Da, sve bi to bilo tako kako ti kazes, da u stvarnosti situacija nije malko drugacija... Retko ko ce staviti nove gume, lanac i lancanike, plocice, izmenjati svu tecnost i filtere i registrovati ga pa ga onda dati u oglase. Takav motor gde je sve to uradjeno ces mozda naci samo kod neko dobrog drugara koji ce ti, uz par piva neko dobro druzenje, mozda ponuditi za neke dobre (citaj male) novce. Na oglasima tesko da ima motor u takvom stanju za bilo kakve pare. Uvek, ali UVEK ima nesto da se zameni, sredi, doda ili presteluje na motorima iz oglasa. Ono sto treba uraditi je isfiltrirati oglase, pozvati ljude i kod svakog ponaosob otici i pregledati motor. Tada na licu mesta se sve (ili skoro sve) vidi sta fali (i ako fali) na motoru i uporedi se sa pocetnom cenom i proba se dogovor. Ako vam se racunica (otprilike) isplati vi sklapate dogovor. Ukoliko to nije slucaj, idete kod sledeceg na listi za pregledanje. Do sada sam trgovao jedno 6 motora i svaki sledeci put sam dolazio do sve boljeg i boljeg primerka koristeci upravu ovu tehniku trazenja oglasa i gledanja motora kod prodavca. Na oglasima ljudi stvarno kace sve i svasta od motora, neki su cak u jedva voznom stanju, a prodavac tvrdi da je top! top! top! stanje. Nista bez selekcije, odabira par komada i onda u pohod kod svakog prodavca licno.

Ja sam pre 2000 km sipao Motul 5000 u moju VFR-ku. Za sada menjač radi ok. Iako sam se zarekao da u moje motore Motul više neće ići, ove 4 litre sam dobio po jako povoljnoj ceni pa sam popustio još ovaj put. Ukoliko primetim bilo kakve promene (u lošijem smislu) na menjaču ili negde drugo u mašini, istog momenta prosipam to ulje i vraćam se na Elf...

Imam upravo taj P8 Lite, doduše u crnoj boji. Telefon je inače odličan, lepo i brzo radi.Ja sam prezadovoljan tim modelom. Svaka preporuka za ovaj Huawei.

Mislim da ti je bolja i efikasnija varijanta da kupiš grejače ručica. Na Teneri sam imao štitnike ručki i džaba i sa njima ako je temperatura niska, a rukavice lošije, nema šanse da se ruke zagriju. Zato su grejači mama...

To je zato što su menjani i stavljeni su od 3vd-a koji je bio 91-93 godište. Moje mišljenje je da je taj motor bio lepo havarisan sa prednje i sa desne strane, a u oglasu spominje i zamenu sata, sajle, puža i vizira... Tu je bilo polupano fino toga... Zato je i ta cena...

Ja ti savetujem da pričekaš ili TDM900 ili VFR-a. Nemoj ići na 4tx (osim ako ti baš ne gori da vozaš nešto, a i to opet nije dovoljno dobar razlog za brzopletu kupovinu). Astral je lepo objasnio razliku između 4tx-a i 3vd-a.

Da li si probavao da dodaš malo gas dok meriš i da li se onda podigne napon ili je i dalje na 12,5V? Ako se na 3000 obrtaja napon podigne na oko 13,5 V onda je dobro. Ako i dalje stoji napon na 12,5V proveri kakve su ti sijalice, da li su odgovarajuće i proveri kontakte na njima, moguće da su oksidirali pa nemaju dobar kontakt i vuku puno struje. Ako je napon bez svetala konstantan na 14V i ne varira onda nije regler crkao.

Meni je SV ružan kao đavo...dok mi je Bandit prelepa mašina, ali probao sam Bandita i razočarao sam se u performanse. Niti poteže onako iz ˝podruma˝ (ja valjda navikao na VFR750 i njegov V4 agregat), a i generalno ubrzanje po meni, mu je kilavo, ali je zanimljiv za vožnju po gradu jer se vozi kao biciklo. Model koji sam probao je 600N iz 2002 godine (čini mi se). SV-a nisam imao prilike da probam, ali kontam da je zanimljiv za vožnju zbog V agregata. Jedino što ga ja nikad ne bi kupio baš zbog tog njegovog specifičnog ˝nedovršenog˝ izgleda maske, koji mi se nikako ne sviđa...

Kad sam kupio TDM, napred su bile sinter pločice. Kočio je super, ali su pločice škripale čim dobiju malo vlage, tj. kad vozim po kiši, komšije su znale kada dolazim kući sa vožnje koliko su cičale... Prilikom zamene pločica kupio sam organske marke AP Racing i bio sa prezadovoljan. Kočnica više uopšte nije škripala,a kočione perfomanse (u mojim potrebama do max 160 km/h i bez agresivne vožnje) se nisu ništa pogoršale u odnosu na sinter. Smatram da i organske pločice mogu sasvim lepo da rade posao, ako se motor ne vozi kao (i) na stazi... Takođe sam čuo (mada nisam to primetio kod mojih) da sinter pločicama treba više vremena da se zagreju pa da počnu da lepo ˝grizu˝...

Voda u kočionom sistemu?

Prodato...

Jedna sa novom mašinicom u old school fazonu...

MRG shop Kula: 0652070003 Andrea

Rezervisano...

Od kada vozim VFR-a, sve više uviđam koliko je zabavnija mašina za vožnju od TDM-a. Snage koliko hoćeš, položaj sedenja je ok (mada bi tu dao mali plus za TDM), zvuk V4 agregata je ajaoooo, a i izgled VFR-a mi je daleko moćniji...

Opa, kolega...pucamo na visoko, a ? Šta bi od VFR-a?

Prodajem kožne moto pantalone, u odličnom stanju, bez ijednog oštećenja. Pantalone su od meke, ali jake kože, imaju protektore od sunđera na kolenima, potkolenicama, na bokovima i iznad zadnjice. Koža nigde nije ispucala, obučene su svega par puta. Prodajem ih jer su mi male. Veličina je M/L, otprilike za osobu do 180 cm visine i do 70-75 kg težine. Ja sam visok 185 i meni su kratke za par cm... Imaju metalni zip za kopčanje sa jaknom. Cena je 3000 din. 0603171985 - Boris

Ovo bi i ja probao...

Ja neke konkretne velike prednosti tubeles gume uopšte ne vidim u odnosu na gumu sa unutrašnjom, osim kada natrčiš na neki šraf ili trn pa da ti neispusti guma baš odma (ali i to nije neka baš velika prednost da bi me nateralo ovo da radim sa točkom), a ovaj točak je sada potpuno neservisabilan kada bude trebalo da se centrira jer si lepkom zalepio i matice žbica...

A šta tek mi iz ove tepsije da kažemo...

Do Ns-a njima treba pola sata autoputem... al lepši je njima BG (i okolina) za vožnju...

Blago vama... Ja niti imam skim da vozim, a niti dovoljno vremena. Gde god da krenem treba mi barem 2 sata vožnje da bi bilo šta video van ove glupave ravnice...

Biće da je tu ili akumulator otišao ili regler... Izmeri punjenje bez svetala i sa svetlima. Bez svetala bi trebao biti oko 14,3 V, a sa svetlia ne sme biti manje od 13,5 V.

Sad sam pogledao, Imam samo obrtomer za TS350. Km sat ipak nemam, na žalost...

Mislim da ja imam...pogledam u garaži pa javim... Sat je bi ispravan kad je skinut sa motora...