Nema na cemu! Jednu stvar sam zaboravio: Drugarski savet... Smanji slike pre postavljanja. Prvo sto ce tebi biti lakse tj. brze da ih okacis a drugo sto je nama, ostalima, lakse da ih pregledamo. Nisam nigde video neki sator, da neko kampuje? Jel ima mesta predvidjenih za to i da li je dozvoljeno? P.S. Ma kakav crni mini bus, lepo okupis momke sa BJ-a i GAS! Vidis koliko nas je, mozemo ceo medicinski fakultet povesti.

Bravo Dalibore! Dobar ti je "prvenac". Nema razloga za brigu! Mala ali odabrana ekipa. Vidi se da vam je bilo super. Lep je palic, bio sam samo jednom ali daaavno! Dao si mi ideju gde bih mogao otici sledece godine (sezone) i hvala ti na tome. Nego... Dobre su vam one drugarice. Ne bih se ja tako lako predao i otisao. Bez borbe nista! Bar bi neku provozao, pa nek' pocrkaju! Pozdrav!

Maxo, prvo da ti kazem bravo za poduhvat. Drugo... zelim da potvrdim tvoju pricu za Kymco i za Agility konkretno. Imao sam isti takav motor, identican. Vozio sam ga dve godine i imam samo reci hvale za njega. Procitao sam milion tema pre nego sto sam kupio prvi skuter i za njega nisam nigde nasao nesto lose. Ruzno je to sto ljudi misle da je kinez. On sa njima nema ama apsolutno nista zajednicko. Potrosnja stvarno jeste smesna, ide kao zmaj i nije mnogo mali za dvoje. Trece... posto za grad nije velik motor, kad treba prozujati da se nesto zavrsi, razmisljam da ponovo kupim jedan skuter, pored veceg motora. Ako se odlucim na to, idealan potez ce biti novi Model Kymco-a (Visa R). Potrosnja jos bolja (1.5 L/100KM), Tockovi 17" i polu-automatski menjac. Pogledajte: novi model - Kymco Visa R Kazu da je ovo Hondino resenje. U Aziji ga koriste kao taxi vozilo. Prelazi dosta km. Ovo je copy/paste sa njihovog sajta: KYMCO najnoviji model, VISA R 50, od 15. JULA se nalazi na akciji, i prodaje se za samo 899 EUR. Ovaj ekonomični 4-taktni motor, sa 17"-colnim točkovima, troši svega 1,5 lit / na predjenih 100 km, i obezbedjuje autonomiju vožnje od preko 300 kilometara. Sa skinutom blokadom dostize bez problema brzinu od 70 km/h. Uz ovaj model, možete kupiti po akcijskoj ceni paket - nosač kofera i italijanski kofer KAPPA - za samo 5.999,- dinara. VISA R 50 je raspoloživ u beloj, crvenoj i crnoj boji.

Goshke brate, pa da l' si ti normalan? Ja iz ovakvog klipa (sa ovakvom zenskom osobom u ovakvoj majici) nema sanse da nesto naucim! Salim se naravno! Da je musko, mnogo bi bilo jednostavnije gledati i pamtiti, ali svejedno je odlican video! Hvala!

1. 2. Na forumu se svakodnevno nesto desava! Uvek imas nesto pametno da procitas, a i da se dobro nasmejes.

Dobra stvar. Ja imam obican disk lock, mada bi se moglo i ovo primenjivati.

Svaka cast! Lepo je sto ima od koga da uci. Ako je pametan, iskoristice tu priliku na najbolji nacin!

Ako ne budu zlatne necu vise nikad citati ovu temu! Salim se naravno! Pusti glasanje, kakva crna bela na crn motor. To nikako!

Hehe! I ja sam razmisljao o istoj stvari. Kod mene je crno siva kombinacija, ali su mi vile zlatne. I mogu ti reci da mu mnogo dobro stoje te zlatne vile, iako nema vise nista zlatno na motoru. Tako da sam siguran da bi i zlatne felne mnogo dobro cucile. I ja sam razmisljao o tom farbanju, ali ipak ne. Samo cu zalepiti trakice i to je to. Na prethodnom motoru koji je bio crn, sam zalepio crvene (mada su vukle na narandzasto) Neka nijansa izmedju i leglo je... bruka! Nema ko me nije pitao za trakice. Tako da, ja ne farbam. Zalepicu iste takve trakice i cao! Samo da ih nadjem da kupim. BTW, ukusi su razliciti i lepota je u oku posmatraca, ipak sam proceni sta je najbolje. Po meni, zlatna ili siva kao deklo, nista trece! Pozz!

Hahaha! E jesi zajebant, nema sta!

Dobrodosao!

Tesko je tim pandurskim masinama pobeci. Nabudzeno je to, cipovano itd. Na pravcu se vidi kad podetgne da je motor brzi, ali u krivini i na kocenju nema sanse. Tako da, ne treba se igrati sa zivotom. I da... vidi se kako ga je provocirao pre nego sto je poceo da ga juri. To vec nije ljudski! I mene npr iznervira kad neko pocne da mi se lepi. Pederska posla.

Dok sam imao Nokiu 5800XM, koristio sam je i kao navigaciju. Imao instaliran Garmin Mobile na koji sam bio apsolutno zadovoljan. U autu sam prvo koristio vakumski drzac a onda sam shvatio da mi ni on nije potreban jer sam nasao idealno mesto na instrument tabli za telefon. Jedino je postao problem sa mapama, jer su se teze nalazile za iGo, ali kad se nadju tacne su i dovoljno detaljne. A sto se motora tice, mislim da nema potrebe za raznoraznim drzacima i navigacijama za spoljasnju upotrebu. Tako kazem jer nemam para za bacanje i kupovanje skupih moto navigacija. Ja sam to resio vrlo prosto. Istu tu nokiju ubacim u tank torbu koja je providna sa gornje strane. Tako da se ekran najnormalnije vidi a cak i touch radi bez problema. Imao sam i neku mini Bluetooth slusku koju stavim ispod kacige tako uopste ne mora da se gleda u telefon, a i ako vas kisa uhvati ne morate da brinete o telefonu jer ne moze da se pokvasi u torbi. Probajte...

.. Ima vrata, ima prozore, ima volan, ima cak i rikverc. Ovo je automobil sa dva tocka a ne motorcikl.

Lep i zanimljiv! Vratili su lampu iznad auspuha!

Motoras!!! Kao i uvek na visini zadatka! Svaka cast!

Jedna od boljih trka ove sezone! Ne pamtim kad je bilo ovoliko cukanja u preticanjima.

Stvarno zvuci da nije moguce, ali izgleda da jeste. Moramo reklamirati forum!

Bravo Bojsa legendo!!! Ovo je vise nego odlicno! Ja bih ovo cak malo i ubrzao. Odnosno skratio bi period kada sve diode sijaju. Znaci idu na stranu i onda sijaju sve u jednom momentu. E... taj momenat bi ja skratio malo i to je to.

Da! Ovo je veliki znak pitanja! Može lako da se desi da je ista priča kao i sa CBR 400 RR koji se pravi samo za japansko tržište jer je kod njih zabranjeno voziti motore za trke odnosno motore preko određene snage u saobraćaju. Ja bih prvi voleo da i kod nas mogu da se kupe ovakvi motori. Smatram da je 500ccm sasvim dovoljno za normalnu vožnju, po utisku GS 500 Suzukija koji sam vozio. I konjske snage su čak iste.

Pridružujem se pohvalama za gest. Svaka čast!

Vettel ili mr. Finger kako su ga ovde nazvali i te kako zna da bude dobar u duelu. Seti se samo kako je mucio Sumahera dok je vozio Toro Roso, drzeci ga 13 krugova iza sebe, Sumi mu nije izasao iz repa ali ga nije ni obisao. Momak zna da vozi, zato i je i dobio sansu u RedBull-u i zato ce tu i ostati.

To i mene zanima!

@mrxfon Da li sam dobro protumacio? Iskoristio si nosac za kacigu za GoPro HD ili neku drugu kameru i namontirao mobilni na njega? Kako si resio problem vetra i zastite telefona? Koliko je to sigurno u voznji, da ne spadne?

A kad nadjes nesto zanimljivo, kad vec imas vremena da trazis, javi tj. preporuci!