Ja sam svoj spajao sa kugličnim ležajem koji sam stezao stolarskom stegom na spojku lanca (kuglica ležaja je ustvari razvrtač spojke)...

Kao što i naslov kaže, na prodaju je moja Honda VFR RC36 (druga generacija) '96. godište. Prešla je (navodno pravih) 57635 km. Prodajem je iz razloga što su na putu 2 deteta (blizanci ) pa moram malo da smirim i ženu i sebe samog. Jednostavno, VFR-ovih 105 konja mi je previše, stalno traže da se dodaje gas, Marvingov top urliče za sve pare i motor jednostavno moli da se zavrće, a to meni sada nije potrebno i dodatno mi to zavrtanje izbija pare iz džepa (potrošnja je oko 5 litara umerene vožnje, što je super, ali preko 6000 obrtaja bogami popije i do 7-8)... Na motoru je urađeno sledeće: nov lanac i lančanici ulje i filter, disk pločice (predje i zadnje), kao nova zadnja guma (prednja može da izgura ovu sezonu), nove svećice, novi ležajevi prednjeg točka, ugrađen podmazivač lanca, ugrađena 12 V utičnica, Bobanovo sedište sa gelom i VFR vezom, Sebin nosač kofera (kofer je kineski, ali radi posao). Karburatori su sinhronizovani kod prethodnog vlasnika. Diskovi su u odličnom stanju, kao i prednje vile gde su zamenjeni semerinzi i ulje. Mašina je u odličnom stanju, pali na zub, ne lupka, ne dimi, ne troši ulje i ide kao popizdela... Plastike su kompletne i cele, jedino bi vizir valjalo menjati jer je farban i meni se lično ni malo ne sviđa... Registrovan je do aprila 2018. godine, na mom imenu je i prenos je obavezan. Od zamena me interesuje Super Tenera (da je u dobrom/odličnom stanju), a ne bi okrenuo glavu ni na dobar TDM (iako sam sa TDM-a prešao upravo na VFR ) ili slični putni enduro ili turing motori za dvoje. Cena je 1600 evropskih novčanica u zameni, a za keš postoji i neka manja korekcija za članove foruma... 0603171985 Boris

Slazem se... Odlicno izgleda...! Srecna prodaja!

Zato sam i na kraju kupio Race Ada auspuh zajedno sa granom...

Ja sam umesto srednjeg lonca od cevi napravio y racvu do fabrickih topova. Nista posebno glasnije nisam dobio...

Isto i mene interesuje...

Broj telefona bi bio od koristi... Inace, lep TDM...srecna prodaja!

Na 3vd-u pilot saraf se odvrce na 3 kruga.

Nemoj ni pokušavati...ja sam živce pogubio, a opet nisam siguran da sam 100% rešio taj problem... Mada, novi vlasnik mi se ne žali.

Da nismo otkrili neku fabričku manu 3vd TDM-ova...?

Kod mene je problem pravio levi bočni vetar na otvorenom putu...

To pomaže jedino ako poklopac kućišta termostata nije deformisan...

˝Victor Reinz˝ diht masu imaš u svim prodavnicama auto delova. Tuba je negde oko 700 din. Kada se osuši bude kao silikon, ali jako dobro drži za dosta materijala. Ako baš budeš hteo da rastaviš termostat posle, možeš bez problema. Kao i dekle na motoru kada se zadihtuju diht masom (u principu se ta Reinz masa za to i koristi) posle nekog vremena možeš posle rastaviti kad god...

Prodao sam ga za 1500 sa 3 kofera, Race Ada auspuhom, novim lancem, lančanicima, disk pločicama,dobrim gumama, registrovanog godinu dana...

Dzabe novi o-ring ako je deformisano kuciste termostata, a to se desava jer se poklopac termostata srafi samo sa dva sarafa i od toplote se deformise i vise ne zaptiva kako treba, pa i sa novom gumicom ce pustati antifriz. Ja sam problem resio sa Reinz diht masom. Namazao, zalepio, ostavio da se osusi i nema vise da curi...

@Zloboleon , dobrodosao u klub...ja sam svoj nekadasnji TDM onomad pazario poprilicno jeftino, a naknadne popravke su mi jos "pojele" oko 700-800 evra... Kada sam ga najzad doveo u ispravno stanje onda sam izgubio svu volju da ga vozim...i prodao ga. Kada bi se vracao na TDM nikako ne bi kupovao neku "macku u dzaku" vec bi bio ovako neka varijanta Svalerovog TDM-a, proveren, pouzdan i ispravan motor...

Jel mi se čini ili je Tenera spuštena malo? Inače, lep primerak, vidi se da je mažen i pažen... Prosledio sam kontakt telefon drugaru koji je zainteresovan za motor pa će te verovatno kontaktirati... Srećna prodaja!

Ja znam da je ja ne bi menjao ako je sara dobra i ako guma nije postala plastika (obicno kad dugo stoji, a ne vozi se, postane tvrda kao plastika)... Znam da ca odma na forumu da se jave dusebriznici koje ce oci da kopaju sto guma nije minimum 2016 DOT na tocku. Zato, necu nikoga da savetujem da li da se vozi sa tom gumom ili ne.

I ja moram da se slozim sa Astralom po ovom pitanju. Na 3vd TDM-u sam imao 160 zadnju kad sam ga kupio, teze je bilo obaranje i ispravljanje u krivinama u odnosu na 150-ku.

Nije to toliko strasno. Jeste za zamenu, ali nije za paniku...

kontaktiraj Jošku sa foruma ili Arakisa i ugradi Joškin regler. Nemoj ni stavljati originalni Hondin regler jer je poprilično slab na povišene temperature i brzo crkava...

Uf...Ovaj Ducati je jedan od najlepših modela ikada napravljenih...! Kada bi imao toliko para, kupi bih ga i držao u sobi koliko je lep...

Odlican TDM! Svaka preporuka!

Jesi li probao na gurku da pališ? Možda je u mašini nešto steglo ili zaglavilo pa da anlaser ne može da zavergla mašinu i onda izvuče akumulator pa ti izbriše kilometražu i sat...

To ti kazem...lik je stvarno legenda za krpljenje. Samo mu moras odneti masku da on vidi da li uopste moze da vari, jer kaze da neke plastike ne mogu da se rade ili ako je vec neko krpio pa izgoreo materijal do krtosti, i u tom slucaju Gargi ne moze nesto puno da uradi...