Moja Tenera je trosila oko 4 litre. Ako bas bas cepam onda oko 4,5. Nikad preko toga. Potrosnja zavisi od stanja karburatora i njegove podesenosti...

Ako hladan radi kako treba to znaci da imas viska goriva u smesi...Verovatno su karburatori problem. Da li imas filter goriva u sistemu i kakav ti je rezervoar? Ako je prljav ili rdjav, moguce da ti je usla prljavstina u karbove i da te to zeza... Ako se razumes u mehaniku, skini karbove i ocisti ih.

Kod mene je flisovalo ulje kada sam prvi put menjao ulje. Posle zamene menjaca i sipanja novog ulja sam srafove stegao onako srednje jako i sada ne pusta. 'bem li ga zasto sad ne pusta... Paziti samo da se ne pretegnu srafovi, hoce da puknu u bloku i eto igranke...

Pa da, ja sam aktivno u saobraćaju preko 30g. od toga sam radio 20g. kao profesionalac(šleperi i autobusi), u vojsci sam bio instruktor(najbolji u klasi), u Mostaru sam radio kao instruktor dvije godine i tu me komisija proglasila među najboljim ako ne i najbolji, prestao sam raditi jer sam narušio zdravlje, govorili su mi da dajem previše sebe i tako je i ispalo na kraju, fasovao sam šećer. Ne može učitelj, jer je njih najviše, biti instruktor, ne može čovjek koji nema ni svoje auto biti instruktor, fino piše u zakonu, da instruktor mora raditi prvo kao vozač, pa tek onda da bude instruktor. Dobro znam iz prakse šta valja a šta ne valja. Što se tiče saobraćaja, džaba sve škole svijeta, ako nisi dugo učestvovao i vozio sve na točkovima ! Ima par stručnjaka na faksu bezbjednosti u Bg. njihove izjave mi po nekada odgovaraju i koliko toliko su realne. Jedino pravo riješenje da država izgradi autodrome, (iskustvo iz vojske) samo se na taj način vozači mogu kvalitetno obučiti i doprinjeti bezbjednosti u saobraćaju. Država će represijom postići određene rezultate, ali ti koji prave takve prekršaju su manjina u nesrećama i udesima, dok je većina ta na koju bi utjecalo kvalitetno obučavanje. Gledam samo kvalitet obuke u Mostaru i Nevesinju, pa to se ne može porediti ni u kom smislu, garantujem da vozači iz Nevesinja koji dugo voze da ne bi ni jedan položio vozački u Mostaru, a da ne spominjem mlade vozače. Znači, izgraditi autodrome i pooštriti kontrolu auto škola, zavesti red i postaviti rigorozne uslove za škole, tj instruktore. Mogao bih na ovu temu pisati čitav dan... Smatram da bi se džaba pooštravali uslovi za instruktore i auto škole. Iz prostog razloga što kandidat nema dovoljno vremena da nauči sve o vožnji od instruktora. Da bi jedan prosečan vozač naučio DOBRO da vozi moraju proći godine iskustva i vežbanja, navikavanja i učenja vožnje direktno u saobraćaju. Malo koji kandidat ima tu urođenu sposobnost da za par meseci, koliko traje obuka, nauči da vozi kako treba, tj. da barem osnove savlada kako treba, a svakako mora još svaki vozač ponaosob samostalno da se uči u saobraćaju. E upravo od tog "samostalnog" elementa i zavisi kako će se neko ponašati u saobraćaju posle obuke. Instruktori su tu da svakog kandidata nauče osnovama saobraćaja, vožnje i ponašanja u saobraćaju. To što si ti, Mostarac, spomenuo autodrome za obuku, tu će ti opet dolaziti samo oni koji su i inače savesni u saobraćaju i koji svakako paze i gledaju da ne krše ZOBS. Oni koji divljaju i koji pojma nemaju o saobraćaju, ti misle da znaju sve o saobraćaju, sve o vozilu koje voze i da su uhvatili Boga za m... , takvi se neće pojavljivati na obuci. A upravo takvi koji misle da znaju sve o saobraćaju i u istom se bahato ponašaju, e takvi i jesu problem, i džabe njima najbolji instruktor ovog sveta, neće se opametiti...

Mene interesuju bobine i kablovi sa kapama za svecice...

Koliko si platio Dunlop i gde si je kupio? DUM d.o.o.

I ja glasam za 900-tku...

Elvis iz Zajecara ima dosta delova za Tenere :0641522492 I Nemet Sandor iz Horgosa nabavlja povoljno delove za razne motore (moja licna preporuka za coveka!): 063512519

Ja u alatu imam kombinirke, kljuc za svecice, imbus 4,5 i 6, kljuc 8 i 10 (jedan kljuc), takodje 12 i 13 na jednom. Srafciger krstak, srafciger ravan. Par rezervih srafova m6x20, matica, luster klemna, ventil iglica.

Slobodane, predobro izgleda...

Da, tamo neki idiot napisao da je nasilje u saobraćaju kada se točkari i sada bi mi svi trebali to podržati... Kakvo nasilje ljudi moji, šta vam je, kome to smeta,... Kakvi ste vi bajkeri, e svašta... Veoma je ruzno da bajkere generalizujes i poredis sa profilom seronje koji je uhapsen... E upravo sam to hteo da napisem!

Nismo mi za kaznjavanje bajkera nego smo za kaznjavanje debila koji rizikuju i svoj i tudj zivot, nesmotreno i bahato divljajuci po gradu, ne bitno da li je to Miseluk ili ne...na Miseluku ima podosta saobracaja pa samo treba takav debil da se zakuca u neki auto, a u tom autu da je neka prosecna porodica sa dvoje male dece. I da li biste onda bili protiv kaznjavanja takvih?

Koliko znam, staza je za jurcanje i divljanje...a opet, koliko znam, Mišeluk to nije...to što policija žmuri na jedno oko kada se pojedinci glupiraju na Mišeluku na zadnjem točku i kada odmeravaju čiji je duži, to ne znači da je to opravdano i normalno ponašanje u saobraćaju...i da...treba pohapsiti svako tako bahato ponašanje kao dotičnog lika sa početka teme...

Marko, da to nisi rešio u klub da se učlaniš?

Evo kako je to kod mene reseno: Posuda za ulje stala na knap izmedju posude za antifriz i kocione posude. Pa crevo ide do elektroventila koji je zasarafljen na saraf od pumpe za zadnju kocnicu. Struja je sprovedena do repa notora gde je povezano na poziciju zadnjeg svetla. Crevo dalje ide sa unutrasnje strane viljuske i vezano je vezicama. Na kraju sam morao ubusiti rupu sa donje strane vile i urezati navoj da bi prisrafio nosac za kapaljku koji sam napravio od perforirane trake. Za sada radi odlicno. Videcemo za ubuduce kako ce se ponasati na duze staze...

Ako je bilo šta naslonjeno na lančanik, prvi put kad se ide u rikverc, to nešto će lančanik zakačiti i iskiviti ili slomiti. Provereno više puta sam ostajao bez braunile i onda sam odlučio da ta kapaljka ne bude od čvrstog materijala nego da se može savijati, zato sam se odlučio za cevčicu od wd spreja...Pa ako je sad i lančanik i uhvati ( a ne bi trebalo jer je odmaknuto od lančanika 1 mm) onda će je samo saviti pa će još i moći da se vrati i (nadam se) upotrebljava. Do sada sam koristio Motul road sprej za lanac, čak sam i sa njim imao isprskanu felnu, iako taj sprej važi za jedan od lepljivijih sprejeva. Tako da ako mi i sad bude koja kapljica na felni, neću se mnogo uzbuđivati...iovako praonica ima svugde i za 100 dinara opereš motor komplet...

Potreban materijal: posuda za ulje kvacila od Lade, silikonsko crevo, elektro ventil, i kapaljka uradjena od cevcice za WD sprej, malo perforirane pocinkovane trake i vezice. Elektroventil povezan na poziciju, nema ventila protoka. Na testu izmereno 1 kap u minut i po. Uvoznji jos nepoznato ponasanje jer je ceo sklop montiran danas. Ulje za podmazivanje je Sae 90. Sutra javljam utiske sa voznje i stavljam slike...

Namontirao i ja podmazivac lanca...

@Astral, meni si spominjao...kul ideja... Bilo je ovde na forumu da lik prodaje automat zmigavaca za LED svetla, baš mislim za 1000 din...teško da ćeš naći jeftinije.

Obzirom da te radar uhvatio i nije neka potrosnja Ja inace, ne stedim motor, tako da mi ova potrosnja dodje extra... Treci podeok i peglanje to je stvarno malo,probavao sam svasta i na trecem dobro ide ali i potrosi.Sad imam neke malo krace (za TDM su) i prve 2/3 gasa normalno ide i trosi ali kada se zavrne i digne sibere kida,da smo imali duze pauze pa i to da uporedimo i pesmu Arrow-a ne cusmo,ustvari Boccu nisam ni video vijao debele da popravi prosek Bocca ima potpuno drugaciji Arrow i njegov kida kako grmi. Moj je mala maca naspram njegovog...Ja sam svoj Arrow skinuo, vratio fabricke izduve.

Obzirom da te radar uhvatio i nije neka potrosnja Ja inace, ne stedim motor, tako da mi ova potrosnja dodje extra...

Izracunao sam potrosnju mog TDM-a... 5,6 litara na 100 km. Bolje ne moze... Iglice su stavljene na 3. podeoku od gore na karbovima...

Zezas?? Na zalost...ne zezam...na bulevaru evrope, od kruznog toka...

Evo i moj doprinos sa slikama:

Bilo je lepo, fina voznja po FG. Mene je na kraju ufatio radar u NS-u na 73 km/h (cajci pisali 70 pa cu proci samo sa 2500 din kazne), ali ne zalim se...vredelo je upoznati se sa ljudima sa kojima se svakodnevno kuckam... nadam se da ce uskoro biti jos nekih voznji pa da se pridruzimo...