Radjene za Golf 3

Ja sam na T MAX-u vozio Multivar 2000. Sad ne zelim da znam kako je bez njega Start je otkidao, medjuubrzanja odlicna, a krajnja brzina je bila nesto malo iznad 170km/h. Doduse, imao je i drugu izduvnu granu i auspuh. Obrtaje nije drzao u kriticnoj zoni. Hocu reci da je moglo lepo brzo da se putuje bez dernjave masine

Beloglavi supovi, Rezervat Uvac. Jedna izuzetna strvina. Par komada zgrabe ovcu i omazu je za sekund, ostane samo kostur

Mislim da 125/150 i 250 imaju razlike, ali da je kod ST modela sve isto. Sta ti fali od delova

Ja uzimam vec neko vreme od njih. Svi kojima sam ubacio te patosnice su zadovoljni. Petex je proizvodjac, sve su radjene po sablonu fabrickih

Bitan oblik ili bitno da pise opel? Ili i jedno i drugo?

Valjda je to neizbezna operacija ako zelite da se udobno vozite.

To je Drgag sa foruma. Ima ovde vec tema u kojoj se pisalo o tome. Ima od tad jedno 3 godine, mozda i vise. Nije poenta staviti turbo da bi bio najbrzi, nego ljudi vole da se igraju.

Minus valjda zato sto sa mokrom glavom, sa bazena, sedate na motor

Gore sam bio bar jedno X puta. U nasim krajevima, mislim i na taj gore (prve smo komsije), jezero se zove Sjenicko, Uvac se zove reka. Ovi neki su ga zbog reke krstili tako. Onda bi i Zlatarsko moglo isto da se zove

A vi ste sad na Dizajn Zoni ili na BJB-u?

Uvac je reka

Ozbiljnije. Ikein mehanicki tajmer

Da malo ozivimo temu. Jedan od skorasnjih radova. Kvalitet videa je dosta los posto sam bas sabio fotke. Video napravljen od negde oko 3500 fotki

Uuuu o placanju raznih skola mi nista nemoj govoriti. Jos ja kazem coveku da sve sto ide i radi ne treba da se cacka i kontrolise, ali on napao i jbg Stavljene te zute. Imam utisak da malo ranije krece nego pre i da jednacitije ubrzava. Obloge su bas nejednako pojedene (svih 5 su iste, ali svaka je napred prilicno tanja nego nazad), pa ima i malo vibracija na nekom manjem gasu. Uglavnom problem resen. vodite racuna ljudi, iako mislite da sve znate

U trenutku kad sam trazio nije imalo nigde samo oprugica, pa sam preko moto berze nasao i kontaktirao nekog Srdjana iz Malog Mokrog. Kaze ima nove fabricke 35 evra. Ja danas dobijem zute, verovatno Malossi. Palo je malo sisanje, ali jbg kad je zurba

Dieselmaneeee.... zovi ili daj broj ili neko ako ima njegov neka mi da

E odlicno. Znam sta se postize nego me zanimalo da li neko zna koji rezultati po kojim bojama idu

Sta se postize tim belim ili zutim oprugama

Kako god, moj broj je 0638295104. Ako neo ima i Draganov broj moze u inbox posto bih to sutra pre podne resavao

Pretpostavio sam da je to jer sam do sad skinuo i vratio jedno 50 varijatora i nikad nisam imao taj problem. Sad sam prevideo tu mogucnost, jbg Zna li neko gde kupiti nove

Skidali danas na jednom bevu varijator da proverimo stanje kvacila, kaisa i rolnica. Greskom ili ne, upalimo ga kad je bilo skinuto zvono sa kvacila i malo gas da vidimo da se slucajno ne odvija matica varijatora. Posle toga vratimo zvono na kvacilo, vratimo deklo i kad upalimo motor vrti tocak na leru. Kad se gura ugasen tesko ide. Obloge lamele leze non stop na zvonu. Kada skinem zvono i prstom podignem jednu od obloga ona lako izlazi i ne vraca se sama bas do kraja. Da li je moguce da su se opruge prilikom onog davanja gasa bez zvona toliko istegle da sad ne skupljaju obloge dovoljno da zvono bude slobodno kad je na leru? Sta sad raditi? Da li imaju opruge za 500tku posebno ili mora celo kvacilo? Da li je uopste taj problem?

Meni se u ovom slucaju svidja obrada. Preterana jeste, ali je sigurno sa razlogom

Android je keva