Ja sam na 3 motora do sada menjao akumulator. Svaki put sam kupio Unibat i nijednom se nisam pokajao. Evo VFR sa Unibat akumulatorom na -3 zavergla kao od šale...

Sve je to ok... ali kada (ne daj bože) izgubiš čep od ulja na kardanu, pa kad ostaneš bez ulja u kradanu na sred puta... e onda lanac deluje kao odlično rešenje... Neka se javi kolega @markoizkule pa da ti prepriča njegov doživljaj sa kardanom...

Scotoiler je super stvar i nema prskanja ulja ako se podesi kako treba. Ja sam na 4 motora do sada imao home made podmazivač lanca i nikakvog prskanja ulja nije bilo. Istina je da višak ulja sa lanca motor zbaci ali to nigde ne prska gde ne bi trebalo. Felna kao felna na svakom motoru sa lancem mora imati tačkice od podmazivanja lanca. Ko ima čistu felnu na motoru sa lancem, taj ili ne podmazuje lanac uopšte ili briska felnu na svakih 50 km pa mu je uvek čista. Jednostavno, svaki sprej ili podmazivač lanca moraju ostaviti trag na felni.

Juicy3 je model kočnice...

Evo malo normalnijih slika po dnevnom svetlu...

Da, ali uljna pumpa ne može to ulje da progura do glave motora kako treba ako je isto velike gustine, a 15w50 i 20w50 imaju ozbiljnu gustinu na tako niskim temperaturama. Niko nije rekao da nema pomazivanja uopšte, ali je ono umnogome oslabljeno i sporo zbog gustine ulja u startu... Uostalom, čekamo gosn. Expendable-a da se javi i kaže nešto više o tome...

A šta se dešava sa agregatom na -5 dok se to ulje ne razredi na radnu temperaturu? Jel sam kolega N.F.S. rekao da je desetak minuta(!) sipao 4 litre ulja kroz levak prst debljine na spoljnoj temperaturi IZNAD nule...?! Šta misliš koliko vremena onda treba tom istom ulju da na -5 dođe do glave agregata i podmaže kompletan sklop mašine...?

Ma opušteno... Burazer se teška srca odvaja od DH, ali je umalo ostao nepokretan posle pada jer mu je napukao 4. (mislim barem da je taj) pršljen, slomio ključnu kost, par rebara... Drugi bajs (sa kojim je pao) će ostaviti da ima da se frćka po NS-u...

Živi u Novom Sadu, Fruška Gora mu ˝pod prozorom˝, ali je imao gadan pad prošle godine (sa drugim bajsom) i od tada ne sme više da vozi DH...

Brat prodaje svoj DH bajs, marke Specialized. Bajs je generalno u odličnom stanju sa ponekim tragovima korištenja. Od opreme ima: Sram X5 menjač i shifter. Juicy 3 hidraulične kočnice. Disk pločice su na 80%. Truvativ Howizer pogon. Lanac i račna Sram. Vila Marzocci 888, uljana 200 mm. Zadnji amortizer Fox, glanc nov kupljen prošle godine. Diskovi 203 mm. Gume Swamp Thing 2,50/65 na 50%. Svi ležajevi na ramu prošle godine stavljeni novi. Na kormanu trenutno fale ručke, ali će ih naknadno staviti. Cena 550 evra. Podložna maloj korekciji. telefon: 0642786144 Gregor

Uslužni oglas za prijatelja: Na prodaju Yamaha TDM850 3vd model, u dobrom stanju. Godište je 1992. Prešao 40300 km (barem tako piše na satu). Snaga se vodi na 28 kw ali nema blokadu. Registrovan do 11.04.2018. Mašina je odlična, karbovi očišćeni i naštelovani, menjač je perfektan, i što je za neverovati - agregat skoro i da ne troši ulje (TDM je poznat po tome da voli da srkne ulje). Od zamene do zamene mu je potrošio 3dl ulja. U mašini trenutno Motul 5100. Plastike su generalno ok, na masci jedino ima jedno parče koje je oštećeno (prethodni majstor jače stegnuo šraf koji drži masku i tu je pukao deo). Mi smo uspeli da zavarimo taj deo, ali se ˝ožiljak˝ primećuje (ništa strašno). Lanac i lančanici mogu da teraju još malo, ali su zreli za zamenu. Zadnja guma ok, a prednja je lošija. Cena je 1300 evra. Ima mesta za korekciju... Za više informacija pozovite drugara... telefon: 0607037131 - Boris (zove se isto kao i ja, da ne bude zabune... )

Mislim da nije...al vidiš, sad i ja vidim da je kopčanje na drugoj strani... Može biti i da je ženski model...

A sad u subotu bilo 4 stepena...

Mislim da zavrsni lak ide u 2 sloja... Neka me ispravi neko ko se bavi farbanjem...

Akcija još desetak dana... VFR u fabrika stanju (vraćen fabrički top) - 1799 eur. Kupac može da bira - opcija 1: pun rezervoar goriva na poklon ako dođe u Kulu po motor, opcija 2: da ja odvezem motor na adresu kupca u okolini do 100 km (vremenski uslovi mi nisu problem... )

Mislim da ne treba biti ekspert za ulja (kao gosn Expedable) pa da znaš da si obmanut i da si postao rob marke... Prosuo si sasvim dobro ulje, preporučene gradacije za svoj motocikl (pogotovo u ove hladne dane, agregatu više prija 10w40 nego 15w50), i još je bila polusintetika, a usuo si sasvim ˝obično˝ mineralno ulje, poprilično velike gradacije za tvoj motocikl (i to usput totalno nepotrebne gradacije jer tvoj motor nije pohaban pa da mu treba gusto ulje), i to samo zato što na kantici piše Repsol moto gp bla bla, vozi ga Kurta - Murta... Ono što će ti gosn Expendable reći (kao i svima koji postanu robovi izvikanih ˝ovlaštenih˝ marki) je to da sada ne pališ motor ako je temp ispod -5 stepeni i da ga posle par hiljada km (ne više od 3000 km) prospeš i uspeš ˝krštenu˝ PS ili Estar sintetiku i to u preporučenoj gradaciji za tvoj motor, jer tvoj motocikl to i zaslužuje...

Imaju oni guma na stanju, ali su većina njih za adv i offroad motore... Andrea je sestra vlasnika radnje... Vlasnik je Oliver, inače moj dobar prijatelj, zato i znam sve ovo... No, sve u svemu, to i nije toliko bitno, bitno je da imaju jako veliki asortiman delova i opreme, jakne, pantalone, kacige, rukavice, pojasevi, protektori... sve je po vrlo povoljnim cenama i kvalitet je sasvim ok jer robu dovozi iz Austrije i Nemačke.

http://motoshop-mrg.rs/

Grešiš, imaju dosta guma i na stanju, ali nemaju sve mere i modele guma...

Pametna odluka.. Ja ću, vrlo verovatno, kao i ti, da (opet) maknem moju VFR-ku sa oglasa... Ovakvi primeci motora se teško nalaze...

Boki se uveliko oporavio i radi punom parom...

Ako kolegi hard_rock-u bude pasovalo, možda se sutra provozamo do tebe, Janko... Pa da probamo taj čuveni kulen...

Upravo to... dobar završni lak (čitaj - što skuplji) i dobar majstor da ga nanese i neće biti nikakvih problema sa farbom...

Odelo je još uvek na prodaju. Obradujte svog klinca za samo 50 evra za komplet odelo...

Spremni smo kao puške... Pasoši su tu, malci brzo rastu pa ćemo uspeti nekako da se iskrademo koji dan da odemo na koji vožnju...