ON tu nesto nije napravio kako treba. Trazi stari kais pa pogledaj kakav je na onim delovima koji nisu samleveni. Drugaru su na skuteru bili sjebani nutovi na radilici i ventilator nije mogao lepo da legne. Desavalo sa da ima neke oscilacije i da iskida kais. Moguce da je i to problem. Cesto majstori samo prislone ventilator pa ga stegnu pneumatskim pistoljem. Ako nisu pogodili dobro u one zareze eto problema
Kako je moguce da se kais pretegne? Izmedju dve ploce varijatora ide onaj metalni bolcnic po kojem seta ploca i zbog njega ne moze da se pretegne. Athenu sam uzeo za 2 skutera. Na jednom je bio dobar, na drugom nesto nije islo kako treba iako su dimenzije bile iste kao na starom. Mozda konus nije valjao
Ako mesa benzin sa uljem ja to ne bih vozio. To lepo pere lezajeve radilice, skracuje im vek itd... Mnogo je jednostavnije srediti membrane na karburatoru ili eventualno zameniti karike ako je to u pitanju...
Ja bih teoretisao ovde sa vama, ali sa mnom izgleda nesto nije u redu. Vozio sam gomilu skuterai nikad nisam primetio da mi nesto smeta sto je jedan tocak veci od drugog. Te razlike i nisu bas vece za taj jedan col, zato sto one gume manjeg precnika imaju visi profil i to skoro dodje na isto. Mozda se ja jednostavno brzo privikavam na to, ali ne vidim zbog cega bi razlika trebala da pravi problem.
Ja sam pitao isto kad je bila reorganizacija, ali se u onoj guzvi verovatno nismo razumeli. Ovih dana sam bez racunara pa nisam ni gledao kakva je situacija. Bice obavestenja dok se srede sve sitnice
Hvala na cestitkama. Ja vise nisam skuteras, sem u dusi, ali probacu da zajedno sa kolegom obezbedim lepo funkcionisanje ovog dela foruma. Neko je gore pominjao spamovanje. To sam sad cuo i vise nikad, inace sledi trajni ban
Pod forum fotografija. Nije mesto gde cemo da kacimo slike skinute sa neta i da pricamo koja bi zivotinja voleli da budemo, vec da to pokazemo slikama koje smo sami napravili. Hvala
Jos jednom, ja bih voleo da sam pauk
Da. Bocni koferi originalni, zadnji neki veliki Givi, grejanje u ruckama, podmazivanje lanca...
A sta vise treba da bude?
Motor jeste iz FZR samo sto ima ubrizgavanje i redukovanu snagu na 100ks i verovatno drugaciji menjac. Napred samoventilirajuci disk kao na autu (dupli) ogromna klesta (mislim da su sa 6 klipova)
Evo jos putopisa sa raznoraznih terena
http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=44998.0
http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=44636.0
Na dva cela putopisa mi je jebeni photobucket pojeo sve slike :'(
Uh, ja sam vozio nekoliko puta taj GTS i mogu samo da kazem da je to jedna prava limuzina. Mnogo lepo ide, koci, lezi, nema vetra, smesno kosta...Jedan od mojih omiljenih putnih motora. Ovaj je bio u fabrickom stanju, sa dosta opreme i otisao je pre dve godine za oko 3500
40 se i meni svidja. To je za nekog sa nasim potrebama vrhunska sprava. Ovaj D3 je mrak, ali ja ne znam ni D80 da koristim kako treba, a jos + ne zivim od toga.
Mixa aj mi edituj ovaj naslov teme na pocetnoj strani, ja ne umem.
Ma integracije...
Ja dugo nesto kontam o prelasku na Canon, ali opet i ovaj slabo koristim pa ne znam ni zasto bih to radio :-\ Bolje da se pozabavim staklima
A jesi li cuo da su sad izbacili neke jednocifrene
Offuj , ne ljutim se.
Salu na stranu, nisam citao karakteristike ali sam mislio da neke stvari ima bolje od D80. Ima jedino onaj displej sto rotira. D80 nije bas veliki, ali kad sam posle njega uzeo u ruke D5000 kao da sam uzeo igracku. Skroz mi delovao sitan
Kako da editujem naslov na pocetku??
Jbg, ja mislio da je d5000 neki dobar aparat
Torba ide poslednja. Mozda se desi da nece niko da kupi aparat, pa bi mi posle bilo mrsko da kupujem drugu. Boja je sivo crna, prava za motor i nosenje oko vrata