Ne, ovo je bez db killer-a. Nije preterano glasan izduv, ali takav sam ja i trazio...ali je zato dubok zvuk do bola...i to sam trazio... drugacije je mrezicu unutra radio za mene.

Evo obećanih slika Robertovog auspuha... Čuje se taman kako sam i zamislio. Ni preglasno ni pretiho... P.S. Robert je profesionalac u svom poslu. Čovek je sve za dan napravio i poslao, još me zvao preko telefona da mi sve lepo objasni. Paket stigao upakovan vrhunski da se ništa ne ošteti. Prezadovoljan sam uslugom i samim auspuhom. A evo i video kako se otprilike čuje:

Haha...hvala, hvala Sad se za sve udvoje pitamo... Ma pusti...morao sam zeni kupiti nov telefon da bi sebi smeo uzeti auspuh...

Ok...Prikljucna cijev i top. Nego daj fotke da vidimo kako to izgleda. Cim stignem sa posla krecem da montiram pa slikam...

Grana od Y racve do topa i top. Cena za top je 90 evra (top, selna, db killer), grana 4000 din.

Stigao Robertov auspuh. Komplet grana i top. Sledi montaza popodne pa stizu i snimci i slike...

U pravu je sasha. Prvo sve ispusti. Ugrej dobro mašinu pre ispuštanja ulja, obavezno! Trebalo bi da se ispušta na 2 mesta (tako je barem bilo na mojoj Teneri 600). Sipaš tačno po manualu, provozaš barem 15 min da se mašina dobro ugreje (nije dosta u mestu da radi) i onda staneš, pustiš da radi na leru 10-tak sekundi i onda ugasiš i meriš. Neće baš odmah opasti nivo u čantri za ulje. I tako proveriš onda i sledeći put za nekih 200 km. Ako ti je potrošio puno ulja (meni je Tenera trošila oko 2 dL na 1000 km- što je zanemarljiva potrošnja), ali ako tebi troši više onda ćeš (na žalost) morati raditi teflone i/ili karike... Pozdrav

Super je ispao...

Ja imam manji od fabrickog, tj. u ravni sa maskom je vizir. Nije lep osecaj na preko 120 na sat. Ja sa svojih 75 kila se jedva odrzavam na motoru pri vecim naletima vetra...Definitivno cu raditi vizir kod Ivana, samo da dodjem do vremena...

Ja kad sam solo na bajku onda ili pevam ili imitiram zvuke nekog besnog trkackog motora... Kada sam sa zenom onda uglavnom cutim i vozim...ona peva...

Iridijumska svecica nije bacanje novca...ja sam imao Teneru i na nju sam stavio iridium svecicu. Sa njom sam dobio lakse paljenje, pogotovo u zimskim danima. Sa njom sam presao oko 20000 km i jos uvek radi kod novog vlasnika...Ne bih rekao da mi se nije isplatilo...

Sinoc je u saobracajnoj nesreci poginuo clan moto kluba MK Kula.

Sta je sledece? TDM pocket verzija...?

Lokacija je ista vec godinama unazad. Na karting stazi kod Rodicevog jezera. Kad se ide iz pravca Vrbasa, pre mosta na ulasku u Kulu se skrene levo prema jezeru i tu je odma karting staza. Ulaz je ove godine jeftiniji, prosle godine je bio (cini mi se) 500 po motoru.

dams1976 imas pp.

Ja cu isto raditi u Adi izduve, i tada cu uraditi samo jedan top. Ovo sto sam pravio je privremeno resenje dok se ne skupe pare...

Cevi do topova su 34 mm,a cev sto nailazi na Y racvu je 43 mm. Posto su cevi do topova uze za 2 mm od fabrickih cevi (takve sam imao), morao sam malo modifikovati selne na topovima da bi stegnule dovoljno da nemam fals vazduh na spoju, ali i to sam uspeo. Da, Branko je u pravu, nisam dirao filter vazduha. Samo sam izbacio srednji lonac. Ostalo je sve fabricki.

Evo komplet izgled masine:

Pa, kao sto sam i napisao, izbacivanjem srednjeg lonca, dobija se malo dublji i glasniji zvuk...a mene je, licno, nervirala ta glondza ispod motora.

Samo si zaboravio staviti ( napraviti ) sredisnji nosac auspuha koji mnogo znaci, posto ces ovako imati vibracije grane i lonaca ( lonci na gumenim nosacima ) pa moze doci do pucanja sarafa u glavi motora. A mogao si samo otvoriti sredisnji lonac, izvaditi katalizator i gotov posao. Nisam hteo da diram srednji lonac, neka stoji za "ne daj Boze"... videcu kako ce se ovo ponasati pa ako ustreba, lako je dovariti nosace. A i topove cu menjati...samo da dodjem do vremena (citaj-novaca) da ih napravimo u Adi.

Juce i danas sam napravio izduvnu granu umesto srednjeg lonca. Malo me namucila prirubni deo na Y racvu, ali sam i to uspesno sredio. Rezultat: malo dublji zvuk na topovima i generalno malko glasnija masina... Ovako to izgleda:

Pitaj Karbi-a za semu instalacije.

Druze, da sam na tvom mestu, ja bi komplet instalaciju skinuo i pregledao. Meni tu lici da je neka od zica u kratkom spoju i da ti zato struja pravi haos...

Položaj igle bi i trebao da bude na 3. podeoku. Ako ti sad na 2. bolje radi, to je znak da su ti malo potrošene ili igle ili emulzione tube (pre bih rekao ovo drugo, česće se potroše). Inače, i kod mene su (kad sam ga kupio) bile igle na 2. podeoku i tu je lepše radio. Juče su mi stigle (skoro) nove emulzione tube od Bokilića i još neke sitnice za karbove (koje su kod mene bile dotrajale), pa sam to sve zamenio. Opet kiša zeza pa nisam išao na test vožnju. Meni je bilo čudno kad mi je kolega bdada rekao da za 12 minuta skine sve da bi došao do karbova, ali posle ovih mojih radova oko karbova, sada i ja za nekih 15 min sve komplet skinem da dođem do karbova (plastike, masku, rezervoar, akumulator, kućište akumulatora, kutiju filtera za vazduh...) praksa je čudo

Ili da ga odvezeš kod majstora Bokilića pa da čovek to uradi kako treba...