Da se dopunim... Nije problem samo kućište termostata, već njegov poklopac. Kućište je metalno, ali je poklopac kućišta plastični i šrafi se samo sa dva šarafa, zato se usled temperature izvitoperi i počne da pušta antifriz.

Creva za gorivo nemoj da uzimaš ta silikonska zelena. Nisu dobra. Ako već želiš da menjaš creva, onda uzmi kvalitetno Wurth crevo za gorivo. Na 3vd idu 6mm creva. Što se kućišta termostata tiče, ono može da se predihtuje sa Reinz diht masom, ali to treba pažljivije odraditi da ne uđe diht masa unutar kućišta. Svakako se celo kućište mora izvaditi za tu "operaciju", a to znači i ispuštanje antifriza iz sistema. Ne savetujem traženje drugog polovnog kućišta jer je vrlo verovatno i to koje nađeš u istom problemu, jer TDM-ovi te serije generalno imaju problem sa kućištima termostata.

Da se vratimo na temu... Bicikl iz naslova nije za lomatanje po šumi, niti je uopšte i deklarisan kao MTB, već je treking varijanta, što bi značilo da je predviđen za grad, eventualno neki makadam i to je to... Mogu da premerim i ostale mere bicikla, ukoliko neko nije siguran da li će mu veličina odgovarati. Bicikl je prilično velik i visoki ljudi mogu komotno da se smeste na njega. Cena za kolege sa foruma može da se koriguje.

Burazerova žena je dugo vremena downhill vozila sa svojim alu Cube hardtail i nikada nijedan problem nije imala sa ramom... Opet kažem, da alu ram nije jak ne bi se nijedan downhill bajs pravio od tog materijala. Sa druge strane, nije ni svaki alu ram za maltertiranje i lomatanje...

Alu ram je elastičniji od čeličnog, bolje podnosi udarce i uvijanja pod opterećenjem. Da nije tako ne bi se downhill bajsevi pravili od aluminijuma nego od čelika... To što je tebi pukao ram se dešava ako je ram negde već bio načet na tom mestu od nekog pada ili jakog udarca (a i sam kažeš da ga nisi štedeo)...

Ovaj Ivanov dodatak na fabrički vizir je zakon... Meni je savršeno radio posao.,

Mislim da je kolega @stilgar ima jedan gramofon na prodaju...

Na slikama se vidi i ˝šapa˝ koja nosi dečije sedište, ona ne ide uz biciklo. Cena nije fiksna...

Ja sam visok 185 i meni je taman. U svakom slučaju je najbolje da se proba i provoza pre kupovine...

Veličina je 51, a koliko je star - to nemam pojma. Ja sam ga uzeo pre 2 godine od kolege sa foruma u rastavljenom stanju i sredio sam ga za sebe, međutim, nemam vremena za vožnju bicikla, pa mi žao da stoji i skuplja prašinu...

Na prodaju moj bajs Polar Forester u odličnom stanju. Alu ram, prednja suspenzija. Oprema na njemu je Shimano Deore XT (osim prednjeg pogona koji je Krypton). Točkovi su 28 inča. Servisirano je u potpunosti i sve funkcioniše kako treba. Cena bi bila 200 evra. 0603171985. Boris

Pa dao sam primer samo... Recimo, neki akumulatori nisu baš na pristupačnom mestu, a treba ih premeriti, pa proveriti punjenje sa i bez potrošača, posle sklopiti sve nazad, popuniti papire, isterati motor...zati kažem - desetak minuta u globalu. Ne moraš sada bukvalisati na svaku moju rečenicu... A ako ćemo iskreno, većina akumulatora bi dobacila garanciju, a i preko nje, samo da je održavanje kako treba. Mnogi od nas stave nov akumulator i misle da je to - to zauvek. Retko ko kontroliše kleme da li su dobro stegnute, da li su oksidirale, da lu su džekovi i konektoru kako treba... Motocikl je više izložen kiši i vodi generalno u odnosu na auto i stoga su i svi elektrospojevi više podložni oksidaciji i lošem kontaktu, a to sve zajedno dovodi do stradanja akumulatora mnogo pre njegovog stvarnog životnog veka...

@MOTOM Zvao danas, nema...prodao je žmigavce...

@Biker-Boy Hvala, kolega. Već sam imao ponudu da je prodam tu na forumu, ali sam odbio. Ipak mi je prirasla srcu... Za sada nemam nameru da je se odreknem, ali ko zna...možda mi u budućnosti svašta padne na pamet...

Poklopac žmigavca je ispucao iznutra i teško da bi se poliranjem išta dobilo... Jbg, izgleda da joj godine ipak mogu (malo) naškoditi... @lomitelj Na jednom prethodnom autu je far imao pukotinu oko 2cm od kamenčića i nisu me pustili da prođem. Morao sam far da menjam. Bojim se da bi i ovde pravili problem. Mislio sam da ja to na vreme promenim, da se ne cimam onda kad dodje vreme za produženje registracije...

Garancija za Tab važi 2 godine uz jedan jedini uslov, a to je kontrola na svakih 6 meseci kod ovlaštenog servisera. Sam pregled traje desetak minuta. Ako vam je to teško da odradite, onda vam garancija ni ne treba. Nijedan drugi proizvođač akumulatora za motore nema realnu garanciju, tj. kad vam crkne akumulator bilo koje druge marke, nijedna prodavnica ne uvažava reklamaciju... A cene su u rangu Unibat akumulatora, a od njih su barem duplo bolji...

Kolege, da li možda neko ima poklopce zadnjih žmigavaca za RC36? Moji su ispucali, a bojim se da će me drkati na tehničkom za njih...

Dodji u Vrbas, pa da vidiš šta je ostalo posle stampeda preprodavaca od jutros...

Čiči Sticker - 0617008355

U zadnje vreme koristim Tab akumulatore, mogu vam reći da su se dobro pokazali. Do sada nijedan nismo morali da nosimo na reklamaciju, a jedan je od retkih proizvođača koji daju (stvarnu i realnu) garanciju od 2 godine. Jedini uslov je kotrola punjenja kod ovlaštenog autoelektričara (igrom slučaja moj kum) na svakih 6 meseci i onda on (servis) udara svoj pečat i produžava garanciju na narednih 6 meseci (do 2 godine). Pored toga, cene tih akumulatora su i više nego pristojne...

Bandit je opasno dobra sprava...

Moja lepša polovina i ja danas malo isterali makinu i prođirali koji kilometar...

Ja bih se javio za prednju, ako nije baš baš matora...

A koji je DOT?

Jeste li probali u MRG-u?