Nisi valjda onaj papirni stavio???

Bogme, lep VFR...

MZ je odlican motor, i ovaj primerak, koliko vidim, je u odlicnom stanju, ali traziti 670 evra za 30-tak godina star MZ je po meni suluda stvar... Necu da trolujem niciji oglas,pa ni ovaj, ali sam ovu cenu jednostavno morao da prokomentarisem... Sve najbolje u prodaji...!

Imas pp

Bio sam u iskusenju da pozovem Lucky-a za ovaj TDM pre nego sto sam pazario VFR-a, ali sam znao da sam poprilicno daleko sa parama i nisam hteo da ovako dobar TDM podcenjujem, cak i da sam dodao par stotina evra na budzet...

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1996. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Za sada nedelju dana, tek sam ga kupio... 3. Sta mi se dopada: Snaga motora, potezanje iz svih obrtaja, zvuk V4 agregata, sediste (doduse, imam Bobanovo sediste), preglednost instrument table, izgled koji pleni i posle toliko godina... 4. Sta je moglo biti bolje: Obzirom da se VFR vodi kao sport-turing motocikl, polozaj sedenja i ruku vise vuce na sport nego na turing, pa mislim da ce me ruke (sa mojih 187 cm visine) malo boleti nakon neke duze voznje, ali videcemo...za sada mu ne mogu naci zamerke, sto ne znaci da necu uraditi update ove revizije kad prodjem malo vise kilometar sa njim. Kod mog VFR-a je stavljen regler od Ducati-a pa mislim da necu imati taj cuveni problem sa punjenjem akumulatora. Kocnice su mogle biti bolje, obzirom da je tezak oko 230 kg, a moze fino da se zaleti, pa tu masu treba i zaustaviti na vreme... 5. Moj utisak; Za sada me odusevljava snaga agregata, njegova sposobnost da potegne iz svih obrtaja samo zavrtanjem gasa. Nisam primetio da je upravljanje teze po gradu, ali i to cu da ostavim da prodje jos koji km pa da prosudim. Za sada sam odusevljen ovim motociklom, videcemo za ubuduce...

Koliko je litara?

1. Godište motocikla koji ste vozili: 1995 (3vd model) 2. Vreme provedeno na motociklu: Godinu i po dana 3. Šta mi se dopada: Elastičnost agregata, zvuk sa otvoreni Race Ada topom, izgled, Motor može dosta da potegne, čak i sa dvoje i sa sva tri puna kofera ide kao da ništa tereta nema. Prednja kočnica ubija ako su diskovi dobri i ako su disk pločice kako treba. 4. Šta je moglo biti bolje: Bolje rešene plastike (da bi se došlo do akumulatora potrebno je rastaviti pola motora), bolja zaštita od vetra, 6. brzina mu fali, udobnije sedište (problem se rešava sa aftermarket sedištem, isto i sa vizirom). 5. Moj utisak: Ja sam naleteo na solidan primerak 3vd modela, ali mu je trebalo srediti par stvari pa sam valjda u tom sređivanju izgubio volju da se vozim sa njim. TDM je jedna jako zahvalna mašina, koja mnogo pruža ukoliko se vodi (makar) osnovna briga o njemu (redovan servis i kontorlisanje elementarnih delova). Motor koji može da se vozi i kao krstarica, a kada se zavrne gas onda zaurla kao trkalica na steroidima i čupa asfalt za sobom. Poprilično je udoban za duže relacije, ali bi sedište ipak trebalo da se preradi sa gelom i onda je to-to. Potrošnja za njegovih 850 kubika je sasvim pristojna (kod mene bila nekih 5 litara). Sve u svemu, jako kvalitetna mašina koja je univerzalac za one koje podjednako vole i krstarenja i jurcanje po krivinama...

Pozdrav Sebo. Koliko bi me izašao nosač za top case za Hondu VFR 750 RC36?

Meni sledece nedelje stize tablica za VFR, pa sam i ja za voznju, ako me primate u ekipu...

Pregledaj kontakte na akumulatoru, dopuni aku punjačem, pa kad motor upali, izmeri napon punjenja...

Kupljena...

Danas sam malo radio na plastikama kojima su falile par žabica i šarafa. Ispolirao sam deo rama gde je lak bio oštećen nekim hemijskim sredstvom... Prvo sam skinuo sve plastike i pregledao šta sve fali i onda krenuo sa šmirglanjem rama (donji deo rama, od vara pa do fuzastera, gornji deo rama je u pristojnom stanju). Prvo 800, pa 1000 i 2000 šmirgla, polir pasta i mašina za poliranje...rezultat mi se i više nego sviđa. Prosudite sami: Plastike sad sve utegnute, treba joj samo jedno detaljno pranje u praonici i biće ko bombona...

Hvala, za sada ostaje u crnoj boji. Sledi samo dotezanje plastika i zamena ulja pa da se vozam... Sedište je Bobanovo i stvarno je extra. 170 km do kuće nisam ni osetio...

Hvala. Pazario sam je... Mašina lepo radi, nema nikakvih čudnih zvukova. Plastike su farbane, ali cele i rep je malko raskliman jer vlasnik nije baš sve to lepo stegao, ali generalno je ok primerak. Dovezao sam je iz BG-a do Kule bez problema. Ide kao mećava... Imaću ja ovde još pitanja, ali za sada, eto, samo da se učlanim u sektu, ako me primate...

Pozdrav, ekipa... Posto sam prodao svoj TDM, resio sam da se prikljucim VFR sekti za promenu. Idem da gledam jedan primerak RC36, '96. godiste, pa me zanima, mozete li mi reci na sta da obratim paznju prilikom gledanja i probanja motora. Unapred hvala...

Ja moram prvo da nabacim neku makinu...

Trazimo dalje...

Cimaj pre nego sto ga isece... Proverio ima RC36-2 97mo skinute plastike i sl al nije nista seceno, saljem ti na private broj, kontam da se mozete dogovoriti za cenu.Ajd. Hvala!

Cimaj pre nego sto ga isece...

prodato

Aham... Vuče me da probam ta čuvena 4 u V...

Kupio bih polovnu Hondu VFR RC36 od 93. godine pa nadalje, u ceni do 1500 evra. Po mogućnosti registrovana...

...polako i strpljivo... Najgore je to što meni srce zaigra za jako malo modela motora...za sada to je TDM, VFR, XT i mali Bandit (stim što sam do sada već imao i TDM i XT), pa je izbor dosta sužen...a i cenovni rang mi puno igra ulogu...imam budžet od 1500 evra i za te pare moram da nađem korektan motor i da je registrovan i bez nekih velikih ulaganja (osnovni servis ne spada u velika ulaganja)...