Verno magare na prodaju Godiste: 2006 Kilometraza: 9300 km Ja sam drugi vlasnik, prvi je thelord sa foruma. Motor je u odlicnom stanju, nema nikakvih ulaganja. Ulje zamenjeno pre 300 km, danas nastelovani ventili, promenjena svecica - spreman za sezonu. Redovno odrzavan, mazen i pazen Jedini razlog sto ga prodajem je sto hocu da idem na malo duze voznje van grada pa mi treba veci motor, inace za grad je sjajan. Odlicno vuce, malo trosi. Cena je fixna, 1000 evra, uz motor ide i Shad kofer od 25 l. Posto slike govore vise od hiljadu reci, izvol'te Izvinjavam se za losiji kvalitet slika, slikano je mobilnim telefonom. Svaki komentar je dobrodosao. Kontakt na pp ili 063 380 084

2004 godiste, presao samo 1000 km, stajao u garazi sve vreme 500 Evrica Moze na pp ako si zainteresovan

Da li te interesuje zamena uz moju doplatu za Keeway Exceed 125?

Imam ja Tomos automatik, presao 1000 km

Dovoljna je B kategorija

Hvala svima na savetima. Kao sto rekoh, da mogu da priustim da izgubim toliko para na transakcijama, sledeci motor bi mi bio od 250 kuba. A posto ne mogu, preskacem tu stepenicu. Ono sto mene zanima je sta konkretno time gubim? Ok, skapirao sam da sto se enduro motora tice i nije neka razlika. A sta je sa R-ovima i nakedima? Sigurno ima jos neki razlog zasto se u nekim zakonima propisuje to postupno prelazenje na jacu kubikazu/snagu, sem da se onemoguci neiskusnima da divljaju. Dakle, na koji nacin pomaze 250ica u poboljsanju tehnike voznje? Znam da malo davim, al jbg

E, o čemu se radi. Polako planiram prelazak na neki jači motor sa sadašnjeg od 125 kubika (11ks). Dok ga nisam kupio, dosta sam puta, listajući forum, nalazio savete za početnike kako treba početi sa 125/250 kubika pa onda na jaču kubikažu/konjažu, što je po mom mišljenju i najlogičnije. Ali isto tako sam naišao na mišljenja da treba ići postupno, znači od 125ccm pa 250ccm pa 500/600ccm i tako dalje. Sad, razmišljam koje su to prednosti koje bih dobio kupovinom motora od 250 kubika u smislu tehnike vožnje? Šta bi to konkretno značilo meni, kao vozaču (na stranu manji troškovi kupovine i održavanja i slično)? Naravno, da imam para (ko što nemam ) ne bi postavljao ovu temu već bi kupio 250icu i sam saznao. Moje neko razmišljanje je da je motor od 250 kubika osetno lakši za upravljanje od kilogramski teže šestice, pa time lakše prašta početničke greške, nema dovoljno snage za divljanje itd itd. Konkretno mi je u glavi enduro kao opcija za sledeći motor ali mislim da to i nije toliko bitno, s obzirom da sam temu zamislio kao vodič za sve nas ,,zelembaće" sa sličnom dilemom. Znači, još jednom, glavno pitanje teme je da li treba preskočiti 250 kubika kao sledeću stepenicu u razvijanju vozačke veštine (za nas koji se nismo rodili kao Rosiji ) ili ne, i šta bi se konkretno time dobilo, odnosno izgubilo. Glasanje sam postavio, samo da bi se okvirno videlo kako većina forumaša razmišlja. Dakle, napišite svoja iskustva i mišljenja pa da vidimo Pozdrav edit: u glasanju prve 4 stavke su za one koji voze ,,jace" motore, znaci od i preko 500-600 kubika a ove donje dve za nas boraniju ;D

ja sutra idem u nadi da cu naci neke cizmice, vidimo se tamo

uplatio

bile su ove dve teme koliko se secam http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=10162.0 http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=15064.0 ali su, kako kaze dr. Bane, vremenom otisle u sprdnju. Steta Za CBR, mislim da CB znaci city bike a R je racing.

Svaka cast sstrujo sto si podelio ovo s nama. Samo napred!

jel imao neko prilike da isproba vodo-(ne)propustnost? Ozbiljno i ja razmisljam o njima

odlicna ideja, ja sam za

Ne znam...i ja sam se par puta ovako peo, kad sam na sedistu drzao stvari. Samo ne kapiram sto se prvo popeo suvozac?

Bravo ljudi samo napred!

Stigo, ziv i zdrav i promrzlih prstiju Cast mi je sto sam makar malo doprineo necemu ovako plemenitom i sjajnom. Vidimo se na sledecoj akciji

i ja sam se vozio nekih sat ipo do malopre. Dobro sam zagrejao alu ;D Nije klizavo, barem ovaj deo, Jajinci-Banjica-Dedinje kuda sam ja isao. Ako ovako bude sutra, super. Pitanje za AKU-a jel se nalazimo kod strelista s' juga ili idemo pravo tamo? Vidimo se sutra

Ja mogu da vas sacekam kod spomen parka...u koje vreme otprilike???? i ja sam u Jajincima, mogu i ja tamo da budem

Sad sam se i ja nalozio na Oxtar/TCX cizme, pogotovo posle Danetovog i Mikulancevog hvaljenja. Ako vi kazete da valja, onda nema greske Gremline, jeste glupo pitanje ali kako si to iskombinovao sa vozacem? Koliko te je izasla ta cela kombinacija? Jel postoji neka sansa da ih i ja probam? ;D

ponovo aktuelno

[move]Jedite kod Dzoa ;D[/move] Ih pa majku mu kolko moze da bude los za te pare? Ja sam isto razmisljao o njemu kao o sledecem motoru, a ovaj sto ga prodaje kolega Jumbo deluje do 00. Voleo bi da procitam konkretno sta jos toliko ne valja osim tog famoznog kontra-tega (koji btw ne znam ni cemu sluzi) Ajde Cope, nemoj da te mrzi

Najjaci utisak na mene su ostavile 7 i 13 Dvoumio sam se ali sam ipak glasao za 13, to me nazalost vise asocira na zaborav

Ja se izvinjavam, Hacku sa ipsilon

bio i uz'o

Ja dolazim obavezno, prosli put sam hteo da se pojedem sto nisam imao motor ;D Mogao bi da se ucipim sa par polovnih ali ispravnih monitora, jel igra to?