Jer ima tanke karike...

A koji je to prag za prelaženje u viši cenovni rang? Pitam, da znam koliko da tražim u banci kredita, pa da mogu da se kurčim kako vozim motor iz višeg cenovnog ranga i naravno, da ga onda nikom neću dati na probu jer se to, Bože moj, ne radi na "dobar dan"...

A ne...pored toga što će da te kazne ako prekoračih tih 50 u gradu, još će da te pošalju na vanredni tehničkii i da ti ponište registraciju...

Sam Srdjan (Svaler) je rekao da su mu upravo početnici i mladja populacija, ciljna grupa pratilaca na YT. Njima sigurno ne treba test novog motora iz 2018. god od par desetina hiljada evra...

Jeste, eno Svaleru puno dvorište olupanih i maznutih motora od iskorištenih i zajebanih ljudi bez naknade...

A ti prestani da glumiš velikog brata ovde... I da, da mi je neko od drugara olupao motor, bilo bi mi bitnije da li je on ok i živ i zdrav... A ne da li će da mi nadoknadi štetu zbog gomile gvožđa. Sad se tek vidi kakav si ti u stvari... Tu poklanjaš kao šatro neke stvari po forumu, skupljaš srca, a vamo ti je bitno ko će da ti plati tog žutaća kojeg toliko hvališ po forumu. Pa vidi Sašac, na taj tvoj motor ne bi seo ni da me moliš da ga probam. Zadrži ga slobodno za sebe, u sobu ga unesi i urami... Ljudi kao što su Svaler imaju neku poentu, a ti samo troluješ...

Ima istine i u tome, ali normalnom čoveku, koji nema zle namere i koji ima potrebno znanje o vožnji motora (da nije juče dobio dozvolu), nema razloga da ne ustupim to zadovoljstvo da proba drugu (drugačiju) mašinu, a pogotovo ako je to moj prijatelj... Pa eto situacija, pre nekih deset godina, ja imao Jawu 350 (pre nje samo APN) i drugar kupio Suzuki FreeWind 650. On mi sam ponudio motor da probam. Nije bilo veće sreće u mom životu nego kada sam provozao tu jednoklipnu divlju mašinu koja skače na zadnji točak samo zavrtanjem ručice gasa. To je i bila prekretnica u mom životu po pitanju motora, jer sam upravo od te vožnje počeo da realizujem planove da imam ˝veliki˝ motor... I eto me danas na 1000 kubika...

Kolega Svaler nije profesionalna firma koja, uz ugovor o pokriću pri mogućoj nastaloj šteti, pozajmljuje iliti iznajmljuje motor za potrebe snimanja klipova. Čovek je lepo postavio molbu da, ko je zainteresovan, ustupi svoj motor na test i recenziju. Onaj ko ne zeli da pozajmljuje svoj motor, to i ne mora da čini i niko ga na to ne prisiljava. Ne vidim razlog zašto trolovati čoveku temu o tome. Ja sam jednom pozajmio svoj motor kolegi Svaler-u, on je uradio recenziju, svi zadovoljni. To ću uraditi i opet, čim bude prilike da se vidim sa njim. Prvo što dečko ne uzima tuđ motor da bi divljao po gradu , niti da bi nešto nekom dokazivao, već kulturno da proba motor, provoza malo i kaže koju reč o tome. Ako se i tako olupa...to se sigurno neće desiti njegovom krivicom, u smislu da je prošao kroz crveno svetlo ili sekao neku krivinu ili obilazio preko duple pune... Može (ne daj Bože) da ga neko drugi olupa, ali je to nešto na šta niko ne može da utiče i takav rizik postoji svaki dan, svakom od nas kad sednemo na motor. Ja sam, do sada, svakom prijatelju davao motor, ukoliko je hteo da proba da vidi kako ide i to, tako da bih svakako to i Srdjanu (Svaleru) ustupio.

Ako može da stane u motor, i ja ću iz auta da izvadim kad budem išao na tehnički... A i prsluk...

Mislim da je kolega Svaler mislio na 20-30 minuta snimanja...

Imam drugara, upravo kako kaže kolega N.F.S., ne zanima ga ništa oko motora, neće ništa da zna oko servisiranja, mehanike i elektronike, hoće samo da se vozi. Od provere na svom motoru, on povremeno uradi proveru pritiska u gumama i to je to. Covek plati majstora da mu sve izmenja i vozi bez ikakve brige. Ponekad mu i zavidim na takvom razmišljanju i bezbrižnosti...

U principu, na svaki bajs može da se montira dečije sediše... bilo napred, bilo nazad. Ima raznih varijanti, kačenje na ram, kačenje na pak-treger, kačenje na lulu, itd... Ovo je, recimo, sedište koje ima kačenje na ram bicikla (nije na prodaju... ).

To se lepo sabrusi do čizme, stavi se nova matica sa podloškom i biće extra. Još kad bi se našla matica koja je zajedno sa podloškom, to bi bio pun pogodak... Ovako nešto:

A da se samo obrusi taj deo sa navojem i stavi jedna matica?

.

Ako pratite kanal ˝motoraš˝ na YT, od našeg člana @Svaler , možete ostvariti popust u prodavnici MRG. Više detalja u njegovom snimku:

Pilot Road 3 imao na CB-u 750 i na prethodnom TDM-u. Odlična guma, super drži, pogotovo na mokrom... Gde ih nabaviti: najjeftinije (a šalju i kurirskom službom) u MRG-MotoShop. Pozovi Andreu iz MRG-a na 0652070003.

Vulkaniziranje (ukoliko je moguće) je uvek bolja varijanta od čepovanja...

Po meni, supruga je nešto što najviše priliči tom "zvanju". Kad se kaže "žena", to mi nekako otrcano. Supruga je baš onako sofisticirano...

Odgovara... Imaš PP.

Ja bih se javio, takođe za drugara. Samo da proverim dimenzije...

Nije baš da ti je blizu, ali ja za boljeg trenutno ne znam, a to je majstor Bokilić iz Nove Pazove...

Ču vozile Tomos... I Puch i Tomos APN i Teneru 600 (moja bivša cura)...

@Svaler je lepo objasnio u jednom od svojih klipova na YT, kako se najlakše i najbezbolnije skidaju stare i montiraju nove ručke na korman. Koristi se špric, igla i alkohol... Što se, konkretno, ovog problema oko grejača tiče, tu nisam imao iskustva jer nisam do sada nijedne ručke sa grejačima montirao...

E vala ga snimi kao Francis Ford Coppola... Daj bre taj snimak dok motor radi u mestu, malo priđeš, odaljiš se, dodaš gas... Da čujemo taj spuh lager... Ovako kao da bežiš od murije pa te neko usnimio...