Ne bih da ti offujem oglas i da ispravljam krive Drine, ali kad smo vec poceli... Aj mi samo na ovom dole printskrinu obelezi gde pise cena.

Nije pozeljno samo da se nekom agresivnom hemijom pere. Ja jednom umalo nisam napravio belaj sa sredstvom za beskpntaktno pranje. Posle toga samo vlazna jelenska krpa, da ne kazem kozica, i na kraju skoro suva pamucna ili magicna ili tako neka Poslato iz Lade Samare

Ja nisam hteo ni da te pitam da li si probao da ocistis far, reko to se podrazumeva da si uradio. Kad ono sad vidim da nisi cis'

Rekoh ja da probas. A sto se tice kugli za stelovanje i mislio sam da ti je samo spala kugla. Obicno ljudi kad steluju uzmu pa preteraju okretanje, nategnu socivo i ono spadne

Ima toga da se u nekoj meri placa i ime (najvise mislim na Alpinestar, Daineze i BMW), ali ima velike razlike u skupoj i jeftinoj opremi. Nije cuda radi ono skupo - skupo. Ja sam kupio jednu Dane jaknu i cim pre cu uzeti i pantalone. Tek posle par nosenja sam utvrdio sto kosta koliko kosta. Pritom, to je neki model iz sredine njihove ponude. Sto se njih tice, kvalitet opravdava tu cenu

Pa kada je postavio pitanje nije pisala cena. Ne pise ni sad iznad tog njegovog posta.

Jeste ako je parkiranje uz ivicu kolovoza, a ako je parking na trotoaru tj. na posebnoj povrsini?

Detalji su ono sto vi ne vidite

Kad povucem liniju posle mi ne drhte ruke

Grejao sam limarskim fenom i nije imalo sanse da se odlepi ceo kako treba. Treba pokusati, mozda kod tebe hoce da se odlepi

Ne radi vam dobro ovaj CR. malo da se stelne karburator i da se zameni svecica

Sad se setih jos jedne stvari zbog koje sam morao da otvorim far. Spalo socivo sa kugle za stelovanje visine

Cini mi se da sam ja vec pisao o tom problemu sa farom, ali ajde da ponovim. Kupim Osram Night Breaker (sada bih preporucio Philips XtremeVision, neverovatne su) da bih poboljsao svetlo. Medjutim, dobijem samo 5%. Onda skinem far ceo, jer vidim da je celo socivo i staklo sa unutrasnje strane gotovo mat. Isecem far skroz u krug oko stakla (ako nemate alat i niste vicni nadjite nekog plasticara, limara koji zna sta radi), odvojim staklo i imam sta da vidim. On unutra pun nekog praha koji je kao talk. Uzmem krpicu sve to ocistim lepo, operem staklo, operem skoljku fara, sklopim, vratim na motor I BI SVETLO. Razlika neverovatna. Skoro sam isao da gledam jedan XF za jednog drugara i pogledam kod njega u far i vidim istu situaciju kao sto je bila kod mene. Nije mi jasno sta je to, ali izgleda da je kod svih taj slucaj. Mnogo drugacije i lepse izgleda motor, cak i kad je ugaseno svetlo posle ciscenja.

I dobro je sto ima ove bele plastike na instrument tabli. One crne zaslinave i ne lice ni na sta. Jos ti se i lepi noga kad dohvatis do njih

Alal vera. Kad je sve u ovakvom stanju mora brzo da ode. Ja ne videh na vreme oglas za aparat, samo za Tamron. vec neko vreme razmisljam da malo predjem na Canon. Ne znam sto, ali eto da probam

Ja bih s obzirom na okolnosti kupio njoj Samyang. Ovo drugo je skupo, a sto neko gore vec rece, ona se tek pronalazi u tome. Naravno da uvek valja imati u torbi, ali... Ili mozda ovo iznad napisano

Dobrodosao vlasnice Honde...

Ima i ona nalepnica sto se dobije uz filter, one samo daje 2 konja. Auto nije sredjen za prodaju, ja ga tako vozim. Zapravo, to mi je profesionalna deformacija. Ja imam perionicu automobila. Uradio sam dubinsko kada sam kupio auto. Od tad sam presao oko 8000km, u gepek sam mozda 5x nesto ubacio, pozadi je mozda 10x neko seo... Auto mi je 90% vremena cist.

Meni vredi, zato sto mi za dvojku od 2750 evra treba jos bar jedno 500 da dovedem da bude u stanju kao ovaj. A ja inace ne patim od toga da vozim novi model. Sto se creva za vazduh tice to ce biti malo problem. Po radnjama ne mogu da nabavim odgovarajuce, pa cu morati da improvizujem. Mozda stavim i sportski filter, on ce da mu da jos 13ks i lepse ce da se cuje. Resim problem sa 3 u 1. Nigde nisam napisao da mi se ne svidjaju komentari i ne ljutim se uopste. Samo udri

Ima li da se kupi posebno ona plastika - snalica, kako se zove vec, za zatvaranje kucista? GoPro 1 je u pitanju

Ne sekiram se ja zbog tog komentara. U pricu o kolima pretpostavljam da sam upucen jedno 14x bolje nego StefiVA (kontam da je upucen da ne bi napisao onako nesto). Puni su oglasi kola, lako je obici, videti, uporediti...

Mislim da je ovo bas medju zadnjim modelima. Proizvodio se do 10.2002. godine u Evropi ili do 2009. u Juznim Amerikama. Vodi se kao Megane 1 facelift. A sto se ocuvanosti tice, zvucace malo neskromno, ali mislim da je jedan od boljih na nasim putevima

Megan je 2002. Uzvezen 2012. god iz Nemacke od prve vlasnice Daniele (nije neka riba). Tada imao 120.xxx km, a sada ima 128850. Ja sam vlasnik i na mene se vodi. Registrovan do 2.10.2014. Auto je izuzetno ocuvan, posebno enterijer. Spolja ima par ogrebotina, tacnije na oba zadnja ruba i na prednjim levim vratima (vidi slike). Korozije nema nigde. Gume ima letnje sve 4, presle svega 1500km, dve zimske presle 1000 i dve koje su na 70%. Kada sam kupio auto zamenio sam ulje i sve filtere, prekontrolisao ostalo. Zamenio donji nosac motora - menjaca. Pre mesec dana zamenio gornji desni (ko vozi Reno zna o cemu pricam). Pre 2 meseca zamenio antifriz. Akumulator star godinu i 4 meseca. Ono sto sam ja do sad vozio potrosnja nije bila iznad 8 litara. Izvadio sam fabricku muziku i ugradio nesto po svom ukusu. Moja ocena enterijer 10/10 eksterijer 8.5/10 mehanika 9/10 elektrika 10/10 Cena 2750 evra.0638295104

Na to sam i mislio, samo nisam smeo da pisem o tome jer nisam dobro upucen. Kad sam ja baratao sa tim tek su se pojavili xenoni i takvih balasta nije bilo

Ja koliko sam primetio ti dvotaktni mali skuteri imaju nestabilno punjenje i mislim da ce tu xenon tesko da radi kako treba. Vidi od koliko su ti vati sijalice (verovatno 35) To bi verovatno moglo da se sredi malo kad bi se stavile neke od 55, ali bi morao da ugradis i rele da ne izgori prekidac. Da bi koji vat na instalaciji ustedeo pozadi i u migavce mozes da stavis LED