Leonardo je srocio text, dugacak 54000km i pise jos uvek. Problema bez. Potrosnja u granicama normale (od 3 do 4.5 l/100km), brz dovoljno, kocenje dobro, zastita od vetra sa velikim vizirom kao u kolima (malo duva po cukljevima, ali je to kod redizajniranih modela ispravljeno), svetla ubijaju, veliki gepek.
Mane: Automatski saug zna da zajebava kad duze stoji da se ne pali (leka nema sem da se, kad nece da upali, zavrne pun gas i vergla jedno 4-5sec, inace pali kao mina), safovi u alminijumu cesto znaju da se tesko odvijaju i da puknu prilikom odvijanja (podmazati svaki prilikom vracanja), u krivinu ne moze vise nego na slikama
P.S. Nema filter ulja, pa zamenu treba raditi po manualu na 3000km, a ne kako "majstori" kazu na 5000. Ja sam sa mojim prelazio oko 10-15 hiljada km godisnje i svake zime radio kompletan servis. Ventili po potrebi i lanac radilice po potrebi, karburator uvek, antifriz, ulje u kocnicama, ulje u menjacu po manualu. Lezajeve kontrolisao s vremena na vreme. Terao sam bas domacinski dobro i po raznim terenima i u raznim vremenskim uslovima i odlicno me posluzio.
P.P.S. Bilo je ranije nekog tupljenja u vezi kaiseva u istoj ovoj temi, pa su mene neki i kritikovali, ali evo dokaz da FABRICKI kais bez problema moze da pregura 50000km. Sad mu istina fali neki zub, ali i ovako je isao odlicno