Bio bi red da se Sejtan javi i napise sta se i kako dogodilo.

Lepa ruta i predeo! Svaka cast! A za tamica nemam komentar. Nista novo! Cim ih vidim, usporavam, bez obzira u kom se pravcu krecu.

Znam da je druga i napisao sam da nema veze sa ovim (misleci na slucaj). Da ne OFF-ujemo vise, razumece ljudi.

Lepo ste ogulili kacige. I supruga i ti. Prilozi i njih tamo u Centar S. Trazi nove!

Kolega, dobar je primerak, samo treba da prepravis godiste u oglasu na drugom sajtu. Tamo je koliko sam video 2004.

Dobra je trka bila. Onaj Grozan ne zasluzuje uopste da vozi u F1. Svaku trku nekog polupa ili izbaci. Kobayashi je legenda, dobro je vozio. Ne znam samo kako do sada nije presao u neki bolji tim, tj. da ga niko nije trazio. A Masa se konacno domogao postolja!

Tuga i propast!!! Izgleda da su pocetak i kraj sezone najkriticniji. Prvi razlog: Hladnije vreme, hladnija podloga pa je losije prijajanje. I kad ti neko izleti, ne mozes da ukocis, samo klizas. Druga stvar: Ljudi nisu navikli na motore na pocetku sezone pa uopste ne obracaju paznju, a isti je slucaj i kad krene hladnije vreme pred kraj sezone, mnogo ih manje ima. I ono sto me najvise zanima, nema veze sa ovim, nije kljucna stvar ali je cinjenica: Zasto on uopste sa 70 godina vozi auto? Zasto se dovoljava ljudima od 70 i preko 70 godina da voze kola i to uvece po mraku. Niti je fizicki dovoljno sposoban da reaguje, niti ima dobre reflekse (jednostavno ne moze u tim godinama) i sigurno nema culo vida i sluha kao dok je bio mladji.

Nemojte sifrovati, nego lepo napisite sta se desilo pre nego sto je dosla policija. Da svi cujemo!

Odlicne fotke i odlicna tura! Svaka cast!

Moj savet je da zaobidjete te kineske folije sa pijace, od 1000 din. Vise razloga je za to: Na suncu izblede kao nista i jedan, tanje su i zbog toga manje otporne, plus ih je teze lepiti nego one kvalitetnije. Preporucujem 3M ili Oracal. Mozete ih kupiti na vise mesta, ne bih da reklamiram. Ja sam lepio 3M i neverovatno je lako. Probao sam recimo i da je odlepim sa jednog mesta, pa zalepim na drugo pa vratim na prvo i odradi se bez problema. Prezivela je celu sezonu, pranje masinom (vodom pod pritiskom) itd. Ja sam iz Sapca, kome treba pomoc ovde, nek' se javi.

Najzesce od svega mi je sto je u pitanju neki coper. Jeste veci, ali je coper.

Izvini sto ti offujem temu, ali me zivo zanima. Da li je moguce da su farovi isti, kad ti odgovara i od jednog i od drugog? Imao sam Agility-a, svetlo je na njemu ludacko dobro. Tek sa xenonom bi bilo propast.

Druze, nemoj misliti da ti pametujem, ali tim nivelacijama cene (podizanjem na gore), neces nista postici! Tom metodom ga neces nikad prodati. Imaj strpljenja i polako. Ako ti gori, napisi u oglasu da ti je hitno da je moguca ozbiljnija korekcija cene i to je to. Ako ti ne gori, stavi neku i ne menjaj. Kao kad pecas... zabacis udicu i cekas.

Ako mene pitas, to ti je dobra ideja!

Propast! Kad procitam ovako nesto, donekle mogu da razumem ljude koji kazu: "Ja mu motor nikad necu kupiti, neka radi i zaradi, pa nek' ga kupi od svojih para!" To je recenica mog ujaka, moje mame npr itd. Verovatno se radi o tome da neko sa 17 ne moze da ga zaradi i kupi sam. I realno bilo koji veci motor tesko da moze da kupi pre nego sto koliko toliko sazri i nauci sta je zivot, sta je saobracaj. Pre nego sto stekne iskustva u istom vozeci neka druga vozila, pa i skuter. Pre nego sto nauci iz gresaka drugih u saobracaju. Saucesce!

@Ada Sta bi, jesi napravio? Gde mogu da se pogledaju i kupe ovi setovi za ugradnju? Dobra je ovo stvar skroz.

Motorcikl je opremljen sa 4-stepenom kontrolom proklizavanja (1. iskljucena kontrola, 2. za race uslove, 3. za street i sportsku voznju i 4. bez proklizavanja) i power managementom sa 2 rezima snage (full - 100% i low 80%). ABS ide uz doplatu. Napred su Showa Big Piston Separate Function Forks sto znaci da su parametri podesavanja prednjeg kraja razliciti na levoj i desnoj viljusci. Motor poseduje i anti slip kvacilo. Jos uvek nema podataka o snazi agregata. He! I na motorima sve vise i vise elektronike! Prati se trend u potpunosti! Moram priznati da zvuce zanimljivo ovi sistemi za kontrolu snage, proklizavanja, anti slip kvacilo itd. Zivo me zanima kako to izgleda u praksi. Bojim se da bi osecaj u voznji bio kao sa mercedesom starim 3 meseca, 57000e prosle godine na iriskom vencu. Primer: Vozis 40-50 km/h, skreces u krivinu a on oduzima gas (skoro totalno), ispod auta zvuk kao da nesto struze, koci prednjim desnim i zadnjim levim tockom (u levoj krivini, u desnoj kontra slucaj.), sam vrsi korekciju volana, propast...! Nikad ruzniji osecaj u voznji nisam doziveo. Kao da auto upravlja vozacem a ne vozac njime.

Zanimljiva statistika! Slazem se da se osim brzina koje razvijaju motori i uopste vozila danas, nije nista specijalno promenilo. Jedna bitna stvar je da je povecan kvalitet odnosno sigurnost opreme za motocikliste i auti su mnogo bezbedniji, ali to motoristima nista ne znaci.

Daaaaaaaaj dalje! Daaaaaaaj dalje!

Ma ona tebe zahebava! Jeste da postoji ono: Musterija je uvek u pravu. Ali to je previse!

Moj komsa prodaje dobar GP 1.3 Mjet. 2006. sivi metalik. Pusti PP ako te zanima pa cu ti dati covekov broj da se cujete.

Prijatelju... jesi ti vozio ovaj motor nekad negde? Jel bio na valjcima tih 44000 km? Ja sam prosle nedelje prodao svoj GS500F zbog razloga da idem na 600-ku F-a. Steta sto nije 600. (ali razmislicu)

Ja ne mogu da poverujem u uvodni tekst koji sam procitao! Pa vi ste kraljevi totalni! A tek kad sam procitao pocetak. Pisi brate, kaci slike! Platicemo ako treba!

+1

Imas vise opcija: Axal, Benzin, Multi Part Cleaner (Bardahl ili neki drugi), Chain Cleaner, ... Ja koristim benzin i Axal.