Hvala Astral, ovo je bas povoljna cena, jedino da nadjem ko bi mi to menjao ako je do menjaca problem...

Pa ocistio sam karbove i lepo vuce, ali taj problem sa trzanjem i dalje postoji...A Bokilic mi malko daleko, a nemam bas ni slobodnib dana...

Drugari, kao sto je kolega demro.st vec pisao (a od njega sam uzeo TDM-a) imam problem sa 3. brzinom, tj. kada polako dodajem gas ide lepo, al kad hocu malo energicnije da dodam gas pocne da trza, vuce, ali trza...bojim se da nije menjac vec stradao...to bi mi bila bas nezgodna investicija sad...da li neko mozda moze da da neki predlog sta bi moglo biti? Ulje cu mu sutra promeniti, mada ne verujem da moze od ulja biti problem...

900 evra... ima tema u Prodajem podforumu...

Hvala! Da, od Janka iz Kisača je TDM... Evo i koja slika:

Da se pohvalim odma u startu...pošto je motor imao blagi problem sa karburatorima (trzao je u 3. brzini i davio se u 5.) rešio sam da skinem karburatore i da ih očistim i da vidim jel sve kako treba. Sumnjao sam na karburatore jer kada polako dodajem gas nema nikakvih problema, ali kad hoću malo energičnije da dodam gas onda se dešavalo da dobije tzv. knedlu na gasu... Skinuo sam karburatore i rasturio ih sve do zadnjeg šarafa i sve oprao i sklopio nazad. Primetio sam da kutija filtera za vazduh nije bila dobro pričvršćena na karbove pa sam to lepo namestio i stegao šelne kako treba. Motor je lepo upalio i sada lepo prima gas, čini mi se čak mnogo bolji odziv na gasu nego kada sam ga doterao. Nisam mogao da ga provozam jer je već pala magla i dosta je hladno, ali biće još lepih dana pa ću da vidim da li sam otklonio taj problem sa trzanjem... Ostaje mi još da pregledam i eventualno zamenim prednje diskove i da sredim semeringe na prednjim vilama jer desni štap malo slinavi..al otom-potom... duga je zima, biće vremena da se radi još na njemu...

Tenera je još kod mene...na prodaju je...

Pozdrav ekipi... ja samo da se prijavim kao ponosni vlasnik TDM-a...

Evo još jedna slika gume:

Prodajem Yamahu XT 600 Tenere, model 3AJ, 90. godište. Na satu ima 73500 km. Registrovana do 30.06.2016. godine. Akumulator je u Aprilu uzet nov - Unibat, urađen servis i štelovanje karburatora, urađeno štelovanje ventila. Prednja guma je stavljena nova u Julu, Michelin T63, zadnja je za zamenu, ali uz motor dajem i drugu polovnu Haidenau K60 (u extra stanju) koju budući vlasnik samo treba da stavi. Prednji lančanik je menjan isto u Julu, zadnji lančanik i sam lanac su u vrlo dobrom stanju. Motor ima ugrađen automatski podmazivač lanca koji je povezan na kontakt (ima elektro - ventil). Kompletna elektro instalacija je pretresena i urađena prošle godine, sve dotrajale žice i spojevi su menjani. Ima ugrađen bixenon svetlo. Svećica je stavljena iridiumska. Disk pločice zamenjene u Aprilu. Povišen vizir urađen letos kod Ivana. Tenera me je već 2 puta bez ikakvih problema odvezla na more u Crnu Goru i vratila nazad, sa sve saputnicom i opremom za kampovanje. Kao i svaki enduro motor, i ovaj ima ožiljke od padova na offroad vožnjama, ali su svi ožiljci samo estetske prirode. Motor sam sređivao za sebe i ne bih ga ni prodavao, ali sam došao u posed TDM-a i iz finansijske situacije XT mora na prodaju. Ko ima dodatna pitanja može me kontaktirati putem PP-a ili na tel: 0603171985, Boris. Cena je 900 evra, a za forumaše može i neki dodatni popust... Evo malo i slika: Evo i guma koja ide uz motor:

Rolnice napravis kod strugara od plastike. Filter vazduha ni ja nisam nasao original, nego sam kupio sundjer za filtere i pricvrstio za onu resetku od filtera.

Svaka cast...

Zorane, fotke su fenomenalne...a i nova obuca je full...

To je normalno za XT-a da se cuje malo pri hladnom paljenju. Mora pumpa da povuce ulje iz rezervoara u karter i da pogura u glavu motora... i kod mene se cuje i radilica i ventili dok ne povuce ulje. Negde do desetak sekundi i prestane...

Kao sto Baltrek kaze, kupi iridiumsku i resio si problem na duge staze. Meni moja iridiumska fercera vec 2 godine bez ikakvih problema. Oznaka za iridium svecicu je DPR8EX9.

Ja imam tri para rukavica (letnje, jesenje i zimske), tri para čizama (letnje, zimske i za offroad), jakna je uvek ista i u pantalone stavljam zimski uložak kad zahladi...podkapu gledam da leti uvek nosim zbog znoja, a zimi je obavezna... i ovih dana vozim na posao (desetak km, kao i CrashSm), za sada mi nije hladno...

Ja sam jos uvek na motoru, ali samo do posla i nazad...dok ne padne sneg, ja nemam nameru da pakujem motor u zimovnik...

Meni je majstor, koji mi je prodao regler, tako rekao da te zice moram povezati direkt na aku inace crkava regler. E sad ja nisam bio lud da probavam da li ce regler da radi ili ne ako ne povezem te zice... Dobro je znati da regler nece crknuti ako se to ne poveze... Jogi, tebi definitivno regler nije ispravam cim prepunjava...

E da, samo Joskini regleri, koliko ja znam, imaju te 2 dodatne zice za kontrolu punjenja sto idu direkt na aku...

Ispitati regler nije uopste problem... upalis motor, stavis unimer na + i - akumulatora i meris. Ako pokazuje u rangu od 13,8 do 14,8 volti, onda je punjenje ok. Naravno, kad dodajes gas, napon ne sme da varira drastocno. Na nekim modelima reglera, kada se dodaje gas, napon poraste za nekih 0,2 do 0,5 volti, ali svakako ne sme da predje 15 volti. Recimo, Joskin regler kod mene konstatno drzi na 14,1 volt, bilo da se dodaje gas, bilo da su svetla upaljena...zato ga ja i gotivim. Nema skakanja napona, nema brige...

Evo da vidiš kako kod mene izgleda Joškin regler, doduše na slikama otvoren jer mi je ušla voda u njega pa sam morao da ga sređujem... Ja imam ove 3 bele žice sa alternatora, 2 žice za plus i minus na instalaciju i svaki Joškin regler ima još 2 žice koje moraju ići direktno na + i - akumulatora (pretpostavljam da je to kontrola punjenja) i ako te 2 žice nisu na aku, regler odma crkava...

Rekao bih da ti imaš alternator sa 2 izvoda... Te 2 bele žice bi trebalo da idu sa alternatora, a ta crvena je plus na aku. Masa reglera je ujedno minus, i šrafi se na šasiju motora. Ja imam 3 žice sa alternatora tako da ti moje slike i neće puno baš pomoći... Ne bi bilo loše ako možeš da slikaš malo jasnije da se vide žice sa tvog reglera...

To za tehnicki sto kazes je potpuno tacno...pisu sta im padne na pamet...Kad sam ja radio tehnicki, lik gleda u motor, ja imao nalepnice XT600. Kaze lik, pisacemo samo XT600 u saobracajnu. Ja razmisljam, da sam nalepio Ducati, lik bi verovatno to stavio u saobracajnu...posle sam imao problem u SUP-u jer mora da stoji u nazivu modela koji je XT...sluzbenik hteo da me vrati da ponovim tehnicki, ja mu kazem, druze stavi koji god...mene licno boli uvo sta pise u sabracajnoj dok god je registrovan. I otuda 2kf u mojoj saobracajnoj od 3AJ Tenere modela...

Moj je 3AJ Tenere, ali je registrovan kao 2KF i u saobraćajnoj stoji da je odnos snage i težine 0,1

Odlican...!