Evo citam vase postove i razmisljam...Ja sam upravo jedan od takvih pocetnika o kojima se ovde govori.
Imam Tomos automatika koji ne ide preko 40 (50 na nizbrdici ;D) i koji uzbrdo mene ne moze da povuce preko 25-30.Zbog toga se ne vozim puno po gradu jer sam par puta imao vrlo neprijatna iskustva kada me obilaze trolejbusi i autobusi i sateruju uz ivicnjak preko otvorenih sahtova al dobro pa samim tim i nemam puno predjenih km - oko 1500.
Vozim kola vec dve godine i znam kako se vozi po Beogradu pa ne bi puno da eksperimentisem sa svojim Tomosom po gradu i hocu da uzmem neki jaci motor. Znam da bi logican izbor bio nesto od 125-250 kubika pa polako na gore (ne umem ni da saltam brzine) ali postoji problem sa finansijskom situacijom zbog cega vec 2 godine ne mogu sebi da priustim to zadovoljstvo...Nadam se da ce mi se do pocetka sledece sezone ukazati prilika od nekih 1000-2000eu tad i ko zna kad pa se razmisljam o kupovini nekog pitomog endura tipa KLE koji bi vozio narednih 5-6 godina jer ko zna kada cu opet imati priliku da kupim motor-pa otpada ideja o postepenom prelasku. Dakle treba mi neki motor koji bi dugo trajao, koji me ne bi iznenadio naglim ubrzanjima, koji je upravljiv, jeftin za odrzavanje, malo trosi ali koji je sposoban za neke duze ture po autoputu i mislim da se KLE odlicno uklapa.
Mozda ovaj moj post ide u off ali mislim da sam obrazlozio zasto neki pocetnici kupuju KLE-a kao prvi ozbiljniji motor.
Sta vi mislite o ovakvom rezonovanju? Da li bi s obzirom na svoju finansijsku situaciju ovakav izbor motora bio pametan?
ps. ako je previse off recite pa cu otvoriti novu temu