630 Jovica Irig 0631152509

15w50 sam uzeo, do sad sam sipao 10w50 godinama.

Morao sam ih zvati i telefonom da prepravim sa AX7 na Ultra. Mislim da bi mi i Ax7 zavrsilo posao jer ne przim motor, ali ajd, isprobacu Ultra. Inace, cene na sajtu nisu tacne, AX7 je 840din, a ultra je valjda bese 930-940din.

Narucio sam ovo ulje, Advance AX7 15w50 kod Automike.

Malo sam guglao i video da je negde 800din, a negde 1500din. Ako nije dozvoljeno ostavljati linkove, neka admin izbrise http://ciakrs.rs/index.asp?pageid=A5&ident=02127&naziv=ULJE SHELL ADVANCE 4T 10W-40 AX7 1/1&markica=0 https://prosportauto.rs/shop/ulja-i-tecnosti/motorna-ulja/ulje-shell-advance-ax7-4t-10w40-1l-99u02127/ ovde je najjeftinije koliko vidim. https://yellshops.com/proizvod/shell-4t-ulje-advance-ax7-15w50/

stiglo vreme za zamenu ulja, juce narucim elf ulje, a stize mi poruka da vise nemaju. elf moto 4 xt tech 10w50 vise nema u prodaji u Profaco firmi, a koliko vidim ni u Lav prodavnici. ovi iz profaco-a su mi odgovorili da ga nece biti u skorije vreme. sta sad sipati i gde kupiti? bilo bi idealno neka sintetika 10w50 po ceni od oko 700din / litri. ako neko zna gde ima tako nesto da se kupi ili gde moze elf da se nabavi, neka pise ili sibne poruku.