Pošto nigde nisam uspeo da pronađem kineske kofere koji se bez ikakvog budženja kače na monokey ploču kupio sam Kappa K48N topcase kofer koji mi je bio dovoljan za put na Bajk rok misiju. Imam još manje od mesec dana do polaska na more pa bih pazario neke bočne kofere. Ima li neko preporuku? Kappa K33N koferi mi jako lepo izgledaju i cenovno mi odgovaraju, samo ne znam da li će biti dovoljnog kapaciteta za sve stvari "lapše polovine". Razmišljao sam i o kupovini još 2 komada K48N koje bih koristio kao bočne kofere po istoj (možda čak i manjoj) ceni K33N kompleta. Da li je neko koristio K48N kao sidecase pa da može da podeli iskustva kako se pokazao? Bila je skoro akcija u Louisu, mislim za Motodetail kofere, pisalo je da se kače na monokey sistem, cena je bila baš povoljna, ali već u toku istog dana kada sam ih video je arikal ukonjen sa sajta...

Srećan put, vidimo se dole!

Kontaktirao sam prodavca i objasnio mi je da, iako u oglasu piše da poseduju monokey sistem kačenja nisu kompatibilni sa Givi/Kappa pločama. Pošto imam wingrack ne bi mi bilo zgodno da montiram ploče koje se dobijaju uz kofere, tako da se potraga nastavlja. Ako neko čuje gde se mogu kupiti kineski koferi koji se mogu zakačiti na monokey, zamolio bih ga da mi javi... Za Bajk rok misiju će poslužiti i bisage, ali ako do polaska na letovanje ne pronadjem kineske kofere, moram pazariti neke "originalne".

Hvala svima za info.

Ja krećem iz okoline NS-a, tačnije iz Gardinovaca (35km od Novog Sada ka Beogradu).

Hvala kolega. I meni bi koferi trebali samo par puta godisnje kada krenem na odmor ili na neku vikend voznju sa devojkom, pa ne bih davao neke vece pare ako su i ovi ok...

Hteo sam da kupim 3 Lakijeva kofera posto im je cena ok, a na forumu sam pronašao samo pozitivna iskustva. Uz svo dužno poštovanje, ali Laki me je ispalio već dva puta i treći put ga sigurno neću kontaktirati. I kada poslujem sa klijentima (kao privatni preduzetnik) i kada trošim svoj novac smatram da je mušterija uvek u pravu i da zaslužuje makar elementarno poštovanje. No nebitno, drago mi je da ima mnogo ljudi koji sa kojima korektno sarađuje i nadam se da će ubuduće nastaviti takvu saradnju. Moje pitanje je zna li neko gde se još mogu kupiti kineski koferi pristojnog kvaliteta sa monokey sistemom kačenja po sličnoj (ili nešto većoj) ceni? Ima li neko iskustva sa ovim koferima: https://www.kupujemprodajem.com/Kofer-42L-kopija-GIVI-20506030-oglas.htm?filter_id=75786859 Vidim da se malo razlikuje model, ali ako ima neko ovakve i ako su mu se dobro pokazali, da ih poručujem pre Bajk Rok Misije da ne moram opet da vučem bisage. Iako imam kvalitetne Kappine bisage koje nisam koristio ni 10 puta, mnogo me smara njihovo kacenje i skidanje sa motora.

Meni je jednom u toku vožnje fruškogorskim putevima na desnu ruku sledeo stršljen (pokrio po' gornjeg dela šake), a rukavice u rancu. Na svu sreću, nije me prepoznao kao pretnju pa je nakon par sekundi samo odleteo, ali nije mi bilo baš sve jedno...

Od kako je prestalo sponzorstvo svake godine se polemiše o tom "besplatnom" gorivu. Na žalost, situacija u državi je takva da bi nekome to mnogo značilo. Ali toga više nema, niko nije dužan da bude sponzor to je samo njegova dobra volja. (Ili stvar računice - marketinga) Sa druge strane, možda je tako i bolje?! Niko ne može da nam prebacuje da dole idemo samo zbog "fraj" vožnje. Takođe, po meni je bolje pitanje (od pitanja besplatnog goriva) da li bi smo mi kao zajednica mogli nekako pomoći našoj braći koja žive dole, osim što ćemo napraviti veći promet, tog jednog dana u godini...

Poenta i jeste da idemo zbog ljudi koji tamo žive, koji nas svake godine toplo dočekaju, da im pružimo bar neku podršku i da im pokažemo da nisu zaboravljeni. Bajk rok mislija je na neki način već postala tradicija. Za ljude koji tamo svake godine idu nije bitno ni da li će "organizatori" objaviti datum, ali bi u svakom slučaju bilo lepo da se kroz kvalitetnu organizaciju promoviše događaj. Kada smo kod organizacije, pre godinu - dve dana sam hteo da pošaljem 5-6 majica Bajk rok misije u Australiju, kao poklon rođacima. Uspeo sam da stupim u kontakt sa čovekom koji štampa majice, mesec dana me je "zavlačio", bukvalno sam ga molio da mi PRODA majice, ne da ih POKLONI. Na kraju sam, dan pre nego što će rodbina krenuti na put, morao da odem i da kupim nešto drugo kao poklon. Generalno gledano, ako im se taj posao ne radi mogli bi ga prepustiti nekom drugom...

Mi smo pre 2 godine u povratku sa Bajk Rok Misije rešili da se provozamo "duž cele" Srbije pa smo izabrali rutu preko Novog Pazara, Sjenice, Zlatibora do Bajine Bašte, pa onda uz Drinu do Sremske Mitrovice. Tu sam se rastao od naših dobrih prijatelja Sremaca, i nastavio preko Iriškog Venca ka Novom Sadu. Poenta podužeg uvoda je da smo na putu od Novog Pazara ka Sjenici napravili pogrešno skretanje, svi slučajni prolaznici i vozači koje smo pitali za put su nam govorili da smo na dobrom putu, da je to novi put za Sjenicu, ali smo u stvari zaglavili na neasvaltiranoj deonici od 20-30km. Ali bez obzira na to, bila je to jedna jako lepa vožnja, lepo druženje i nezaboravno iskustvo!

@piki Preporuka za rutu, preko Sjenice, "novim putem" do Novog Pazara...

Kao i svake godine, idemo!

Ajd' molim te javi, kada je probaš, koliko je bučna... Došlo je vreme da menjam svoju Duchinni D409 kacigu, a jedino što mi je smetalo kod nje je bila buka pri brzinama preko 80km/h.

Dok je kod nas bilo Buffalo/Duchini opreme, drugu opremu nisam ni gledao pošto sam bio prezadovoljan odnosom cene i kvaliteta... -Buffalo Endurance jakna, nošena jedno 7-8 sezona, plaćena 120-130 eura, menjao bih je prošle godine da sam našao adekvatnu zamenu u tom cenovnom rangu -Buffalo Sport II kozne rukavice, nošene jedno 6-7 sezona, plaćene oko 30 eura, malo izbledele od sunca, ali osim toga su funkcionalne kao i prvog dana -Duchinni D409 kaciga, nošena 4-5 sezona, plaćena oko 100 eura, trebalo bi je menjati ove godine Ove godine bi trebalo promeniti i kacigu i jaknu... Na tržištu imamo veliki izbor povoljnih kaciga tako da će se već naći nešto, a što se tiče jakne verovatno ću novu morati potražiti u višem cenovnom rangu kako ne bih kupio lošiju od ove koju već imam. Bez obzira na brend, slažem se da nam je potrebna prodavnica moto opreme sa dobrim odnosom cene i kvaliteta, kao i dobrim lagerom. Pitanje je samo da li bi tako nešto bilo profitabilno kod nas,s obzirom na odnos kupovne moći građana i državnih nameta pravnim licima. Sve u svemu srećno i da dogodine svi kod tebe kupujemo opremu

@Šumadinac Odličan izbor, zaista lep primerak. Ja sam u maju 2014. godine postao vlasnik jedne Diverzije '93 sa 38.000km na satu. Izbor je pao na nju zbog povoljne cene, bio sam tada u nekoj frci, a jako sam želeo da sa kineza 200ccm pređem na nešto ozbiljnije. Iako moj primerak nije baš u sjajnom estetskom stanju, mehanički je u besprekornom stanju i nisam se pokajao ni jednog trenutka odlukom koju sam napravio. Do sada sam sa njom, za ovih 15 meseci prešao oko 10.000km, imao sam 2 duže ture sa devojkom (bisage + ranac na rezervoaru umesto tank torbe), i jednu dužu turu solo... U povratku sa mora smo devojka i ja prešli za jedan dan oko 700-800km bez ikakvih problema. Siguran sam da ne može da potegne kao ozbiljnija šestotka u stilu Fazer-a, Hornet-a, GSR-a, ali ako apetiti nisu preveliki može se i sa ovim motorom lepo putovati. Čak i onako natovaren od 80 do 120 bolje ubrzava od prosečnog automobila pa mi preticanja nisu bila problem, a bržima sam se naravno, bez ikakve sujete sklanjao u stranu kako bi me lakše pretekli i nastavili svoj put. Sada, iako mi se finansijska situacija popravila i "zarađujem jedan ovakav mesečno" i mogu sebi priuštiti "brži, mlađi, lepši", ne želim još da menjam ovaj motor, novac radije ulažem u posao. Mislim da ću ga ostaviti bar još jednu sezonu kod sebe prvenstveno zbog stvarno jeftinog održavanja, udobnosti na dužim relacijama i najvažnije, pouzdanosti. Što se tiče 6. brzine naši motori je imaju, koliko sam skontao da verzija od 900ccm nema 6. brzinu i da to neki navode kao manu. I za kraj jedna slika sa ovogodišnjeg letovanja: https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/11753685_10207733822332051_5653817602333831693_n.jpg?oh=a05f61eea5bdd6b5256a39617f0c55c8&oe=564138EE

Sitno... Idemo ujutru kao i svake godine!

Video sam i ja da ima u UK, ali kada bih odande poručio novu jaknu izašla bi me otprilike duplo skuplje nego što sam platio svoju... Šteta što više niko ne uvozi buffalo opremu, Pegaz je imao odličan odnos cene i kvaliteta.

Ovo je tako dobro ispalo druže da bih i ja terao svoj motor na dotezanje lanca...

Kao prvo, izvinjavam se zato što temu dižem iz mrtvih nakon toliko vremena. Ja već jedno 5-6 godina koristim Buffalo Endurance jaknu i zaista sam zadovoljan kako me je služila, ali je došlo vreme da je menjam. Takodje već par godina posedujem i Buffalo kožne rukavice koje su jos uvek u ekstra stanju bez obzira na godine. Na žalost više ne mogu da nađem sajt Pegaz Moto prodavnice pa predpostavljam da je zatvorena? Bio sam u BG-u na sajmu motora, ali nisam našao ni jednu jaknu u tom cenovnom rangu koja se može porediti sa Buffalo Endurance jaknom po cvrstini i kvalitetu izrade. Zna li neko da li se Buffalo oprema može kupiti negde kod nas ili u okolnim zemljama pošto imam želju da kupim novu Endurance jaknu, a možda i Endurance pantalone?

Yasmina je spremna za polazak, još samo da svane i... Vidimo se!

Primetih da ne radi, a bilo bi lepo kada bi radilo... Moji DNS i hosting serveri još nisu u funkciji, trebalo bi da ih osposobim u narednih mesec - dva dana, ali bi se mogao napraviti lep sajt informativnog karaktera za naredna okupljanja.

Bas tako +1 Ako Bog da vozimo i ove godine... A ako neko od organizatora bude čitao ovu temu, mogu mu ponuditi besplatnu izradu sajta i hosting kao moj doprinos boljoj informisanosti u vezi Bajk Rok misije.

Vidimo se!

Ja sam prvu H4 sijalicu od 55W stavio pre jedno 15.000-20.000 km, a konektor se istopio pre nekih 8.000-10.000, tako da se može reći da instalacija radi posao... A što se tiče pitanja u vezi relea paljenja, kod mene se problem manifestovao tako što se rele prilikom paljenja zaglavi, i alnaser nastavi da vergla dok ne isprazni akumulator, ili ti sam ne prekineš strujno kolo. Problem se privremeno otklanja tako sto skineš sedište i čukneš rele , on se odglavi i nasaviš da ga koristiš dok se opet ne zaglavi ili ga ne promeniš. Nevolja je što se posle prvog puta to sve češće ponavlja...