Kupio sam korman/guvernal za prebacivanje svog VFR-a sa heblova na korman, ali mi ne odgovara jer nikako ne mogu da napasujem komande i ručice da ne udaraju u vizir ili u rezervoar. Korman je nov, nemontiran. Dužina je 730 mm, a visina je 90 mm. Ja sam ga platio 3500, a prodajem ga za 3000 din. 0603171985 Boris

Probaj kod Dekija iz Kanjiže. 063/636156

Na mojoj Teneri se taj šraf potrošio na konusnom delu i nije mogao lepo da zatvori rupu pa mi je tu stalno curkalo gorivo. Ja sam onda uzeo tečni metal (bison lepak) i zalepio (zatvorio) šraf da uopšte ne može da se odvrne nikad više. Obzirom da se karbovi na Teneri lako skidaju, nije mi bio problem da skinem komplet karbove i isperem i očistim ih kada sam mislio da se pojavilo trunja i prljavštine...

Dobio sam vrlo sličnu poruku na KP kada sam prodavao motor (sad se već ne sećam za koji). Uglavnom, prijavio sam poruku na KP Tim kao spam (što u suštini i jeste)...

Hvala, kolega... Poručen je danas korman i nosači, pa ćemo probati nešto da iskombinujemo da to napakujem na VFR... Javljam rezultate kad sve pristigne...

Poručen korman i nosači za mog VFRa... Sutra bi trebalo da stignu pa se bacam na montiranje, pa da se najzad vozim udobnije... Pošto je u pitanju grunfovanje (nijedna komponenta nije predviđena za VFR800) biće potrebno dobro osmisliti kako postaviti korman i nosače da korman ne udara ni u vizir, a ni u rezervoar, a plus toga da creva i kablovi dohvate lepo bez natezanja. Videćemo kad sve stigne..

A visina?

Pozdrav kolege. Da li bi neko od vas, ko vozi 4tx, mogao i hteo da izmeri korman? Treba mi dužina i visina kormana. Hvala unpred...!

Prvo podigneš motor na neku dizalicu da ti prednji kraj bude u vazduhu i onda probaš kako korman ide levo-desno. Ne sme da ide teško (jedino može da ima ˝klik˝na samoj sredini, to nije problem). Ako ide teško, to znači da je pretegnut ležaj u vratu kormana. Druga stvar koja ovde može da bude problem (a najverovatnije i jeste) je sama prednja guma. Ako nije pravilno trošena ili se izvitoperila, onda motor hoće da vuče u stranu i da trese. Možda je i felna kriva... Ima tu štošta da može da bude problem. Kreneš polako od jedne stvari pa eliminišeš deo po deo...

Ako se sami ne pazimo, drugi nas niko neće paziti... Pa čak i da tenk vozimo...

Opruge se jedino (sa sigurnošću) mogu proveriti tako što se skinu i šublerom premeri njihova dužina kada su opuštene. Pa uporediti sa manualom šta piše kada su za zamenu...

Ima u MRG Shop-u.

Pa ja sam TDM-aš povratnik i to više puta...valjda još uvek imam kredibilitet da pišem u ovoj temi, pa makar i o Hondi (koju želim da menjam za TDM...)

Idi bre, kolega... Što mi to radiš... Bacićeš me u trošak farbanja...

Pa naleti sad za vikend do mene, odradićemo...

Pa ako ti je jako izgreban, onda prvo moraš šmirglati i to krenuti sa vodenim šmirglama 800, pa sa 1000 i na kraju 2000. Onda gruba polir pasta, pa fina i biće ok. Ja sam moj samo sa grubom, pa sa finom pastom. Nije imao velike ogrebotine pa nisam morao da šmirglam. Samo je matirao malo pa sam mu vratio sjaj...

E vidiš... Nisam se toga setio... Puno bi tu rada trebalo da se sa svojih 75 kila "nabildujem" dovoljno da me VFR ne smlati...

Nije ti smetao jer si ga vozio 10 km... Ček da te vidim da voziš neku turu od 200+ km, pa da vidiš kako bole i ruke i vrat i leđa... Što se boje tiče, i meni je prvo padala na pamet ideja da ga ofarbam u crno, ali sam onda skontao da mi je to još trošak od nekih 150-200 evra... Bolje da za te pare stavim ženu na motor i provozamo neku turu. Već mi se oči polaaaaako navikavaju na ovu zlatno-narandžasto-šljašteću boju. Barem mi se više ne povraća od nje, malo mi samo krene gorušica, ali uspevam da se suzdržim kada ga gledam...

I ta opcija mi je padala na pamet... Gde ima taj set za te pare? Koliko znam, samo kvalitetan korman košta toliko, a gde su još trougao, nosači kormana...

Montirao sam plastiku kod izduvnih grana (nije bila na motoru kada sam ga uzeo). Pa sam ispolirao vizir: I pošto je prethodni vlasnik koristio bisage bez odstojnika, izmatirao je lak na bočnim repnim plastikama, pa sam i to polirao: Dosta za danas...

Hvala, kolega... Mogu ti reći da stvarno ne znam... Honda mi se sviđa zbog njene agresivnosti i tog "fun factora"... Ali mi ne leži zbog položaja sedenja... Tdm u tom pogledu odnosi ubedljivu pobedu. Tako da sam "zarobljen" u odlučivanju...

Takođe i meni TDM najbolje ˝leži˝. Udobnost i komfor na mali uštrb ˝fun factor-a˝ (kako ga ja zovem). Tj. nije toliko zanimljiv na gasu kao, recimo, VFR, ali ima dovoljno snage za lepu vožnju i može da potegne kad treba... Ja sam skontao šta bi bio savršen motor za mene: kada bi u TDM šasiju strpali VFR-ov agregat, to bi bio pun pogodak... P.S. Ako neko hoće da menja svoj TDM 4tx za VFR800 Fi, neka se javi...

Nije to da li si ti zahtevan ili ne, nego je moj VFR 800 FI, a ovaj kolegin (uz koji se pominje menjaža) je VFR800 VTech... Pa iz čiste pretpostavke, kontam da ti u oko upada VTech, a ne Fi... Ali da, generalno bi menjao svoj VFR za dobar TDM 4tx...

Nemam ja takav VFR koji bi tebi pasovao...

Ček, ček...jel ti prodade svoj TDM ili ne?