Jedan na skuteru, jedan u sedištu (Inace ovaj u sedištu je na prodaju) Sa Akrepom nema greške

Brzi sam od Runner-a 200ccm 2T Polini kit. E to cu snimati i okaciti... Mada vidim da je i ovaj ozbiljno napucan

4 Leonardo koji je u mom vlasnistvu Nisam se trkao sa Gagijem, od skoro sam clan foruma tako da ni ne znam ko je Gagi Mada sam tu za svaki izazov

Oridjidji je sa db kilerom i deklaracijama Evo je jos jedna slika sa dB kilerom. Sutra cu snimati pa cu zakaciti

AKRAPOVIC

Auspuh prodat, kupljen Akrapovic Auspuh koji sam trazio SP series nije lepo radio jer je predvidjen za vece kubikaze pa je kupljen ovaj : Sutra se auspuh postavlja na motoru, slike i snimak za vikend. Pozdrav!

Svaka cast. Odrzavas ga za cisto desetku! Jedno pitanje : kako se skuter ponasa sa ovim Dr.Pulley rolnicama?

Ako mozes samo da mi ostavis kontakt od njih... Cuo sam da Robert vise ne radi. A ukoliko je neko zainteresovan i prodao bih ovaj auspuh, unutra je kao nov... Ima i original nosac. Ili bih menjao sa Akrapovic SP series

Da li znate gde mogu ispraviti auspuh? Na slici se vidi ostecenje... Tako sam ga kupio sa cuvenog kupujemprodajem... Naslov oglasa "nov 4Road scoot auspuh"....

Nije tajna. Farbanje je kostalo 200 eura. I to je ispod cene jer mi je mnogo dobar drugar farbao motor. Zlatni kristali u kombinaciji sa perla belom bojom... Uzivo je prelep Imam snimak ali je 140 Mb, sa mojim netom ce se upload za jedno 3 meseca... Ali obecavam da ce biti snimaka Eto i nekih slika par dana pre farbanja

Slike kako je glava uradjena I kada je prvi put upaljen I slika jet force compressor k20 skuter koji je veoma redak kod nas (Mislim da u celoj SRB ima samo 6 komada, verzija sa 20 konja). Ja sam na motoru

Uff... Samo cilindar je 450 eura... Motor je radjen za moju dusu, presao sam mozda 300 km od zavrsetka rada.... Prvi dan kada je motor zavrsen je radjen neki test vs Gilera Runner i Peugeot Jet Force Compressor k20... Sa ovim setup-om vise ne postoji konkurencija.... Ono sto je glavno i po cemu je ova masina poznate je to da je fabrika takvu napravila da trosi ulje... Malossi cilindar je nikasil i smanjio je potrosnju ulja i to znatno. Bit ce i snimaka uskoro

/img] Da predstavim konacno i svoj motor. Dugo se na njemu radilo da bi se izdavile neke zadivljujuce performanse.... Full Malossi tuning, motor je zimus rastavljen do rama i sve novo je stavljeno. Malossi cilindar 290 ccm, klip kovani, teflonski vrh precnik 74mm. Malossi multivar mhr team Top performance kovana radilica Bocni lageri radilice yasuni c5 super sport (10% manje trenja) stage 6 R/T karburator 28 mm black edition Leo Vince 4 Road auspuh Zadnji zupcanik prenosa od yamaha xc 300 Full obrada glave, ispeskarena zatim ventili polirani i dizne ustelovane Ceo tuning je radio visestruki sampion Srbije Almir Sabanagic Ofarban u bela perla boju sa zlatnim kristalima... Jos fotografija uskoro

Prodajem pomenutu kacigu, napravljena od carbon kevlar vlakana tezine samo 1200 gr. Kaciga je u odlicnom stanju. Unutrasnjost kompletno vadiva. Specifikacije kacige (nisam mogao naci na srpskom) : Shell: Carbon composite fiber-glass Linning:• Carbon composite fibre-glass.• Racing and comfortable.• Nose protector desmontly.• Air chin protector.• 100% desmount and washable.Retention system:• Quick Release buckle.• Double D racing system.Visor:• Scratch resistant / Anti-fog resistant (Optimun)• Double curvature.• Excelent peripheral vision.• Quick release mechanism.Ventilations:• Fronts: chin and top.• Backs:- Shell air flow.- Linning air flow.Weight:• +/- 1200 gr. Cena : 70 eur. Placena je 280 eura pre godinu i po dana. Kontakt na forumu ili na broj : 062/319-681

Kupujem zupcanike u reduktoru od yamahe XC 300 062/319-681