Mislim da mi se istrosio akumulator. Nisam siguran, jer se generalno i ne razumem. Radi se o tome da ne mogu da ga upalim na dugme vec samo na kurblu. Ovo mi se desavalo i ranije- recimo ugasi se, ja dam kontakt upaljene su lampice na tabli, pritisnem starter cuje se ,,KLIK" i ne zavergla ni nista a ugase se lampice na tabli. Ovo sam resavao tako sto bi ga ili upalio jednom na kurblu pa posle pali normalno na dugme, ili tako sto bi prebacio kurblu u odredjen polozaj, lampice se upale, ja kresnem i sve divno radi. Problem je sto sad nece uopste da upali na dugme (a pali na kurblu). Da li je to do akumulatora? Ako jeste, jel ima neko da mi pozajmi punjac na par dana. Relativno mi je hitno, jer sam u sred ispitnog roka pa ne mogu bas da jurim po majstorima i prodavnicama, a i imam polaganje prekosutra pa ono... Hvala unapred

ginu komarci ko muve... Stvarno, sto ne naprave neku akciju ili apel sto kaze Pablo nego se pro******ju bezveze... Ovaj clanak, osim navedene statistike, nema veze s mozgom i ne verujem da ce ijedan vozac automobila da ga dozivi drugacije od obicnog nabrajanja nesreca.

Rossi Edwards Lorenzo

Ovaj lik sa L tablicom skroz strci na slici. Ne zna da se prave ljute baje ne cimaju za dozvolu, a on okacio jos i tablicu...ccc pocetnik Strasno, neko je pametno rekao: Ako mislis da ti ne treba kaciga, onda ti ni ne treba.

Mislim da sam tebe video skoro na NBG-u kod Jasminkovog poligona, jesi ti to bio na bajsu?

Klasican ,,imbecil sam"

Od ova dva mislim da je speed bolje resenje.

gde to nisu trazili poligon?

Ulje gledas kad je motor ugasen i hladan. Ako si sipao 850 sigurno je dovoljno. I uvek kad proveravas ulje gledaj da ti motor stoji u normalnom polozaju u odnosu na podlogu, da nije nagnut ili na copavoj.

Svaka cast ljudi na voznji. Nego, kolko sam ja video niko ne pomenu onu grupu od 125cc. Jel uopste postojala ta grupa? Koja se brzina drzala u toj grupi? Jel bio neki kinez ;D? Da, sam imao dozvolu, posao bi bez razmisljanja-ovako...krivo mi je, al bice jos voznji!

Kod nas u zakonu sve do 50 kubika se tretira kao bicikl s motorom. To je bilo u vreme onih Tomosa sa pedalama koji i nisu mogli da idu brze od obicnog bicikla. To je bilo pre x godina, i naravno kao i mnogo stosta u zemlji nije menjano, a u medjuvremenu dosli su skuteri i cvaje koji idu preko 150 a imaju 50 kubika i dalje se zakonski tretiraju kao bicikli s pomocnim motorom. Jel to znaci da ako u zakonu pise da neko vozi bicikl s pomocnim motrorom da taj isti sme da jurca ko nezdrav po biciklistickoj stazi?! Nije nikakvo opravdanje! Zna se sta je sta.

Ne mogu da verujem!! Zbog budala nastrade dete ni krivo ni duzno i nosice sipke i ko zna sta sve ne! I posle je pravo cudo sto imaju ljudi losu sliku o motoristima! Treba da se skupimo i nadjemo te budale na skuterima! >

Sinoc (jutros) oko 1 sat sam prolazio kroz Vojvode stepe i kod Vise elektrotehnicke (frizerske) video oboren motor i vozaca kako lezi. Koliko sam video vozac je bio svestan i pricao je mobilnim telefonom. Na mestu dogadjaja je bila i policija (sa onim belim kombijem-minibusom). Nisam siguran da li je jos neko vozilo ucestvovalo u nezgodi, ali cini mi se da je bio jos jedan beli kombi cudno parkiran. Motor je koliko sam uspeo da vidim neki crni R, sa prednjom ,,street-fighter'' maskom Jako sam zurio, a i vozac je bio kolko tolko zbrinut, pa sam nastavio. Usput sam se mimoisao sa kolima hitne pomoci. Jel zna neko nesto vise?

Ja sam doduse uspeo jednom da ga otvorim i procitao sam tekst... Nista spec, kao u 90 % slucajeva su krivi motoristi za nesrece, statistika i intervju sa Igorom iz ,,BJ Bajkersa"...ko li su ti

Sta ti znaci ovo kod pet debila?!

aj ja cu da kazem: ne radi link

nemam pojma od cega... Ne znam stvarno, objasnjavao mi je lik al nista nisam zapamtio :-[ Znam samo da se zujanje cuje u levoj strani agregata (gde je pokazatelj ulja), i da mi zbog toga ponekad u 2. i 3. ,,stucne'' motor kad otpustam kvacilo. Ko je razumeo shvatice, ja nisam.

Evo ovako, u poslednje vreme motor je poceo da ispusta cudno zujanje te odem ja u servis u Borskoj ul. i ispostavi se da su mi popucale neke oprugice cije sam ime zaboravio (znam da pocinje na Z), pa to zuji u voznji. Kad sam ih pitao kad ce to moci da se sredi, rekli su mi da ce moci tek za nedelju dana jer treba da naruce te oprugice iz magacina. Pitao sam majstora jel za to vreme mogu da se vozim, na sta mi je on odgovorio da mogu ali da ne dajem jak gas. Poslusao sam ga i isao danas do grada, medjutim u toku voznje se zujanje pojacalo iako sam takoreci mileo. Sad se, normalno, plasim da ne napravim jos vecu stetu, pa me zanima da li ce mi to odmah (ili za krace od nedelju dana) zavrsiti ako se odvezem u glavni servis na Batajnickom putu -rece mi neko da je tamo i magacin sa delovima? Znacili bi mi brzi odgovori jer bi jos sutra otisao tamo Pozdrav

Bio sam kod Jasminka prosle nedelje, i odusevio sam se koliko je covek ljubazan i strpljiv. Isprobavao sam jakne i kacige po milion puta, i Jasminko mi je sve strpljivo objasnjavao i odgovarao na moja pocetnicka pitanja! Stvarno sam odusevljen! Ne znam kakva je stara radnica bila, al kad sam ja bio i prodavacica je skroz opustena. Veliki pozdrav. Eto mene opet za koji dan!

Manje, vise sam sve resio samo ne mogu da se odlucim oko jakne i cizama. Koja jasa bi mi bila najbolja? za 10 ak 15 iljada? Mozda malo vise? Jel to mnogo za jaknu??

Ja bi ti iskreno savetovao da ne dizes kineza na tocak....

E a gde jos ima Defender? Ja sam je nasao samo u Moto Plusu na Konjarniku. Markos, Jasminko nemaju za Guevaru mislim da nema.

Ok evo pitanja za milion dolara. Virtualnih. Razgledao sam opremu, bio do Gevare, Jasminka, Markosa i Moto pulsa i sad imam dilemu. 2 su moguca resenja: a) Da odmah uzmem Suomi Defender (ili nesto u toj klasi) - 210 eu i skuplju jaknu isto oko 150-200 eu i da mi ne ostane za pantale i obucu. Ovo je varijanta ,,skuplje=bolje" iliti ,,ko zna kada cu opet imati pare pa aj sad da kupim dobro (skupo)". 2)Da uzmem za pocetak (1-2 sezone) neku jeftiniju kacigu tipa IXS HX 240 (valjda )-110 eu, neku jasu za 110 eu tipa Diablo, mozda neke cizme. Pojas, rukavice i windstopere za kolena uzimam u svakom slucaju. Sad, dal je pametnije uzeti jeftinije pa posle da vidim sta cu? Ovde je pitanje dal cu imati para za posle itd, itd. Da li je ta razlika u ceni isto tolika i razlika u kvalitetu? Da li je nebezbednija jeftinija kaciga? (Vozicu se po gradu pretezno, najvise 80-90 km/h) Ili da uzmem odmah skuplje (ovo se prvenstveno odnosi na kacigu) pa da budem miran. Da li mi je zaista potreban Defender pri ovakvim voznjama? Sta ako ,,to nije to" i ne budem zadovoljan,ili mi omali (ugojim se recimo) ili je ,,sve to isto" pa mi bude zao za te pare koje su mogle da odu u cizme nesto drugo? Uh, dilema....Pomagajte, sutra bih uzeo kacigu

Hehe ja kad sam vozio Tomos automatik svirnem liku na KTM-u....kolko sam uspeo da vidim kroz vizir mislim da je umro bio od smeha :'( Bas sam se bio ubedacio

E super ljudi hvala vam na savetima. Samo ja nemam pojma kako te kacige izgledaju ni sta znace ti izrazi trokompozitna i trkacka kopca (ovo ostalo kao razumem) Gde kod nas ima najveci izbor te opreme? I ima li neki sajt na kome se vide specifikacije svih tih modela? Samo nastavite sa predlozima sto vise to bolje