Raspitaj se kod Olivera iz MRG Shop-a. Kod njih sam uzeo D.I.D. lanac 525 O-Ring za 60 evra. Do 70 ks. Verujem da ima i dobru ponudu za 530 lance... Oliver - 0644650630 (može i preki Viber-a).

Može biti da je pukao iz više razloga...pravi verovatno nećeš ni saznati, a uostalom, ako kažeš da ti je sve ostalo ispravno, onda te razlog crkavanja starog reglera ne treba ni brinuti mnogo. Regleri uglavnom crkavaju od pregrevanja, tj. ako nemaju dobro hlađenje ili su lošijeg kvaliteta... Kontaktiraj člana Joška na forumu, ili Arakis-a ili Bokilic-a. Svi oni imaju reglere na prodaju (joškina izvedba , koja je i najbolja).

Ja koliko znam, na sve i jednom motociklu se ulje proverava kada stoji vodoravno, tj. na centralnom. A takođe se i ispušta kada je mašina topla i dok stoji na centralnom. Kada iscuri sve ulje dok stoji vodoravno, tada možeš malo nagnuti motor na jednu pa na drugu stranu pa opet vratiti u vodoravni položaj, jer tako iscuri i još malo ulja iz mašine.

Pogledaj u MRG Shop-u iz Kule. Šalju robu brzom poštom...

Samo poneseš tu staru i oni nađu po njoj...

Najsrpskija budževina, a najjednostavnija, ti je da zavariš osovinu i lančanik... Trajaće do sledeće zamene lančanika. Ako u međuvremenu ne zameniš kompletnu osovinu, opet samo obrusiš, zameniš lančanik i opet zavariš...

Taj problem sa curkanjem možeš i sam da rešiš. Skineš termostat (ispustiš antifriz iz hladnjaka prethodno) i rastaviš kućište termostata. poklopac drže 2 šrafa i ispod tog poklopca je gumica. Odeš u prodavnicu autodelova i tražiš takvu gumicu za termostat (čini mi se da je ista kao kod nekog WV). Zameniš je, sklopiš kućište nazad, vratiš ga na mesto, sipaš antifriz nazad u hladnjak i to ti je to...

@bocca_bastard Prezive li taj tvoj TDM Bokilicevu torturu?

Kod mene je vidljiv i onaj deo štapa između donjeg i gornjeg trougla. Na taj deo štapa sam mislio zalepiti nalepnicu... Tu nema potapanja...

Ja sam prvi rekao da je motor kao iz fabrike, prvi sam rekao da brutalno dobro izgleda i od početka podržavam kolegu N.F.S.-a (od kada je oglasio CBR još) i smatram da se dovoljno poznajemo na forumu da može da razgraniči kada pišem ozbiljno, a kada malo teramo šegu. Svaki potencionalni kupac koji bude čitao ovaj oglas će i sam da zaključi iz svega napisanog, da motor jeste bio (blago) havarisan, ali da je isti sređen sa originalnim i novim delovima i da sa njim nema nikakvih problema. Tako da ne mislim da sam uvredio kolegu ako sam malo okrenuo stvari na šalu. Ukoliko kolegi N.F.S. smeta ovaj moj način (povremene) zezancije, slobodno neka mi to napomene i ja ću se uzdržati od daljeg komentarisanja. Takođe ako kolega pokretač teme smatra da i moj prethodni komentar nije na mestu, neka mi to javi i ja ću od admina zatražiti brisanje tog posta...

Aaaaa... to je sad već havarisan motor, to sve pokrivljeno bilo... Sad kad znamo te detalje o havariji, ne vredi taj Bandit ni upola cene koje ti tražiš... još si ga i ti farbao... ma kakav 2000 i kusur evra...jok... Naravno, šalimo se malo, kolega...ne zameri... Ubijamo ove hladne dane sa šalom...

Odlična kaciga i odlična cena... Kako svaki put izleti dobra trgovina kada sam kratak sa kintom... eh... Srećna prodaja!

Meni to izgleda kao da su ti popušteni šarafi koji drže mašinu na ramu.

Mene trenutno izjeda sto mi je nalepnica na starom viziru, a vizir u koferu. Prvo sto mi taj stari vizir u koferu drnda non stop, a drugo sto samo cekam kada ce me zaustaviti neki nadrndani cika policajac pa da ne bude tolerantan na to sto mi nalepnica nije na motoru na vidljivom mestu... Sledece lepljenje ce biti na gornji deo stapa od vila...

Srđan (svaler) me je zamolio da ga stavim na spisak, jer je banovan na forumu pa ne može sam da se stavi na spisak, a ima želju da ode do Roberta... 01. Alekre (Smederevo) 02. zlig0r (Novi Sad) 03. ThePainkiller (Kula) 04. Bocca_bastard (Novi Beograd) 05. Biker-Boy 06. ZEMZEM (Zemun) 07. Tatkonadzeja (Beograd) 08. Krmco (Beograd) 09. DraganNS (NS) 10. Nemanja_Denke (Beograd) 11. Draki (Bijeljina - Novi Beograd) 12. Štef (Beograd) 13. Throttle Addict (Sabac) 14. Satelis (Beograd) 15. PitaNS (Novi Sad) 16. Symon 17. Nikola R1 (Sabac) 18. Gox (Novi Sad) 19. Guliver (Ugljevik, RS-BiH) 20. Simon69 (Mladenovo) 21. Sargeras (Beograd) 22. Barezi(Turija) 23. Dejan Bandit 1200 (Beograd) 24. Sega (Zrenjanin) 25. Alexa (Beograd) 26. Lucky Vladano (Beograd) 27. svaler (Temerin)

Aj da se nadovežem na temu. Ja sam nalepnicu nalepio na vizir. U međuvremenu je vizir promenjen i sada je važeća nalepnica ostala na starom viziru. Kako da skinem nalepnicu da se neošteti, a takođe da ni stari vizir neoštetim? Nalepnica mi traje do Juna meseca i stvarno mi je smor da nosim stari vizir stalno sa sobom u koferu motora...

Ne bi me čudilo da zbog prezauzetosti poslom, poveća cene i malo profiltrira porudžbine...

Nemoj savijati još jedan ćošak. Samo taj bolje zavrni prema matici. Trebaće ti zdravi ćoškovi kada budeš sledeći put menjao lančanik. A čim odvrneš ćošak on puca...

Aktuelno... Sigurno neko ima klinca kojem bi ovaj kombinezon pasovao... ili curu sitnije građe, što da ne...

Jest da nemam FZ Yamahu, ali morao sam da se uključim u ove pisanije... Molio bih člana Pera kameni da nam objasni šta znači izraz "ulje je bruka koliko je dobro..." i koji su to kriterijumi koji označavaju "bruka dobro" od ostalog dobrog ili lošeg ulja...? Da nisi mozda otvarao agregat pa ustanovio kako je to "bruka dobro" ulje u potpunosti sačuvalo agregat od habanja, a to si opet ustanovio preciznim i egzaktnim merenjem pojedinih delova i njihovih specifikacija u toku radnog veka...? Ja sam, recimo, koristio razna ulja, počev od nekog "no name" pa sve preko Modriče, Ipona, Motula, Elf-a, Eni-a... pa neke ogromne razlike po mašinu nisam osetio. Ne kažem da nema razlike u odnosu na to kako se ulje manifestuje po pitanju održavanja agregata, ali je to nešto što može samo precizno merenje da ustanovi i to opet nakon predjenih xy kilometara, a ne posle jedne ili dve zamene ulja. Sa svakim od navedenih ulja jedine razlike koje sam primetio, bile su u radu menjača ili u tome da se na određenoj temperaturi drugačije čuje agregat...a najviše slučaja je bilo da uopšte nisam primetio apsolutno nikakvu razliku pri promeni proizvođača ulja ili njegove gradacije.

Još se ponašaju kao da ih je sam Bog poslao da od tebe kupe motor... Kao meni gori da se što pre rešim motora, pa će on sad da mi učini uslugu što će i tu sumu da plati, iako je ta suma daleko ispod tražene cene... A taj vid bezobrazluka u fazonu - ˝zovi me ako se predomisliš˝.... uff... Evo sad sam se iznervirao... Sorry, druže, za off...

Pa manje više sve što se može odraditi u kućnoj radinosti, ko ima malo više alata i znanja... Ako je sve ostalo dobro, to i nije neka velika investicija...

Eto... opet će biti različit rep od ostatka motora... Sad nema nazad, farbaj ceo motor... Šala mala...˝narani svinje i ne diraj dugmiće...˝

Ovo novo, jbt...