Jel to original akrapovic? Koliko te je izasao? Ako imas klip, stavi kako se cuje Izvini za mali off.

Hvala svima na odgovorima! Sto se tice ventila, cuju se non-stop, u servisu su rekli da je tako normalno.

To je moj kraj, veruj mi znam kako je. Inace ima gomila klinaca u belim jugicima (poznajem najmanje trojicu) koji misle da voze formule, a tako se i ponasaju. Svaka cast na prisebnosti i snalazljivosti.

Sad je pola 4, procitao sam putopis u dahu! Svaka cast Sci! Hvala

A gde se to skupljate vi kinezi?

Evo ovako, dodjose i tih 7 i po iljada pa je vreme za redovan servis. Iako se ne razumem mnogo u motore, resih da ovo uradim sam jer i nije sigurno neka nauka, a koristice mi sigurno. Nazalost, osim ovog entuzijazma imam i par hm..nedoumica ;D pa bi molio nekog ko zna da mi kaze: 1) Da li jos nesto spada u redovan servis osim zamene ulja, svecica, filtera za ulje i vazduh i podmazivanja i zatezanja lanca? 2) Da li moj motor koristi posebno ulje za menjac i ako da jel mogu ja to sam da promenim? Ovo pitam jer jedni kazu jedno, drugi drugo. 3) Da li postoje specijalni filteri za vazduh i ulje za moj motor ili su to sve univerzalni koji se kupuju u bilo kojoj prodavnici. 4) Kako da zamenim filter za ulje? (ako uopste postoji) To bi bilo to, znam da pitanja sigurno deluju glupo vecini vas, al od nekle se mora poceti. Najbolje bi bilo da odgovore daju ljudi koji su imali ovaj motor ili su radili sa njim, ali svaki savet je dobrodosao. Pozdrav

I meni se isto desava da trzne kad se ubacuje u prvu ali samo kada je hladan motor tj, kad ga prvi put upalim. Zasto?

Stoner Rossi Edwards

Ja razmisljam.... Oce biti spore grupe? Ako ne, kojom ce se brzinom ici otprilike? Koliko je smestaj?

Evo da se i ja zapljunem, polozio sam ;D Polozio iz prve, u VIR auto skoli na novom Beogradu, skroz opusteno, u principu kriterijum za polaganje je bio da se ne predje linija kad se ide prva-druga na poligonu. Osmicu sam uradio bez problema, mada nije obavezna. One gluposti-koja se noga prva spusta i slicno su skroz nebitne, u saobracaju je samo bitno da se daju migavci, ustupa pravo prvenstva i da se ne prestrojava na pesackom prelazu-raskrsnici. Toliko o tome, hvala pokojnom Andreju na ovoj temi i svima koji su joj doprineli svojim iskustvima, stvarno mi je pomogla

e yes sad sam se setio. Ne znam puno, al se trudim U svakom slucaju, coveku svaka cast...ima se, moze se

:o Pa da, kad ima mustanga i meklarena sto ne bi i Dukca....Pitam se da li je seo 2 puta u istu masinu Gledao sam na TV-u njegovu garazu, mislim da ima i neki Thundercat sa mlaznim motorom...(mozda gresim za ovo) Rich bastard

I jeste pravilno anlaser

Ne razumem? Sta anlaser?

Sad sam bio u Dimitrija Tucovica, kazu sve je uredu s akumulatorom, u pitanju je anlaser jer se zaglavli pa povuce svu struju. Hvala svima na pomoci

Ne verujem da je anlaser, a ni kontakti vec mislim da je akumulator otisao jer mi se i desavalo u voznji da je slaba struja, npr. kada dam migavac i prednje svetlo mi sija jace/slabije u ritmu migavaca isto se desi i kada kocim pa se pali stopaljka. Mozda je to normalno (?!) mada sumnjam, na Tomosu mi se to nije desavalo. Isto tako mislim da nije regler jer kad nece da upali, pa zakurblam a ne upalim ga, ukljuce se opet lampice na tabli i uspe mi da ga upalim na dugme. Tako da, nadam se da je akumulator, jer mi to najjednostavnije izgleda za zameniti. E sad, majstor Boban mi je jos ranije preporucio da ne uzimam nov akumulator kod dilera, nego da uzmem negde-zaboravio-sam-gde Jel nov akumulator mora da bude od istog proizvodjaca kao stari ili moze neki drugi u tom rangu??? Gde je najbolje da ga uzmem? Napisao sam vec da imam polaganje za A u cetvrtak, pa ako ne stignem do tada da kupim novi oce li mi izdrzati da napunim stari? Da ne kurblam bas tamo pred pandurima....a i ne volim kad mi zazveci onako ako mi ostane noga na kurbli

Mislim da mi se istrosio akumulator. Nisam siguran, jer se generalno i ne razumem. Radi se o tome da ne mogu da ga upalim na dugme vec samo na kurblu. Ovo mi se desavalo i ranije- recimo ugasi se, ja dam kontakt upaljene su lampice na tabli, pritisnem starter cuje se ,,KLIK" i ne zavergla ni nista a ugase se lampice na tabli. Ovo sam resavao tako sto bi ga ili upalio jednom na kurblu pa posle pali normalno na dugme, ili tako sto bi prebacio kurblu u odredjen polozaj, lampice se upale, ja kresnem i sve divno radi. Problem je sto sad nece uopste da upali na dugme (a pali na kurblu). Da li je to do akumulatora? Ako jeste, jel ima neko da mi pozajmi punjac na par dana. Relativno mi je hitno, jer sam u sred ispitnog roka pa ne mogu bas da jurim po majstorima i prodavnicama, a i imam polaganje prekosutra pa ono... Hvala unapred

ginu komarci ko muve... Stvarno, sto ne naprave neku akciju ili apel sto kaze Pablo nego se pro******ju bezveze... Ovaj clanak, osim navedene statistike, nema veze s mozgom i ne verujem da ce ijedan vozac automobila da ga dozivi drugacije od obicnog nabrajanja nesreca.

Rossi Edwards Lorenzo

Ovaj lik sa L tablicom skroz strci na slici. Ne zna da se prave ljute baje ne cimaju za dozvolu, a on okacio jos i tablicu...ccc pocetnik Strasno, neko je pametno rekao: Ako mislis da ti ne treba kaciga, onda ti ni ne treba.

Mislim da sam tebe video skoro na NBG-u kod Jasminkovog poligona, jesi ti to bio na bajsu?

Klasican ,,imbecil sam"

Od ova dva mislim da je speed bolje resenje.

gde to nisu trazili poligon?

Ulje gledas kad je motor ugasen i hladan. Ako si sipao 850 sigurno je dovoljno. I uvek kad proveravas ulje gledaj da ti motor stoji u normalnom polozaju u odnosu na podlogu, da nije nagnut ili na copavoj.